Это в городах, областных центрах так сказать гаишники более менее, а выехать дальше, так говорят все… лица богомерзкой ориентации. Могли и по беспределу забрать в маленьком поселке, написать то в протоколе все что угодно можно.
Я не хочу жить с ними в одном государстве. До сих пор не могу понять, почему Украина и Белорусь теперь чуть ли не враги, а эта чернь тут под боком кровь пьет на общих правах.
К нам даже наш автопром залазает. Диллер где-то есть газов вазов и прочего. У него правда заточка под госструктуры походу, но и частники берут, как-то окупается. Треба уточнить сколько доставка будет стоить.
Кстати говоря таджики могут собирать Приоры, ктстаи работают они неплохо и просят за свою работу мало))
Чудес не бывает, где-то подвох. Не ездят же в Магадане на Логанах, а могли бы с такой ценой. Может кризис перепроизводства в действии, разбираться нужно на месте))
Есть разницы, корона я Японии 98-го года до введения пошлин переваливает за 200 тысяч при растаможке 40 %, а ты гвооришь полностью растаможенный Рено Логан НОВЫЙ за 300. Логически тут Логанов уже должно быть пруд пруди, своим ходом куда-нить до Новосиба и в контейнер оно все окупится при таком раскладе. Ты денег можешь наварить на этом кстати сказать))
Да я как-то особо не общался с папой с мамой)) Так сложилось.
Приемлимая цена для всех своя. Понятно что каждый тянет одеяло на себя, желая за минимальные деньги поиметь высочайший комфорт.
Сравнивать новые машины нужно с новыми, б\у — с б\у, сравнивать новую и б\у-япошку нельзя, так как у последней цена не является рыночной, это просто японские подарки на новый год.
Впринципе я и не говорил что я хороший экономист, не мне судить… Предложи свои инструменты)
Таможенные сборы нельзя направить на поддержание Автопрома, так как ты этим нарушишь Бюджетный кодекс РФ. Или перепишешь под себя, и то и то довольно проблематично.
И не все так прсото сделать как тебе кажется. АвтоВАЗ большая неповоротливая машина с кучей проблем. Это индустриальный гигант и градообразующая сеть для значительной территории РФ. Я не сказал бы что он делает гавно, ломается все, друзья. Он просто немного отстал. Не забывайте что он дочка Фиата, никто ж не говорит что Фиат гавно. И не вина АвтоВАЗа что он такой, его выкинули на рынок гноя перед этим савдепом.
Что бы вы не писали про недостатки автопрома, пошлины и т.д. и т.п. я против АвтоВАЗа никогда не пойду. Это ж по сути против себя идти. Ломается, все ломается и все ремонтируется.
Жить нужно своим умом а не на Запад смотреть. Никто там не ждет нас с распростертыми объятиями.
Кстати читал отзывы о Приоре и Калине в инете. По большей части отзывы кстати хорошие. Как нибудь выложу в личном блоге вдали от глаз.
Здесь про Приору)) Впринципе написанного хватило чтоб согласиться покататься на ней.
На самом деле когда был на большой земле гоняли на нашем автопроме, как то не знаю все работало, не было таких ужасов про которые наши орут. Не все атк безнадежно. Непривычно конечно стелка открывать вручную, а возле зеркала какая то палочка, и как ей настраивать зеркало так и не понял))
))) бггг Я что просил? 250 потолок 300, мне суют мало того что дороже, еще и француза)) Наверняка российской сборки. А может утопленника, или поцелованного в Европе, отремонтирвоанного на месте, ну если все так хорошо, то слушай
Вася я тебя от всей души поздравляю со своим лонгустом, Шираку привет понял да Вася, от меня лично так скажи и передай Ширак привет Вася, хочешь шашлык Вася, давай валерьяночки успокойся, ну их с этим автопромом, они конечно вещь говорят ну а что поделать поездеешь на логане ноги конечно померзнут в лицо ветер дует переднего стекла нету, главное чтоб из принципа не на Lada Priora Вася)))
А не слишком ли много внимания к твоей персоне повторять одно и то-же нпо несколько раз? Если ты не в теме, зачем отвечаешь?))
