Уважаемый, а откуда простите, вы капиталл берете? чтоб чего-то прирастить нужно еще что-то вложить, ведь так? А чтобы что-то вложить, нужно где-то это что-то добыть, заработать, получить. Деньги, иначе говоря валюта конкретной страны, выпускается самой страной, соответственно ВСЕ имеющиеся в обороте денги и прочие финансы являются собственность государства, и выдаются гражданам оного в качестве поощрения за произведенные услуги.
В конечном итоге, так или иначе, деньги возвращаются к государству в виде налогов. Первичных, вторичных. Как ни пытайся ты все равно зажат рамками, не одного государства, так другого. И рассматрирвать банк, как метод получения прибыли, это своими руками подстегивать пресловутую инфляцию, ибо деньги приростают, а обеспечения им нет. Никакой работы сделано небыло.
хм…
Ну так то оно конгечно да… Банки тоже кредитуют людей, по сути, пустобабосами. Под будущую прибыль. И процентная ставка на кредит берется из расчета на период кредитования, с учетом коэффиуциентов инфляции и прочей белеберды, весьма условной должен заметить.
Банк, в сущности своей, место концентрации капиталла. Комизм ситуации с этим утверждением, состоит в том, что банк собирая Х денег, выдает кредитов в суммарном размере Х умноженное на k. Где k будет не менее 10. Так уж устроено, что базовый капитал составляет всего 10 процентов от суммы выданных банком кредитов. Все не обязательно именно так, но весьма близко к данному. Кредит — как произведенный продукт, «висит» на балансе банка, компенсируя таким образом затраты. Было у вас 100 рублей, отдали вы соседу под процент 50, купил он скажем диван на них и этот диван ваша собственность до момента выплаты вам долга. Принцип прост.
В отличии от комерческих банков, где денежный ресурс зависит от накопленных и «заказанных» средств, у гос банка, нет необходимости накапливать. Он в любой момент может выдать вам любую требуемую сумму. по сути, под любой процент, но под обеспечение этой суммы производимыми в будущем работами, услугами и прочими формами капиталла.
Так что система верна. Целиком поддерживаю.
Однако нас пытаются заверить, что «планирование» в рыночной экономике неуместная блажь. Забавно слышать. Любое предприятие имеет определенный план деятельности. Весьма гибкий и легко изменяемый, но имеет обязательно. Без этого плана предприятие попросту пустышка, филькина контора. Менеджмен, или по русски говоря, управление, предполагает и обязывает осуществлять планирование. И неважно в какой среде находится ваше предриятие, плановой или рыночной. Как верно было замечено — рынок, это всего-лишь инструмент экономики, механизм распределения. И как вы его не выкручивайте, он всегда прогнозируемый, а потому в нем имеются разрозненные планы, которыми можно и нужно манипулировать.
эээээ… Эт ты сечас чего сказал?.. Раптор, даже еслиб очень захотелось пендосам, никак бы не смог обойти су-37. За счет обратной стреловидности крыльев, машина имеет уникальные характеристики, которых достичь можно исключительно на аналогичном по схеме планере. Пендосы с такой схемой работать не стремятся. Хотя и имели проекты, весьма неплохие.
По ТТХ можно еще как то сравнивать машины. А вот в небе, на практике, разница колосальная.
И вообще, тенденция в мире: если автомат — то калаш, если танк — то Т-80/90, если истребитель — то Су и МиГ… Так уж сложитлось.
Опа… Поймал себя на мысли что уже видел нгечто подобное… Стал вспоминать… И нашел таки где! Фильм «Бессмертные. Война миров», там тож пирамида над городом зависала.
уж поверь, перечитывал и не раз. вызубрил! но никак не могу в толк взять, у тебя машина прям на месте разворачивается? без всякого радиуса? У тебя случаем не шарообразные «колеса» или как их там называют?
Но специально для тебя вот модель прохождения разворота:
На картинке легковое ТС выполняет разворот с углом поворота рулевых колес в 45 градусов. При этом радиус разворота будет примерно равен длине ТС ±. Средняя ширина полосы движения около 2,5 — 3 метров, Ширина ТС 1,7 метра (2 метра максимум, это уже если ну прям уникальное авто!) Длина ТС, от 2,5 метра. А теперь скажи мне, каким макаром ты намерен из крайней левой выполнить разворот в крайнюю левую? Как?!?! если как ни крути ты один хрен более чем на половину вылезаешь на правую? нУ КАК???
А в случае с большегрузным тягачем, так вообще разворот идет по дальнему радиусу.
Ты прежде чем сказать что, геометрию элементарную вспоминай,
Пункт 13.9 в редакции 2012 года, данный абзац отсутствует. Следовательно очередность проезда на круговых перекрестках определяется только знаками приоритета.
