Ты какой-то агрессивный. Говоря о проблемах сервиса я и имел ввиду, что это очень большой трабл для самолета. Говоря о доле комплектующих, для тех кто захлебывается своей «авторитетной» пеной у рта, подразумевалось как раз то, что самолет в итоге получается многонациональным, но деньги получает Боинг и т.д. Про накопление опыта — просто иди на хуй, не вижу смыла продолжать обсуждение. Не отвечай мне, пожалуйста.
Отставить нытье. Суперджет хорошо летает (по отзывам пилотов, управляющих им). Есть проблемы с сервисом и своевременным ремонтом, логистикой запчастей и т.д. Именно поэтому много самолетов «курят» на земле. С пиаром тоже проблемы, конечно. Информационный фон не айс. Выше правильно сказали, что без SSJ не было бы МС-21. Нужно делать свои наработки и копить опыт. Для патриотов отечественных заводов и производств предлагаю погуглить и узнать какой процент истинно американских комплектующих в Боингах, а также кто помогал (фирмы и страны) в разработке той или иной модели. Будете неприятно удивлены
тут противоречие у Вас получается. На грани сваливания скорость не может быть слишком высокой для посадки, тем более если выпущена механизация крыла, а она была выпущена.
Эти люди создали гениальные вещи, целый пласт в рок-культуре. Статья написана каким-то предвзятым гомосЭком, который ненавидит рок и настоящих мужиков. Можно подумать другие музыкальные кумиры не курят шмаль, не нюхают кокс и не бухают.
песню комментировать не буду — каждому свое. Клип технически выполнен отлично (по моему обывательскому мнению). Следил за работой над ним, смотрел короткие ролики и фотки со съемок. Получилась ситуация аналогичная тому, когда насмотревшись трейлера очень ждешь выхода фильма, а дождавшись и посмотрев фильм чувствуешь, что ожидания не оправдались. Вот так и тут. Было очень много обещаний, анонсов и всего прочего, а получилось просто хорошо.
ИТОГО: все молодцы, догадываюсь чего стОило снять это у нас (имею ввиду время, люди, реквизит, техника и т.д., не деньги). Нужно идти дальше и не останавливаться. Позже будет круче, когда появиться больше опыта. Удачи.
почему говорят? Так и есть, один 777-200 точно. Есть же специальные ресурсы, где история самолета изложена. Новых, кроме как в аэрофлоте, нет ни у кого. Относительно свежие в С7 и все вроде
Не уютно жутко.
ИТОГО: все молодцы, догадываюсь чего стОило снять это у нас (имею ввиду время, люди, реквизит, техника и т.д., не деньги). Нужно идти дальше и не останавливаться. Позже будет круче, когда появиться больше опыта. Удачи.