«Почему-то защитники автопрома очень не любят сравнивать бэушные японки с новыми нашими, а всё потому, что наши автомобили в этом сравнении, как правило, проигрывают.»
Потому что снимись с ручника.)) Я написал чтобы не сравнивали с б\у-машинами, нет он все равно пишет. Ты неужели настолько мышление отсутствует, что ты не понимаешь что новая эта машина стоила раза в 4-5 дороже? б\у-машина это просто тебе подарок из Японии. Я тебя спрашиваю, зачем одно и то-же долбить по 10 раз? Кто проигрывает? Ты проигрываешь, тебе наверное в карман залезли да, наш местный автопром?))
Кстати я все больше думаю что это демпинг. Когда пошлины повысили, Япония вдруг снизила цены на б\у -ные машины. Япония достигла таких высот, что может продавать свои старые машины разве что как металлолом, а зачем, когда этим же металлоломом можно глушить российский автопром)) Чтобы потом челвоек разбогател и купил новую японку. Ничего в мире просто атк не делается, это вы как слепые котята сидите и все лопаете что кинут, а думать о том, откуда что берется вы не хотите))
Вы своим мозгом не понимаете, что НЕЛЬЗЯ стране с населением 145 миллионов иметь хорошие машины и при этом их не производить. А если Япония вдруг подымет цены на б\у машины, что будет? Правильно, вы не сможете нчиего купить и побежите назад в сторону АвтоВАЗа))
АвтоВАЗ на самом деле это единсвтенная надежда России пересетсь на новые автомобили. АвтоВАЗ к счастью развивается, и Лада Приора на которйо уже можно ездить (вся европейская часть России ездит), это наверняка только первый прыжок вперед.
Запросы наших автолюбителей всегда черезчур высоки. Страна вся в гавне и утопает в нищете. АвтоВАЗ ничем от страны не отличается. Страна приподнялась и АвтоВАЗ приподнялся. Однако почему все обсирают только его? Давайте я вас начну обсирать, посмотрите вы в каких домах живете, не дома а коробы какие то. Посмотрите по каким дорогам ходите, не дороги а канавы. Посомтрите что вы едите и что пьете, не еда а помои. Я не прав? Почему АвтоВАЗ избранный то я не пойму? Потому что вам приказали считать АвтоВАЗ гавном а вы и ведетесь.
«Когда новый наш автомобиль стоит как подержанная иномарка, но при это проигрывает в качестве — это говорит явно не в пользу нашего автомобиля.» — ты с ручника собираешься сниматься? :))) НЕЛЬЗЯ сранивать новую мшаину и б\у))) При чем тут экономика? Ты пытаешься доказать то о чем понятия не имеешь. Для тех кто в танке — японки отпускаются почти даром, доллаов за 300, 400, 200, либо вообще просто так за спасибо. Большиснтво кстати побывали вавариях или утопленники. При чем тут экономика? Ну не понимаете — не лезьте со своим селом))
«По сути, людей лишают выбора, заставляя покупать не то, что они хотят купить, а то, на что денег хватит.» — у тебя и раньше не было выбора. Весь твой выбор заключается в выборе марки газирвоки и цвета одежды. Ты в какой то прострации живешь. Или может веришь в американскую свободу?))
«Так ладно бы повышение сопровождалось еще и модернизацией модельного ряда, улучшением качества сборки, удешевлением производства и т.д. Ничего из этого заявлено не было.»
Ну вообще то заявлено было. ГАЗ запускает в модельный ряд новую машину Волга-Сайбер на базе крайслера. АвтоВАЗ традиционно раздает обещания. Ты вообще в курсе что наши хотят разорившийся Сан Йонг выкупить? Вы запрограммирвоанные слепые котята)))
«Если б наши доблестные автопроизводители выпускали хорошие качественные автомобили — их и так бы брали без всяких повышений пошли, согласись?» — скорее всего они борятся с японским демпингом. Но на самом деле то что вы требуете от новой машины за 250 тысяч сделать невозможно. Зайдите в интернет, почитайте примерную стоимость японской машины, а потом поищите стоимость агрегатов, установленных в ней. Очень познавательно будет.))
