Я бы тебя за два камента развел так, что из тебя посыпалась бы грязная матерщина и личные наезды (это уже). И это показало бы, что ты — говно еще хуже того, чем меня считаешь ;)
— я считаю тебя не говном, а сатанистом.
Ты веришь в то, чего не было?
«Гыгыгы, кекеке, я самый умный, я самый спорщик, нет мне равных, я мужчина, ага? — ага, ты всего лишь девка...»
Харе кривляться уже, а? Можешь ещё матом покрыть собеседника, а когда уважающему себя оппоненту станет противно отвечать, повторить, потирая ручки, взятое в кавычки с начала.
Ты ведь понимаешь, что нужно просто выложить трактовку слова «признан» в контексте нашего законодательства. Но не делаешь этого. Тебе просто хочется меня подловить, не так ли? ;)
Этот комментарий можно счесть за слив. Но ты вряд ли посчитаешь его таковым, так как знаешь, что в случае продолжения дискуссии я могу облажаться и ты это потом успешно используешь -) Но ведь могу и не облажаться. А значит, будет лучше признать сливом этот комментарий -)
Да, стоянка авто в Венеции 29 евро на любой срок до суток. Просто так машину поставить на улице невозможно. В Барселоне, неудачная парковка стоила мне 250 евро. Вместе со мной пожилой мужчина оплачивал штраф 3250 евро за 13 машин его друзей и родственников, припаркованных возле церкви на время отпевания его скончавшейся супруги.
Вообще, проехав больше 5000 км. этим летом по Европе мы много чего насмотрелись и я об этом ещё постараюсь написать.
Не знаю, были этим летом в Италии, ну и что? Бензик чуть ли не по 2 евро, пиццу честное слово, так и не нашли. В придорожной сети кафе взяли лозанью — 8 евро — переваренные макароны с мясом вроде тушняка, жирные и противные. В Венеции до ветру сходить 1.5 евро на человека. Ну их на фиг!
Посетить интересно, но жить…
Я им звонил сегодня. У вас говорю, вредитель наверное какой-то затесался, по утрам, когда местный эфир, ставите одну и ту же музыку изо дня в день.
А они мне в ответ: — Не волнуйтесь, скоро будете радио «Шансон» слушать. — Как?! Вы хоть понимаете, что на что меняете?! — Понимаем говорят, но ничего поделать нельзя — решение уже принято. Вот так.
Радио России — сплошные медицинские препараты елабужскогоконсервногозавода. Маяк — бесконечная болтовня ни о чём. Сами острят, сами хохочут. Остальные станции вообще все на одно лицо. Кроме «Серебряного дождя» мне слушать больше нечего.
Может быть руководство МТК видео, увидев количество слушающих, изменит своё мнение? На что, собственно, и был рассчитан этот пост. Предлагаю начать акцию «Позвони в МТК, поддержи „Серебряный дождь“». Телефоны: 62-64-52, 62-29-44
То есть человек культурно, не переходя на личности излагал свою точку зрения и ей в ответ допускать такие «сконцентрированные выражения мысли» это нормально и даже -«просто необходимо», да?
И что, никто действительно не понимает какой канализацией вам плещут в лицо?
В данном случае я обратил внимание только на то, как гражданин публично, совершенно незнакомой даме в нецензурных выражениях предлагает совершить орально-генитальный контакт. Лично меня это покоробило. Если это теперь считается нормальным, то наверное я отстал от жизни, но, догонять такую жизнь мне совсем не хочется.
Представляю себе такую картину — стоит на улице группа людей, общаются между собой, в их обществе дамы и вдруг появляется гражданин и в ответ на слова дамы заявляет такое… Как вы думаете, какая была бы реакция?
Попробую ещё раз. Обгон — сложный и опасный манёвр при котором происходит однозначно бОльшее количество аварий, чем при равномерном движении. При ограничении скорости на этом участке в 20 км.ч., желание двигаться быстрее, а следовательно рано или поздно попытаться обогнать соблюдающих правила возникнет у 100% водителей современных автомобилей и мотоциклов. Дорожная обстановка позволяет там двигаться быстрее существующих ограничений. При ограничении в 70 км.ч. количество желающих обогнать уменьшиться в разы. Поток автомобилей будет более равномерным и упорядоченным, а следовательно снизится и аварийность.
