Дорога заняла почти год – Оно того стоило

Фото: из телеграм-канала Богдана Булычева

На этих выходных завершается один из самых масштабных автопроектов в современной истории страны – первая континентальная экспедиция «Россия 360». Наш земляк колымчанин Богдан Булычев и его товарищи проехали всю сухопутную границу России – более 46 тысяч километров через 58 регионов – на колесной технике отечественного производства.

«В рамках экспедиции мы первыми в истории едем вокруг России по ее сухопутным границам и первыми в истории посещаем все крайние точки страны за один год, такого до нас еще не удавалось никому. Хотя попыток было немало, но это сделать не так просто, я бы сказал, практически невозможно. Но мы не просто пробуем, мы делаем», — говорит путешественник.

Напомним, что экспедиция стартовала в январе из Мурманска. Ее первый этап стал одним из самых тяжелых – это была дорога через снега и бураны по берегу Северного Ледовитого океана до самой Чукотки и дальше на юг. По пути случалось всякое.

Фото: из телеграм-канала Богдана Булычева

Богдан Булычев отметил, что участники сняли много фотографий и видео. Часть вышла в социальных сетях проекта, а впоследствии будет создано несколько серий фильма о людях, которые живут на побережье 13 морей и океанов по ходу Северного морского пути.

«Наша основная задача – показать не только природу, людей, но и то, чем мы можем гордиться. И это в том числе ледокольный флот, и плавучие атомные станции, наши заводы и множество других проектов. Север очень интересен и многогранен».

По мере движения на юг путешественники меняли технику на более подходящую к природным и климатическим условиям. Успели прокатиться на вездеходах «Бурлак» и УАЗ Патриот в модификации Arctic Trucks, и «Москвиче» 1975 года. Экипировка экстремалов также произведена в России.

«В нашей экспедиции было много сложностей. Использовали только российскую технику, это были тестовые испытания вездеходов, поэтому мы привезли определенное количество рекламаций заводам. Но мы единственные в мире, кто смог пройти по маршруту Севморпути по суше.

Прошли и по оставшейся России – Дальний Восток, центральная часть, Калининград, новые регионы, Северо-Запад. Сильно влияла и погода. Мы хотели уложиться в год и сумели: вся экспедиция заняла менее 360 дней», – рассказал руководитель экспедиции.

Фото: из телеграм-канала Богдана Булычева

Одной из интересных точек финального этапа Богдан Булычев назвал полуостров Рыбачий и мыс Немецкий, это самая северная точка Европейской̆ части России.

«Многие джиперы достигали ее на подготовленных внедорожниках, я же решил сделать это на старом «Москвиче», который едет с нами от самой южной части Дальнего Востока, до самой северной части Европейской части России. Причем не просто маршрутом по асфальтным трассам или автовозами, а своим ходом и самыми отдаленными дорожками, параллельно сухопутным дорогам страны».

Участием Москвича наш земляк хотел в очередной раз показать, что путешествовать по России можно на чем угодно. И даже пятидесятилетний музейный экспонат подходит для автотуризма.

Фото: из телеграм-канала Богдана Булычева

Официально экспедиция завершилась 23 ноября в Мурманске, где и стартовала меньше года назад.

Путешественники сумели поставить три рекорда России и Мира: первое в мире прохождение Северного морского пути по сухопутным границам на колесной технике; первое в мире прохождение всех сухопутных границ России; первое в мире посещение четырех крайних точек страны, Севера, Востока, Юга, Запада, за один год.

«За вашей экспедицией на протяжении почти года следили самые разные граждане нашей страны. Те, кто сами путешествуют. Те, кто только планируют. А также ребята самого младшего возраста, которые только мечтают сами совершить походы на Дальний Восток и в Арктику. Своим примером вы показали, что такое здоровое любопытство, тяга к приключениям и отвага, и, я уверен, заразили ими не одну сотню россиян.

Так держать! Уверен, впереди у вашей молодой и смелой команды большие свершения. Желаю дальнейших успехов и новых побед!» – озвучили со сцены приветственное слово полномочного представителя Президента РФ в Дальневосточном федеральном округе Юрия Трутнева.

Капитан атомного ледокола «50 лет Победы» ФГУП «Атомфлот» Дмитрий Лобусов особо отметил вклад экспедиции в решение экологических вопросов северных территорий. Участники создали карту объектов, требующих утилизации. Это тяжелое наследие советского периода, которое несомненно требует внимания. По итогам Министерство природных ресурсов и экологии России совместно с проектом «Чистая Арктика» организуют работу по очищению территорий от промышленного мусора.

источник