«Поддержка автопрома — начинание хорошее и нужное, но не такими мерами.» ну на самом деле протекционизм это по сути единсвтенная мера здесь. Вторая мера — дать денег на модернизацию, но при этом не факт, что наш Автопром не задохнется до того как поступят деньги.))
Кстати сказать если сейчас рынок перенасыщен, я так понял что ждут еще большего демпинга с Японии. Может быть их будут отдавать задаром, там целые стоянки машин есть где их на металлолом режут, в рабочем состоянии)))
«А чё вообще мелочиться? Можно резко взвинтить пошлины вообще на все ввозимые товары, имеющие аналог в России. Как думаешь, это сильно оздоровит экономику?» — колоссально. Некоторые предприятия только этого и ждут. Но нельзя, видите ли, недемократично, что скажут на Западе))
Ну так я задал вопрос ты на него не ответил, кто-нибудь нашел мне новую машину за эти же деньги (250-300 000, стоимость Приоры скажем) лучше чем сама Приора?
Обычно если в статье появляется хоть часть дезинфо, я бракую всё.
1. Ну тут вообще смешно. Неужели вы настолько наивны что думаете, будто бы у наших производителей не хватает денег составить бизнес-план? Это при желании и студент сделает. И неважно с какой целью — модернизирвоать производство или найти повод для дотаций.
Второй камень в этот же огород — откуда обществу «Свобода выбора» знать, что происходит в руководстве компании. Частная компания кому-то прямо так и сказала — у нас нету планов? :)) Или СВ стала чекистской организацией? Как итог — дезинфо.
2. Автомобили и так адекватны в соотношении цены\качества. Уважаемый, уважайте мой труд и перечитывайте мои посты. Одного из собеседников я послал искать зарубежного производителя, сделающего за одни и те-же деньги машину ЛУЧШЕ. Ничего так и не было найдено. И не дай бог кто-нибудь снова напишет про б\у машины))
3. Ну если вы не видете результат, это уже ваше невежество. Конечно, для вас Лада Калина или Лада Преора — не результат.))) Для вас будет результат когда за 250 тысяч вам соберут какой-нибудь форд-фокус)) Ну ниче, страна тем не менее ездит.
Внятно объяснил? Внятно. Но по-моему это убдет безрезултатно, щас кто-нибудь из тех, кто по жизни «на ручнике», а не только за рулем, начнет писать что лучше купит б\у и сколько он времени првоел в гараже))))
Ну на самом деле у нас дефицит всех специальностей, как инженеров так и экономистов. С экономистами тут немного дургая ситуация, иметь диплом и им являтся — разные вещи. А хорошего экономиста открывают с руками. Как и все хорошее :)
:)) никто не ответит.
Кстати, если со снегом все совсем плохо — чтоб наши улицы чистить нужен как минимум кальмар, то с мусором прослеживается социальное безразличие. Не хочет народ в мусоре ковыряться, они ж за это 10 р. заплатили))
1. Я не хочу повторятся, елси вы не пользуетесь продукцией АвтоВАЗа, какого хрена вас должно волновать с каким видом конструкторы что-то выпустили? Вас как слепых котят запраграммирвоали лаять на свою же экономику вы и лаете. Можно подумать вы чем-то лучше, вы на себя посмотрите, как вы работаете, я уверен что у вас КПД ничем не лучше любого сборщика АвтоВАЗАа, какая страна такой и производитель, с себя нужно начинать))
2. Вот вы и есть невменяемый человек))) Я устал уже писать, чтобы не сравнивали б\у-машины и новые. Б\у-ки с Японии отпускают за 300 долларов как металлолом, при чем тут экономика? Сравнивайте новые машины, Калина, Приора сови деньги отрабатывает полностью. Вы платите за нее 250 тысяч а требуете так будто заплатили миллион. Ничего нигде не треснет?
Скажите мне, экономисты хреновы, какой мировой автопроизводитель за такую же сумму сделает автомобиль ЛУЧШЕ?
Не назовете — я вас сразу присвою звание балабол.
