Хммм… сосут энергию. А что кстати зиккурат для жертвоприношений значит Эль-Лич жертва, его вообще вытаскивали оттуда? Помню туда Сталина подкладывали, но потом всёже захронили.
Каждый день смотрю регится такое количество мяса, что без веселия мы не останемся! Как бы не затоптали «дедов», хотя я думаю не мало адекватных людей должно прийти.
Сложные у тебя ограничения. Особенно про детский праздник. Если есть кто с театральными данными может детский спектакль запостановить(как часть празднования). Ещё дети любят танцевать со взрослыми на минидискачах дома.
Скорее надарили. Знавал одного московского чинуша, так к нему все с бутылками изощрёнными на поклон шли, а он не пьёт. Так он поднимает дома крышку дивана и говорит, мол выбирай, а там вместо белья пузыри эти навалены как дрова, тыщ на 10 бакинских. К этому видать с медалями ходили да с яйцами, ну всмысле Фаберже.
в ВУЗе где платят стипендии, зарабатывать некогда. Там домашки столько, что не вынырнешь, а ведь ещё и обслуживать себя надо, и веселиться — всё таки молодость!
Конечно! Ведь эфиродинамика зародилась еще при Ньютоне. Однако различия современной эфиродинамики и классической теории на лицо. Хотя бы в том, что эфир как жидкость и имеет большее давление чем давление материи(воздуха, воды и т.д.). Мы не чувствуем его и не регистрируем приборами его лишь потому, что частицы эфира очень малы и находяться в нутри нас и иной материи, а значит раздавить нас они не могут. Они и с нутри и снаружи — давление равно, почти.
Литой маховик обычно разлетается на три части, эти части массивны и обладают всей его энергией. Конечно, когда читаешь что полутонный маховик при разрыве пробил все перекрытия пятиэтажного дома и вышел через крышу, становиться жутковато. Намотанный же из ленты и склеенный спец клеем маховик, ведёт себя при привышении скорости и соответственно пределов прочности материала(или скорее всего клея) совсем подругому. Чем дальше от центра, тем сильнее инерция, а значит что первым не выдержит самый крайний слой. Лента отклеиться и начнёт тормозить маховик трением о корпус, при этом вес ленты мал и разбалансировки маховика не происходит(доказано экспериментально). Даже при большем разрыве лента это не кусок металла отлетающий под прямым углом, здесь площадь соприкосновения играет главную роль. Да и механическое ограничение оборотов и электронника не дают раскручивать маховик больше чем можно. Представь если бы движку с 6000 об/мин макс разогнать до 10000, она будет не менее опасной чем маховик!
Кстати в Курсе еще в советское время ходили тролейбусы с маховичным аккумулятором(огромный литой маховик) и упоминаний о случаях их взрыва я не нашел.
У испытателей всегда случаются конфузы, на них ориентироваться не надо. Представляю сколько было обоженных при испытаниях на максимальный ток зарядки свинцового аккумулятора.
Жую своему командовать будешь, абсеря. Взрывается литой маховик, а теперь напряги свои пунктиры вместо извилин и подумай, а почему он называется супермаховик???!!! А он оказывается составной, намотанный из ленты или волокна, и при разрыве нитей не пробивает даже 2мм жестянной кожух, что уж о крепком корпусе говорить, способном выдержать глубокий вакуум при таком размере. Опаснее ли это чем сидеть на баке с бензином?!
Так что, как там говориться: Учи матчасть, школота!
П.С.: Не важно где ты берёшь инфу, важно внимательнее читать, вникать и анализировать.
Однако презики всё равно надёжны, а если не уверен в партнёре воспользуйся хлоргексидином и будет 100% гарантия.
Переплюнешь мэдисона, а? =)
Кармадрочер detected
пардон
Литой маховик обычно разлетается на три части, эти части массивны и обладают всей его энергией. Конечно, когда читаешь что полутонный маховик при разрыве пробил все перекрытия пятиэтажного дома и вышел через крышу, становиться жутковато. Намотанный же из ленты и склеенный спец клеем маховик, ведёт себя при привышении скорости и соответственно пределов прочности материала(или скорее всего клея) совсем подругому. Чем дальше от центра, тем сильнее инерция, а значит что первым не выдержит самый крайний слой. Лента отклеиться и начнёт тормозить маховик трением о корпус, при этом вес ленты мал и разбалансировки маховика не происходит(доказано экспериментально). Даже при большем разрыве лента это не кусок металла отлетающий под прямым углом, здесь площадь соприкосновения играет главную роль. Да и механическое ограничение оборотов и электронника не дают раскручивать маховик больше чем можно. Представь если бы движку с 6000 об/мин макс разогнать до 10000, она будет не менее опасной чем маховик!
Кстати в Курсе еще в советское время ходили тролейбусы с маховичным аккумулятором(огромный литой маховик) и упоминаний о случаях их взрыва я не нашел.
У испытателей всегда случаются конфузы, на них ориентироваться не надо. Представляю сколько было обоженных при испытаниях на максимальный ток зарядки свинцового аккумулятора.
Так что, как там говориться: Учи матчасть, школота!
П.С.: Не важно где ты берёшь инфу, важно внимательнее читать, вникать и анализировать.