Да, обочины и прочее — дело второстепенное, зимой по гололёду и нужно ставить соответствующие знаки. Поставь например знак 50 на дороге Магадан — Сокол и статистика аварий резко подпрыгнет вверх. Потому, что отдельные пердуны перестраховываясь поедут там 40, а остальные начнут их без перерыва обгонять.
Вспомни как у нас делается, поставят знак — ограничение 20, а ремонтные работы начнутся только через месяц, снять так вообще забудут.
И, вот извини, ещё раз про Европу. Перевал Сент-Бернар, узкий, горный серпантин, высота 2 с лишним тысячи метров, снег местами лежит, велосипедисты толпами без всяких обочин прут прямо по дороге, ограничение скорости 70 км.ч. так вот мне, да и другим водителям действительно не хочется ехать быстрее, ибо страшновато, и все спокойно разъезжаются, никому не мешая. Уверен, в аналогичных условиях в России поставили бы знак 30, чем безмерно увеличили бы аварийность этой непростой дороги. Естественность, вот что удивило меня в знаках, развязках и дорожной разметке там.
Это ты голову включи, недоумок. Большинство аварий происходят при маневрировании во время обгонов. Есть естественная для данной дороги скорость, которую искусственно ограничивают такие как ты. В Европе при ограничении скорости в 70 км.ч. мне просто самому не хотелось двигаться быстрее т.к. это было действительно опасно. В России такого рода знаки ставятся для выкачивания денег, а не для реальной безопасности.
Ты веришь в то, чего не было?
Харе кривляться уже, а? Можешь ещё матом покрыть собеседника, а когда уважающему себя оппоненту станет противно отвечать, повторить, потирая ручки, взятое в кавычки с начала.
Вообще, проехав больше 5000 км. этим летом по Европе мы много чего насмотрелись и я об этом ещё постараюсь написать.
Посетить интересно, но жить…
А они мне в ответ: — Не волнуйтесь, скоро будете радио «Шансон» слушать. — Как?! Вы хоть понимаете, что на что меняете?! — Понимаем говорят, но ничего поделать нельзя — решение уже принято. Вот так.
Радио России — сплошные медицинские препараты елабужскогоконсервногозавода. Маяк — бесконечная болтовня ни о чём. Сами острят, сами хохочут. Остальные станции вообще все на одно лицо. Кроме «Серебряного дождя» мне слушать больше нечего.
Может быть руководство МТК видео, увидев количество слушающих, изменит своё мнение? На что, собственно, и был рассчитан этот пост. Предлагаю начать акцию «Позвони в МТК, поддержи „Серебряный дождь“». Телефоны: 62-64-52, 62-29-44
И что, никто действительно не понимает какой канализацией вам плещут в лицо?
-«Правда или нет, точно сказать затрудняюсь, но говорят, что по обочине обогнать пытался.
Написал: samuray [9.95]
03 августа 2012, 19:18
Ответить
0[0]
такое там часто бывает… с другом ехал в сторону УСИС, нас справа по обочине обгоняет тачка… и прям в руки ДПС, которые там любили стоять…
еще года два назад на речной парочка улетела с обочины в трубы…» — именно из-за того, что обгонял.
Вспомни как у нас делается, поставят знак — ограничение 20, а ремонтные работы начнутся только через месяц, снять так вообще забудут.
И, вот извини, ещё раз про Европу. Перевал Сент-Бернар, узкий, горный серпантин, высота 2 с лишним тысячи метров, снег местами лежит, велосипедисты толпами без всяких обочин прут прямо по дороге, ограничение скорости 70 км.ч. так вот мне, да и другим водителям действительно не хочется ехать быстрее, ибо страшновато, и все спокойно разъезжаются, никому не мешая. Уверен, в аналогичных условиях в России поставили бы знак 30, чем безмерно увеличили бы аварийность этой непростой дороги. Естественность, вот что удивило меня в знаках, развязках и дорожной разметке там.