3. Никто вас не просил тренирвоать свое чуство иронии. Вы все прекрасно поняли, сечас просто на публику работаете))
4. А вы можете доказать что в пошлинах винвоаты «братки, крышевавшие автотазики в 90-е, сейчас пролезшие во власть и лоббирующие интересы своего бизнеса». Если вы додумались до такого, вы пишщите что это ваше мнение, а не выдавайте за звонкую монету. У руля и без АвтоВАЗа хватает кому законы принимать. Контора хреновая а зато как законы лоббируют, бггг))) С такими успехами завтра появится закон, запрещающий называть АвтоВАЗ тазом)))
Что касается тазоходов — я буду циничным, я такой машины не знаю. Вы игнорируете мои просьбы, я — ваши.
Убила цитата «Сколько в среднем недокладывают в наши автомобили запчастей?»
ответ — ну так, килограмма 2-3 ))
Лучше подкинь пару сотен баксов, от этого хоть польза мне будет)) Главное говорю не лезьте в экономику, сразу накидываются — О, экономист)) Ну по профилю да, но у меня к сожалению специализация Банковское дело а не Автомобильная промышленность)) Зато тут все рассуждают так, будто бы лично столяи за спиной генерального директора АвтоВАЗа, на худой случай — спиной главного конструктора))
5. Вообще то продукт более чем конкурентноспособен. АвтоВАЗ создал что-то около семиста тысяч машин и с успехом их продал. Неконкурентноспособный товар таких успехов не добивается. Если вы не понимаете термина, не суйте его везде где не попадя)) Конкуренция происходит в рамках своей группы товаров, для АвтоВАЗа это — низкобюджетные автомобили. Единственный конкурент ему — Тата Моторс (Индия) :)) Или свой же автопром, Ижавто например, или украинский ЗАЗ.
1. Завод называется ВАЗ, открвоенно меня раздаражает этот тупой юмор, если вы говорите на серьезную тему, не разводите клоунаду.
2. Качество ничего не решает. Ты далек от экономики, не лезь а? :))
3. А ты не бери на свой счет, и все будет хорошо)) Обращение в массы))
4. Ну если вы ездите на инормаках, какого хрена в любой теме про АвтоВАЗ нытье на низкое качество сборки, высокие цены и т.д.? Нету линейного мышления))
5. При чем тут государство и конкурентноспособный продукт?
Впервые вижу народ, который готов сам разрушать свою же экономику)))
Зачем конкуренция? Зачем пошлины, зачем экспансия? Дайте народу власть и он сам сделат все, что нужно западным корпорациям))
Кстати далеким от экономики людям я скажу что качество в производстве не главное)) Главное — спрос. РолсРойс никогда нельзя было упрекнуть в качестве, и он ведь не избежал разорения))
Успокойте свою больную печень, хватит каждый день ныть на автопром. Не нарвится — не ездите. Тем более что у нас в городе выросло целове поколоение, которое автоваз в глаза не видело)) Однако пишут так будто бы сами чинили, лолики))
Не нравится — ездите на иномарках, выбор есть, какие проблемы? Тока не надо снвоа о пошлинах)) Или в пошлинах снвоа винвоат автоваз? :))) ой мля ппц))))
Скажу только 1 фразу: было бы в СССР так хорошо, сейчас был бы СССР. Если у кого то есть желание вернуться к советам — голосуйте за кпрф, участвуйте в митингах, громите города, возвращайте советскую власть)) Но не делают ведь.
Интересно, но стиль артлебедева никогда не любил. Есть у него свйо раздражающий эффект.
Когда прочитал про «карточки для слепых, на котоыре бы реагирвоали светофоры» не понял, толи это плоский яндексный юмор, толи артлебедев и вправду идиот как говорят.
zhekozzz: Я тоже не специалист (был бы специалистом - тут бы не просижывал)) ). То что я написал - это только мое мнение, будет время - напишу подробный пост.
zhekozzz: Ну собсвтенно сказать у нас СВОЕГО автопрома то никогда и не было (за редким исключением. Тот же автоваз - ничто иное как детище Фиата, это по-моему все знают. Когда зарождались наши заводы, они производили авто - точные копии зарубежных собратьев, либо открывались при их поддержке. Но, спустя долгое время, так сказать, сроднилось, так что все условно. По-моему не так важно, что собирают и чья это марка, важнее чтобы степень локализации производства была повыше.
zhekozzz: Да нет это ты сказал чушь, и сам этого не понял, ну да мне плевать собсвтенно. Да вон и Акселератор подоспел с картой, где у нас якобы нет автопрома.