Нет помехи справа, и они оба находятся на главной. Съезжает она с нее или нет, в данном случае неважно. Правила позволяют ей ехать прямо в данном случае, а вот мужику поворот запрещен.
Если все так как ты говоришь, то разметка в ОБЯЗАТЕЛЬНОМ порядке должна быть такой:
Но ничего дополнительного нет. Вывод — прямое направление, прямым и остается, а главная поворачивает.
Ого как… Странно как-то… Пару лет назад внесли, а в прошлом году взяли и выкинули выходит? Странно это все… Уж не шутите ли вы? Может к преподам автошкол сходим да поспрошаем? Ну так, вроде как мнение сторонних экспертов узнаем. Давай?
Кольцо отнють не всегда главная дорога. И в ПДД нет пункта говорившего бы об этом. Зато на кольцах устанавливают знак «уступи дорогу», перед заездом на него, что приравнивает кольцо к главной.
Поворот налево производится на любую полосу, но водитель обязан по возможности двигаться ближе к правому краю проезжей части, если это позволяет ситуация.
у любого автомобиля радиус разворота имеется обусловленный его габаритами. Так что при развороте на перекрестке, так или иначе, ты вынужден занять, крайнюю правую полосу. но никак не левую. Иначе получится что ты разворачиваешься при практически, неподвижном левом переднем колесе. Ага?.. Смоделировать или сам себе представишь?
И вообще, где у нас разрешен разворот?
1. перекрестки
2. зона действия знаков разрешающих разворот
3. зона действия горизонтальной разметки допускающей ее пересечение в целях поворота, разворота.
Ты правила вообще читаешь? Прочти! Нет там пункта запрещающего разворот грузовым ТС в пределах перекрестка. Сказано РУССКИМ языком — пропустить ВСЕХ и разворачивайся. Но идиотов ждать на перекрестке удачного момента в нашей стране где хер кто уступит или проявит понимание нет, а потому разворачиваются там где это реально можно сделать. Но повторю — ЗАПРЕТА НЕТ.
1. Никакого сомнения.
2. Эта штука работает и на перекрестках. Именно поэтому написано — ТОЛЬКО В СЛУЧАЕ РАЗВОРОТА.
Извольте прочесть правила. Не только пункт 8.8, но и все остальные.
так, ребяты…
Два автомобиля движутся по дороге каждый по своей полосе. Ну такова сцена, во всяком случае. В отсутствие разметки ПДД устанавливают водителям, всегда(!) двигаться по возможности ближе к правой части проезжей части. В данном случае — по правой полосе. Азы правил. Левая полоса, в отсутствии горизонтальной разметки с указанием направления, предназначена для движения прямо, налево и в обратном направлении. Правая полоса, исключительно для движения прямо. Прерывистая разметка в данном случае, не запрещает поворот с правой полосы, но исключительно в границах пересечения проезжих частей и исключительно для перестроения.
С правой полосы налево, в данном случае, позволителен только разворот, и то исключительно большегрузным автомобилям, седельным тягачам, длина кузова которых не позволяет произвести маневр с левой полосы. Но в этом случае, ТС движущееся по правой полосе обязано уступить дорогу всем ТС движущимся по левой полосе. Никакой помехи справа тут нет. Действует параграф ПДД «Маневрирование», а именно пункт 8.8 действующих правил.
Знак направления главной дороги тут устанавливает лишь порядок движения.
Если говорить о перестроении то уступает дорогу тот кто перестраивается, а при взаимном перестроении вступает в силу правило помехи справа.
Чет все описали непойми как… ничерта не понял…
Фильм хороший. Необычный конечно. Рваный сюжет, скачки сцен с одного на другое. И в начале воспринимается как скомканная белиберда. А потом, постепенно все встает на места.
Основная идея — самопожертвование, преломление привычной картины мира. Кто-то способен пожертвовать собой, кто-то наоборот будет топить всех несогласных с устоями. Кто-то способен пересилить себя и принять новое, а кто-то готов уничтожать все новое в корне.
Фильм полон ярких примеров откровенного эгоизма, цинизма и безумия, в противовес чести и истине.
