А где же выдающиеся европейские технологии? Или за гей-парадами как-то подзабылись навыки выпуска полупроводников?

Их технологии на месте. Первый в мире производитель автомобильных полупроводников — как раз таки европейский. А основная проблема в пандемии

Автомобильная электроника

В сфере автомобильной электроники лидерами являются:

— европейская NXP Semiconductors (первая в мире по выпуску полупроводников для автопрома);
-японская Renesas Electronics (вторая в мире; около 20 % потребностей мирового автопрома).

Проблемы с доступностью чипов, использующихся в автопроме для производства различной контрольно-управляющей электроники, обнаружились в конце 2020 года: из-за низкого спроса на этот товар ввиду пандемии (и последовавшего глобального сокращения потребления), добывающие компании резко снизили добычу сырья для производства полупроводников. Но в 2021 году, вместе с частичным снятием изоляционных режимов в мире, резко вырос спрос на чипы для электроники и автомобильная отрасль ощутила сильнейший дефицит этих компонентов из-за образовавшегося перекоса поставок полупроводников в пользу производителей бытовой электроники и гаджетов; также этому способствовали санкции США против КНР. Вдобавок к этому, пожар 19 марта 2021 г. на заводе Renesas ударил как по заводам японского автопрома, так и по европейским автоконцернам[4]; в мае из-за дефицита полупроводников приостановили производство 11 крупных автозаводов в Европе и Америке[5].

И кстати проблема не только у них

Российские производители электроники для автомобилей вслед за мировыми столкнулись с нехваткой чипов, сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на участников рынка и автопроизводителей. Как пояснил глава комитета Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ) по автокомпонентам Алексей Беляев, речь идет о микросхемах для систем ЭРА-ГЛОНАСС, тахографов, панелей управления приборами, блоков управления двигателем, кузовной электроникой и мультимедийных систем.

Производители испытывают «высочайший дефицит компонентов» для автопрома, заявил изданию гендиректор НПП ИТЭЛМА Евгений Горелик. Нехватка чипов во всем мире возникла из-за того, что весной прошлого года на фоне пандемии автоконцерны сократили заказы, а сейчас отрасль оказалась не готова к возобновлению производства, предположил он.

И тут возникает вопрос, а где российские полупроводники? Тоже виноваты гей-парады, или госдеп, или может Путин, или это ДРУГОЕ? Пропагандоны про загнивающий запад совсем дегроднули, уже даже не пытаются разбираться в сути вопроса. А впрочем ничего нового, они всегда такими были.

один из интересных моментов во всей этой истории с дефицитом в том, что производитель комплектующих для Volkswagen и других компаний — немецкая Continental — в своём списке поставщиков не имеет ни одной китайской компании. т.е. особо не афишируют что чипы китайские