Я сказал то что я думаю. За резкость не прощу, ибо никаких оснований у тебя для этого не было. На твою антипатию к Сталину мне вообще насрать, так-же как и на Войну во Вьетнаме, я за нее ничего не спрашивал. И еще как бы если ты в танке, то единороссы не больно потчуют коммунистов (могу ошибаться). И кстати, если ты ввязываешься в спор, да еще настолько агрессивно, прошу приводить цифры а не рассказывать мне про Вьетнам, ибо мне насрать на твою аналитику, мне есть чем занять свой нежный мозг.
Мне конечно нужно лечиться, а то почки шалят. И тебе тоже, от занудства, задрот.
Ответ уже дан выше - наш народ не способен устраивать достойные митинги протеста. В Европе стачки происходят постоянно, а у нас когда в последний раз? Когда молодежь нажралась пива и устроила погром из-за проигрыша какой-то футбольной команды. Ведем себя видетели, "достойно". Мда..
Это в городах, областных центрах так сказать гаишники более менее, а выехать дальше, так говорят все… лица богомерзкой ориентации. Могли и по беспределу забрать в маленьком поселке, написать то в протоколе все что угодно можно.
Чудес не бывает, где-то подвох. Не ездят же в Магадане на Логанах, а могли бы с такой ценой. Может кризис перепроизводства в действии, разбираться нужно на месте))
Есть разницы, корона я Японии 98-го года до введения пошлин переваливает за 200 тысяч при растаможке 40 %, а ты гвооришь полностью растаможенный Рено Логан НОВЫЙ за 300. Логически тут Логанов уже должно быть пруд пруди, своим ходом куда-нить до Новосиба и в контейнер оно все окупится при таком раскладе. Ты денег можешь наварить на этом кстати сказать))
Да я как-то особо не общался с папой с мамой)) Так сложилось.
Приемлимая цена для всех своя. Понятно что каждый тянет одеяло на себя, желая за минимальные деньги поиметь высочайший комфорт.
Сравнивать новые машины нужно с новыми, б\у — с б\у, сравнивать новую и б\у-япошку нельзя, так как у последней цена не является рыночной, это просто японские подарки на новый год.
Впринципе я и не говорил что я хороший экономист, не мне судить… Предложи свои инструменты)
Таможенные сборы нельзя направить на поддержание Автопрома, так как ты этим нарушишь Бюджетный кодекс РФ. Или перепишешь под себя, и то и то довольно проблематично.
И не все так прсото сделать как тебе кажется. АвтоВАЗ большая неповоротливая машина с кучей проблем. Это индустриальный гигант и градообразующая сеть для значительной территории РФ. Я не сказал бы что он делает гавно, ломается все, друзья. Он просто немного отстал. Не забывайте что он дочка Фиата, никто ж не говорит что Фиат гавно. И не вина АвтоВАЗа что он такой, его выкинули на рынок гноя перед этим савдепом.
Что бы вы не писали про недостатки автопрома, пошлины и т.д. и т.п. я против АвтоВАЗа никогда не пойду. Это ж по сути против себя идти. Ломается, все ломается и все ремонтируется.
Жить нужно своим умом а не на Запад смотреть. Никто там не ждет нас с распростертыми объятиями.
Кстати читал отзывы о Приоре и Калине в инете. По большей части отзывы кстати хорошие. Как нибудь выложу в личном блоге вдали от глаз.
Здесь про Приору)) Впринципе написанного хватило чтоб согласиться покататься на ней.