P/S/
Честно говоря очень интересно заглянуть автору книги в голову… Покопаться…
Сижу я значит и пытаюсь понять, а что такого нового в этой игрухе?? Году этак в 1998-2000 была прекрасная игруха — Hostile Waters (Враждебные воды)… Один в один. Даже сюжет в чемто схож. Графика в HW была уж точно получшей, и враги не такие уж и тупые были, и выбора всяких юнитов было поболя… Короче, за идею конечно плюс, а вот за исполнение… жирный минус…
Поддерживаю… К сожалению, ну ооочень большой допуск выходит… Как я понял он знаком с Толкиеном только благодаря школьному курсу, а для ускорения процесса, да бы не читать, просмотрел фильм… Вот вам и результат… И весьма подозреваю, что Потный Гарри, в его понимании, вообще написали много раньше и фильм сняли одновременно с книгой. А злой старикан Толян, Спер идею, плагиатор…
Странный ты тип… «2 сентября 1973 года, в возрвсте 81го года, от острой сердечной недостаточности в своем доме скончался Джон Рональд Руэл Толкиен, автор множества культовых фантастических произведений (приводится краткий список), профессор кафедры языковедения, исследователь мирового фольклера, историк.» — пишет газета Вашингтон Пост, в номере от 8 сентября…
Язык придуманный Дж. Р. Р. Толкиеном — Квенди — представляет из себя наиболее развитый и продвинутый из всех ныне существующих исскуственных языков. Достаточно прост в освоении и имеет схожие с латинской и германской групаами языков синтаксические и фонетические формы. Кроме всего прочего, интуитивно понятны некоторые варианты алфавитов. Один из трех активно используемых ныне исскуственных языков, среди коих является безусловным лидером.
Из наиболее известных произведений можно назвать: «Сильмарилион» — своеобразная «библия» мира Толкиена, Властелин колец — Монументальный трехтомник, Хоббит — относительно пригодное для детей чтиво, Незаконченные истории — издавались в нескольких вариантах с множеством дополнений и представляют из себя сборники относительно небольших повестей и рассказов.
Мир Толкиена, для многих писателей данного направления литературного жанра, стал своего рода канонической формой.
Всю жизнь водным велосипедом называлось… конструкт по принципу катамарана или тримарана. в первом управление сзади (руль-лопатка), во втором спереди, как у детского трехколесного велика. Но там система ничуть не мощней… там только стоит инерционный диск диаметром 400 мм, для обеспечения поддержания скорости оборотов гребного устройства (колеса или колес). поначалу крутить сложновато, но после значительно легче.
Я… досмотрел… второе видео…
ЛЮДИ!!! Человеки!!! Простите меня за все!!! Я больше никогда никому каки не сделаю! Только не выкладывайте больше такого!!! Умоляю!!! Лучше уж Санта-Барбалу за 10 лет все серии пересмотреть…
первые ноты я выдержал, но в душе какоето сомнение закралось еще на ее представленьи, как только говорить начала… но когда кончились первые ноты… снял наушники к чертям… благо видео повисло…
Слишком много гемора, просто для того чтоб запустить. Легче купить пожалуй.
В конечном итоге, так или иначе, деньги возвращаются к государству в виде налогов. Первичных, вторичных. Как ни пытайся ты все равно зажат рамками, не одного государства, так другого. И рассматрирвать банк, как метод получения прибыли, это своими руками подстегивать пресловутую инфляцию, ибо деньги приростают, а обеспечения им нет. Никакой работы сделано небыло.
Ну так то оно конгечно да… Банки тоже кредитуют людей, по сути, пустобабосами. Под будущую прибыль. И процентная ставка на кредит берется из расчета на период кредитования, с учетом коэффиуциентов инфляции и прочей белеберды, весьма условной должен заметить.
Банк, в сущности своей, место концентрации капиталла. Комизм ситуации с этим утверждением, состоит в том, что банк собирая Х денег, выдает кредитов в суммарном размере Х умноженное на k. Где k будет не менее 10. Так уж устроено, что базовый капитал составляет всего 10 процентов от суммы выданных банком кредитов. Все не обязательно именно так, но весьма близко к данному. Кредит — как произведенный продукт, «висит» на балансе банка, компенсируя таким образом затраты. Было у вас 100 рублей, отдали вы соседу под процент 50, купил он скажем диван на них и этот диван ваша собственность до момента выплаты вам долга. Принцип прост.
В отличии от комерческих банков, где денежный ресурс зависит от накопленных и «заказанных» средств, у гос банка, нет необходимости накапливать. Он в любой момент может выдать вам любую требуемую сумму. по сути, под любой процент, но под обеспечение этой суммы производимыми в будущем работами, услугами и прочими формами капиталла.
Так что система верна. Целиком поддерживаю.
Однако нас пытаются заверить, что «планирование» в рыночной экономике неуместная блажь. Забавно слышать. Любое предприятие имеет определенный план деятельности. Весьма гибкий и легко изменяемый, но имеет обязательно. Без этого плана предприятие попросту пустышка, филькина контора. Менеджмен, или по русски говоря, управление, предполагает и обязывает осуществлять планирование. И неважно в какой среде находится ваше предриятие, плановой или рыночной. Как верно было замечено — рынок, это всего-лишь инструмент экономики, механизм распределения. И как вы его не выкручивайте, он всегда прогнозируемый, а потому в нем имеются разрозненные планы, которыми можно и нужно манипулировать.
