В Магадане завершили берегоукрепление Портового шоссе
В 2022 году начнется строительство новой набережной от Маяка до Мамонта
25 ноября компания «Стройтрансгаз» сообщила, что ее рабочие досрочно завершили берегоукрепление в районе Портового шоссе.
– Портовое шоссе в Магадане имеет большое значение для региона, его называют «дорогой жизни». Но береговая полоса в этом месте под воздействием морских волн, обвалов и оползней разрушалась со скоростью 2 метра в год. До начала реконструкции на отдельных участках расстояние от дорожного полотна до кромки берега составляло не более 10 см, – рассказали в управлении корпоративных коммуникаций компании.
– Реализация проекта позволила остановить дальнейшее разрушение берега и автодороги. Специалистами были выполнены работы по берегоукреплению бухты Нагаева: укрепление береговой части трубошпунтом, выравнивание существующего склона до устойчивого состояния, реконструкция подпорной стенки вдоль Портового шоссе.
Теперь аварийный участок единственной автомобильной дороги, связывающей Магадан с морским торговым портом, полностью восстановлен и обновлен.
Строители усилили Портовое шоссе особо прочными железобетонными плитами, аналог которых применяют при строительстве взлетно-посадочных полос на аэродромах. В отличие от более привычной на Колыме «щебенки», железобетонная основа способна выдерживать самые тяжелые грузы.
Когда в сентябре 2021 года по укрепленному участку Портового шоссе было официально открыто двустороннее автомобильное движение, подрядчик заверил, что дорога прослужит не менее 50 лет.
В основу пешеходной дорожки также легли тяжелые плиты, покрытые асфальтом. Ширина пешеходной зоны составила 1,5 метра. Как со стороны моря, так и со стороны дороги установлено ограждение. Помимо этого организована смотровая площадка с видом на бухту Нагаева и береговую линию парка «Маяк».
В будущем году «Стройтрансгаз» выполнит благоустройство укрепленной территории. Ниже по склону рабочие уже подняли отметку грунта, создав достойную основу для будущей набережной от Маяка до Мамонта.
Ранее подрядчик сообщал, что в землю уже вкопаны линии коммуникаций: связи, видеонаблюдения и оптоволокна для раздачи Wi-Fi. Интернет хорошо дополнит велодорожки и лавочки с подогревом, которые должны появиться здесь в 2022 году.
– Набережная станет популярной прогулочной зоной, в следующем году ее выложат цветной гранитной плиткой, установят освещение, установят помимо скамеек, удобные лежаки. Все это уже включено в реализуемый проект, – говорил губернатор Магаданской области Сергей Носов.
Также АО «Стройтрансгаз» продолжит работы по берегоукреплению и в сторону Марчекана – до инфекционной больницы.
Здесь укрепить предстоит 2 километра береговой линии. Это почти в шесть раз больше, чем на Портовом шоссе. Выполнить работы должны не позднее октября 2024 года.
Фото: инстаграм-аккаунт @stroytransgaz
30 комментариев
если уберут все корабли и дотянут набережную до взморья — это просто великолепно будет.
похуй«после нас хоть потоп») закончилась? Область будет прокачивать свои компетенции и нащупает векторы развития?Ну давай так, любое испытание или проект на работе, успешно выполненный для принявшего деятельное участие в реализации — есть трамплин. Ибо во первых ты результативен и на хорошем счету у руководства, во вторых твой опыт вырос, в третьих навыки управления прокачались.
С другой стороны, меня вот эти мантры «это трамплин», «для выборов», «для пыль пустить» заманали уже. Их как бы специально втемяшивают что бы не повысился критический анализ. Делают хорошо — это для выборов.
про порт. если его выберет какой нибудь крупный производитель как базу — вполне разовьется.
как новосиб базой авиакомпании сибирь стал -так новосиб стал хорошим стыковочным хабом по авиации.
про скорые на украине…
у нас ежегодно обновляют. и могли бы быть те же дукато что и там (они и маршрутки у нас ездят), но переднеприводные и по конструктиву они хужее газели некст. помним как в снегопады их по ленина толкали.
при этом скорых в укр не хватает а в больницах вообще дно. тетя сейчас как раз в днепре пользуется обновленной медициной по порошенковски
и мерседес спринтер прошлого поколения (которые нашим таксерам очень понравился) тоже под именем мерседес спринтер классик.
эти две марки так же легко поставить в магаданскую скорую помощь, но увы условия у нас долго еще только под уазы будут
так и тут вполне можно. квота охотского моря? — добро пожаловать на обслуживание только в магадан
Хм. А Мишустин про все проблемы городов до 100 000 населением знает? Нет? А с чьей подачи, кто готовил ему повестку, кто ставил акценты?
Нет, яж не Мишустин :) что бы знать про все города. Ну действительно не читал, мало ли кто там что хотел реализовать и у него не вышло.
А точно это губернатор должен создавать ООО и АО коммерческого характера создаваемое для извлечения прибыли и создающее рабочие места? Вроде не его функция, а частника. Он может условия создать, каникулы там, компенсации, налоговые послабления.
Дык люди деятельные, те кто не плывёт по течению, кто может созидать тупо уезжают. С другой стороны это означает что реализовать себя или свои карьерные амбиции намного легче, чем в той же Москве или Питере. Конкуренция ниже, порог вхождения тоже. Дык и где? Почему опять все ждут что он откроет завод по производству никому не нужных гаек с болтами?(это совок если чо, а вас нет)
Если бы я выполнял все что обещал жене, я бы сдох от перенапряжения. Планы к которым стремился и то что получилось в итоге всегда не совпадают.
Хохлы, да, хохлы то зажили куда бы деться.
Ты где где нормально, а где где очень неглубоко и на эмоциональном уровне. Ладно, пофик.
Это не претензия, просто констатация факта. Какое дело? Какие деньги? Подрядчик — федерал. Сами спроектировали, сами построили. Носову там доверили только фотографии делать.
Собственные глаза ставили ему акценты, что за чушь? До приезда Мишустина эта тема никогда Носовым не поднималась.
Ну может тогда губернатору и не давать обещаний про дополнительные 20-30 тысяч населения? Это точно губернатор может ставить задачи, если он не должен создавать условия их выполнения?
Да это вообще без разницы, уезжают люди или не уезжают, есть конкуренция или нету конкуренции, а зимой внезапно холодно. Это тупейшее очковтирательство. Министерства, находящиеся в подчинении губернатора, лучше работать не стали, потому что никто их работой не занимается и не контролирует, хотя это прямая обязанность губернатора. И ты, мой хитрожопый друг, прекрасно это понимаешь. Так и вижу совещание у губернатора — почему вы ничего не сделали? — ццц, люди уезжают, конкурнеции кадров нет, серьезно, это так может происходить, ты ведь считаешь это достаточным аргументом?
Ну да, а может твои предположения о том, что это «наш княже царю в ушко нашептал» или «обещал, но не получилось», это сугубо прагматичный подход? Это такой твой очередной троллинг, которого я не понимаю?
не без изьянов но столько денег привлечь в наш город — это хорошо
Да, наверное неплохо. Если дорога обвалится и уголь завезти будет нельзя — будем в красивых дворах костры жечь
Еще бы стыки этих плит не чувствовались при езде по этой новой дороге. Но, видимо, это слишком высокий скилл нужен. Как и на стыке дороги с мостом на автовокзале.