На самом деле когда был на большой земле гоняли на нашем автопроме, как то не знаю все работало, не было таких ужасов про которые наши орут. Не все атк безнадежно. Непривычно конечно стелка открывать вручную, а возле зеркала какая то палочка, и как ей настраивать зеркало так и не понял))
Вася я тебя от всей души поздравляю со своим лонгустом, Шираку привет понял да Вася, от меня лично так скажи и передай Ширак привет Вася, хочешь шашлык Вася, давай валерьяночки успокойся, ну их с этим автопромом, они конечно вещь говорят ну а что поделать поездеешь на логане ноги конечно померзнут в лицо ветер дует переднего стекла нету, главное чтоб из принципа не на Lada Priora Вася)))
Ой не могу)))
«Почему-то защитники автопрома очень не любят сравнивать бэушные японки с новыми нашими, а всё потому, что наши автомобили в этом сравнении, как правило, проигрывают.»
Потому что снимись с ручника.)) Я написал чтобы не сравнивали с б\у-машинами, нет он все равно пишет. Ты неужели настолько мышление отсутствует, что ты не понимаешь что новая эта машина стоила раза в 4-5 дороже? б\у-машина это просто тебе подарок из Японии. Я тебя спрашиваю, зачем одно и то-же долбить по 10 раз? Кто проигрывает? Ты проигрываешь, тебе наверное в карман залезли да, наш местный автопром?))
Кстати я все больше думаю что это демпинг. Когда пошлины повысили, Япония вдруг снизила цены на б\у -ные машины. Япония достигла таких высот, что может продавать свои старые машины разве что как металлолом, а зачем, когда этим же металлоломом можно глушить российский автопром)) Чтобы потом челвоек разбогател и купил новую японку. Ничего в мире просто атк не делается, это вы как слепые котята сидите и все лопаете что кинут, а думать о том, откуда что берется вы не хотите))
Вы своим мозгом не понимаете, что НЕЛЬЗЯ стране с населением 145 миллионов иметь хорошие машины и при этом их не производить. А если Япония вдруг подымет цены на б\у машины, что будет? Правильно, вы не сможете нчиего купить и побежите назад в сторону АвтоВАЗа))
АвтоВАЗ на самом деле это единсвтенная надежда России пересетсь на новые автомобили. АвтоВАЗ к счастью развивается, и Лада Приора на которйо уже можно ездить (вся европейская часть России ездит), это наверняка только первый прыжок вперед.
Запросы наших автолюбителей всегда черезчур высоки. Страна вся в гавне и утопает в нищете. АвтоВАЗ ничем от страны не отличается. Страна приподнялась и АвтоВАЗ приподнялся. Однако почему все обсирают только его? Давайте я вас начну обсирать, посмотрите вы в каких домах живете, не дома а коробы какие то. Посмотрите по каким дорогам ходите, не дороги а канавы. Посомтрите что вы едите и что пьете, не еда а помои. Я не прав? Почему АвтоВАЗ избранный то я не пойму? Потому что вам приказали считать АвтоВАЗ гавном а вы и ведетесь.
«Когда новый наш автомобиль стоит как подержанная иномарка, но при это проигрывает в качестве — это говорит явно не в пользу нашего автомобиля.» — ты с ручника собираешься сниматься? :))) НЕЛЬЗЯ сранивать новую мшаину и б\у))) При чем тут экономика? Ты пытаешься доказать то о чем понятия не имеешь. Для тех кто в танке — японки отпускаются почти даром, доллаов за 300, 400, 200, либо вообще просто так за спасибо. Большиснтво кстати побывали вавариях или утопленники. При чем тут экономика? Ну не понимаете — не лезьте со своим селом))
«По сути, людей лишают выбора, заставляя покупать не то, что они хотят купить, а то, на что денег хватит.» — у тебя и раньше не было выбора. Весь твой выбор заключается в выборе марки газирвоки и цвета одежды. Ты в какой то прострации живешь. Или может веришь в американскую свободу?))
«Так ладно бы повышение сопровождалось еще и модернизацией модельного ряда, улучшением качества сборки, удешевлением производства и т.д. Ничего из этого заявлено не было.»
Ну вообще то заявлено было. ГАЗ запускает в модельный ряд новую машину Волга-Сайбер на базе крайслера. АвтоВАЗ традиционно раздает обещания. Ты вообще в курсе что наши хотят разорившийся Сан Йонг выкупить? Вы запрограммирвоанные слепые котята)))
«Если б наши доблестные автопроизводители выпускали хорошие качественные автомобили — их и так бы брали без всяких повышений пошли, согласись?» — скорее всего они борятся с японским демпингом. Но на самом деле то что вы требуете от новой машины за 250 тысяч сделать невозможно. Зайдите в интернет, почитайте примерную стоимость японской машины, а потом поищите стоимость агрегатов, установленных в ней. Очень познавательно будет.))