По ТТХ можно еще как то сравнивать машины. А вот в небе, на практике, разница колосальная.
И вообще, тенденция в мире: если автомат — то калаш, если танк — то Т-80/90, если истребитель — то Су и МиГ… Так уж сложитлось.
Но специально для тебя вот модель прохождения разворота:
На картинке легковое ТС выполняет разворот с углом поворота рулевых колес в 45 градусов. При этом радиус разворота будет примерно равен длине ТС ±. Средняя ширина полосы движения около 2,5 — 3 метров, Ширина ТС 1,7 метра (2 метра максимум, это уже если ну прям уникальное авто!) Длина ТС, от 2,5 метра. А теперь скажи мне, каким макаром ты намерен из крайней левой выполнить разворот в крайнюю левую? Как?!?! если как ни крути ты один хрен более чем на половину вылезаешь на правую? нУ КАК???
А в случае с большегрузным тягачем, так вообще разворот идет по дальнему радиусу.
Ты прежде чем сказать что, геометрию элементарную вспоминай,
Но ничего дополнительного нет. Вывод — прямое направление, прямым и остается, а главная поворачивает.
1. перекрестки
2. зона действия знаков разрешающих разворот
3. зона действия горизонтальной разметки допускающей ее пересечение в целях поворота, разворота.
2. Эта штука работает и на перекрестках. Именно поэтому написано — ТОЛЬКО В СЛУЧАЕ РАЗВОРОТА.
Извольте прочесть правила. Не только пункт 8.8, но и все остальные.
Два автомобиля движутся по дороге каждый по своей полосе. Ну такова сцена, во всяком случае. В отсутствие разметки ПДД устанавливают водителям, всегда(!) двигаться по возможности ближе к правой части проезжей части. В данном случае — по правой полосе. Азы правил. Левая полоса, в отсутствии горизонтальной разметки с указанием направления, предназначена для движения прямо, налево и в обратном направлении. Правая полоса, исключительно для движения прямо. Прерывистая разметка в данном случае, не запрещает поворот с правой полосы, но исключительно в границах пересечения проезжих частей и исключительно для перестроения.
С правой полосы налево, в данном случае, позволителен только разворот, и то исключительно большегрузным автомобилям, седельным тягачам, длина кузова которых не позволяет произвести маневр с левой полосы. Но в этом случае, ТС движущееся по правой полосе обязано уступить дорогу всем ТС движущимся по левой полосе. Никакой помехи справа тут нет. Действует параграф ПДД «Маневрирование», а именно пункт 8.8 действующих правил.
Знак направления главной дороги тут устанавливает лишь порядок движения.
Если говорить о перестроении то уступает дорогу тот кто перестраивается, а при взаимном перестроении вступает в силу правило помехи справа.
Фильм хороший. Необычный конечно. Рваный сюжет, скачки сцен с одного на другое. И в начале воспринимается как скомканная белиберда. А потом, постепенно все встает на места.
Основная идея — самопожертвование, преломление привычной картины мира. Кто-то способен пожертвовать собой, кто-то наоборот будет топить всех несогласных с устоями. Кто-то способен пересилить себя и принять новое, а кто-то готов уничтожать все новое в корне.
Фильм полон ярких примеров откровенного эгоизма, цинизма и безумия, в противовес чести и истине.
P/S/
Честно говоря очень интересно заглянуть автору книги в голову… Покопаться…
Язык придуманный Дж. Р. Р. Толкиеном — Квенди — представляет из себя наиболее развитый и продвинутый из всех ныне существующих исскуственных языков. Достаточно прост в освоении и имеет схожие с латинской и германской групаами языков синтаксические и фонетические формы. Кроме всего прочего, интуитивно понятны некоторые варианты алфавитов. Один из трех активно используемых ныне исскуственных языков, среди коих является безусловным лидером.
Из наиболее известных произведений можно назвать: «Сильмарилион» — своеобразная «библия» мира Толкиена, Властелин колец — Монументальный трехтомник, Хоббит — относительно пригодное для детей чтиво, Незаконченные истории — издавались в нескольких вариантах с множеством дополнений и представляют из себя сборники относительно небольших повестей и рассказов.
Мир Толкиена, для многих писателей данного направления литературного жанра, стал своего рода канонической формой.
ЛЮДИ!!! Человеки!!! Простите меня за все!!! Я больше никогда никому каки не сделаю! Только не выкладывайте больше такого!!! Умоляю!!! Лучше уж Санта-Барбалу за 10 лет все серии пересмотреть…