«Поддержка автопрома — начинание хорошее и нужное, но не такими мерами.» ну на самом деле протекционизм это по сути единсвтенная мера здесь. Вторая мера — дать денег на модернизацию, но при этом не факт, что наш Автопром не задохнется до того как поступят деньги.))
Кстати сказать если сейчас рынок перенасыщен, я так понял что ждут еще большего демпинга с Японии. Может быть их будут отдавать задаром, там целые стоянки машин есть где их на металлолом режут, в рабочем состоянии)))
«А чё вообще мелочиться? Можно резко взвинтить пошлины вообще на все ввозимые товары, имеющие аналог в России. Как думаешь, это сильно оздоровит экономику?» — колоссально. Некоторые предприятия только этого и ждут. Но нельзя, видите ли, недемократично, что скажут на Западе))
Ну так я задал вопрос ты на него не ответил, кто-нибудь нашел мне новую машину за эти же деньги (250-300 000, стоимость Приоры скажем) лучше чем сама Приора?
1. Ну тут вообще смешно. Неужели вы настолько наивны что думаете, будто бы у наших производителей не хватает денег составить бизнес-план? Это при желании и студент сделает. И неважно с какой целью — модернизирвоать производство или найти повод для дотаций.
Второй камень в этот же огород — откуда обществу «Свобода выбора» знать, что происходит в руководстве компании. Частная компания кому-то прямо так и сказала — у нас нету планов? :)) Или СВ стала чекистской организацией? Как итог — дезинфо.
2. Автомобили и так адекватны в соотношении цены\качества. Уважаемый, уважайте мой труд и перечитывайте мои посты. Одного из собеседников я послал искать зарубежного производителя, сделающего за одни и те-же деньги машину ЛУЧШЕ. Ничего так и не было найдено. И не дай бог кто-нибудь снова напишет про б\у машины))
3. Ну если вы не видете результат, это уже ваше невежество. Конечно, для вас Лада Калина или Лада Преора — не результат.))) Для вас будет результат когда за 250 тысяч вам соберут какой-нибудь форд-фокус)) Ну ниче, страна тем не менее ездит.
Внятно объяснил? Внятно. Но по-моему это убдет безрезултатно, щас кто-нибудь из тех, кто по жизни «на ручнике», а не только за рулем, начнет писать что лучше купит б\у и сколько он времени првоел в гараже))))
Кстати, если со снегом все совсем плохо — чтоб наши улицы чистить нужен как минимум кальмар, то с мусором прослеживается социальное безразличие. Не хочет народ в мусоре ковыряться, они ж за это 10 р. заплатили))
2. Вот вы и есть невменяемый человек))) Я устал уже писать, чтобы не сравнивали б\у-машины и новые. Б\у-ки с Японии отпускают за 300 долларов как металлолом, при чем тут экономика? Сравнивайте новые машины, Калина, Приора сови деньги отрабатывает полностью. Вы платите за нее 250 тысяч а требуете так будто заплатили миллион. Ничего нигде не треснет?
Скажите мне, экономисты хреновы, какой мировой автопроизводитель за такую же сумму сделает автомобиль ЛУЧШЕ?
Не назовете — я вас сразу присвою звание балабол.
3. Никто вас не просил тренирвоать свое чуство иронии. Вы все прекрасно поняли, сечас просто на публику работаете))
4. А вы можете доказать что в пошлинах винвоаты «братки, крышевавшие автотазики в 90-е, сейчас пролезшие во власть и лоббирующие интересы своего бизнеса». Если вы додумались до такого, вы пишщите что это ваше мнение, а не выдавайте за звонкую монету. У руля и без АвтоВАЗа хватает кому законы принимать. Контора хреновая а зато как законы лоббируют, бггг))) С такими успехами завтра появится закон, запрещающий называть АвтоВАЗ тазом)))
Что касается тазоходов — я буду циничным, я такой машины не знаю. Вы игнорируете мои просьбы, я — ваши.
Убила цитата «Сколько в среднем недокладывают в наши автомобили запчастей?»
ответ — ну так, килограмма 2-3 ))
Лучше подкинь пару сотен баксов, от этого хоть польза мне будет)) Главное говорю не лезьте в экономику, сразу накидываются — О, экономист)) Ну по профилю да, но у меня к сожалению специализация Банковское дело а не Автомобильная промышленность)) Зато тут все рассуждают так, будто бы лично столяи за спиной генерального директора АвтоВАЗа, на худой случай — спиной главного конструктора))
5. Вообще то продукт более чем конкурентноспособен. АвтоВАЗ создал что-то около семиста тысяч машин и с успехом их продал. Неконкурентноспособный товар таких успехов не добивается. Если вы не понимаете термина, не суйте его везде где не попадя)) Конкуренция происходит в рамках своей группы товаров, для АвтоВАЗа это — низкобюджетные автомобили. Единственный конкурент ему — Тата Моторс (Индия) :)) Или свой же автопром, Ижавто например, или украинский ЗАЗ.
А вот никак, товарищ комбайнер))
2. Качество ничего не решает. Ты далек от экономики, не лезь а? :))
3. А ты не бери на свой счет, и все будет хорошо)) Обращение в массы))
4. Ну если вы ездите на инормаках, какого хрена в любой теме про АвтоВАЗ нытье на низкое качество сборки, высокие цены и т.д.? Нету линейного мышления))
5. При чем тут государство и конкурентноспособный продукт?
Корчое все понятно. Село на выезде))
Зачем конкуренция? Зачем пошлины, зачем экспансия? Дайте народу власть и он сам сделат все, что нужно западным корпорациям))
Кстати далеким от экономики людям я скажу что качество в производстве не главное)) Главное — спрос. РолсРойс никогда нельзя было упрекнуть в качестве, и он ведь не избежал разорения))
Успокойте свою больную печень, хватит каждый день ныть на автопром. Не нарвится — не ездите. Тем более что у нас в городе выросло целове поколоение, которое автоваз в глаза не видело)) Однако пишут так будто бы сами чинили, лолики))
Не нравится — ездите на иномарках, выбор есть, какие проблемы? Тока не надо снвоа о пошлинах)) Или в пошлинах снвоа винвоат автоваз? :))) ой мля ппц))))
Скажу только 1 фразу: было бы в СССР так хорошо, сейчас был бы СССР. Если у кого то есть желание вернуться к советам — голосуйте за кпрф, участвуйте в митингах, громите города, возвращайте советскую власть)) Но не делают ведь.
Ну и пендосские карикатуры сразу видно, уроды.
Оставшиеся области правобережной (Западной) Украины образуют Украинскую Народную Республику, войдут в НАТО, ЕС, а возможно вернуться в Польшу.
Хотя… Ровенскую область так и быть к союзному договору присоеденить.
Когда прочитал про «карточки для слепых, на котоыре бы реагирвоали светофоры» не понял, толи это плоский яндексный юмор, толи артлебедев и вправду идиот как говорят.
Я сказал то что я думаю. За резкость не прощу, ибо никаких оснований у тебя для этого не было. На твою антипатию к Сталину мне вообще насрать, так-же как и на Войну во Вьетнаме, я за нее ничего не спрашивал. И еще как бы если ты в танке, то единороссы не больно потчуют коммунистов (могу ошибаться). И кстати, если ты ввязываешься в спор, да еще настолько агрессивно, прошу приводить цифры а не рассказывать мне про Вьетнам, ибо мне насрать на твою аналитику, мне есть чем занять свой нежный мозг.
Мне конечно нужно лечиться, а то почки шалят. И тебе тоже, от занудства, задрот.
Дезинфо какое-то. Сталин 50 миллионов не убивал, у нас столько народу не было. Даже Единоросы гвоорили про 10 миллионов.
А вот Ким Ир Сена явно недооценили. Там ежегодно умирают от голода. Миллионами.
Саддам Хусейн - здесь явно фейк. Что это за деревни где набралось аж 100 тысяч человек? Это уже поселки и города.