в рекордно короткие сроки



Маршрут по Северному морскому пути занял две недели — на 10 дней быстрее, чем путь через Суэцкий канал.

Панамакс — стандарт судов, обладающих максимально возможными габаритами, позволяющими пройти через старые шлюзы Панамского канала. Контейнеровозы такого типа ранее не курсировали по СМП.

Событие стало важным шагом в развитии транспортного сообщения по Севморпути, который является российской альтернативой Суэцкому и Панамскому каналам. Это кратчайший путь между Старым Светом и странами Азиатско-Тихоокеанского региона, недавно перешедший на круглогодичный режим работы.

«Летучая рыба 1» — самый большой корабль, который на данный момент проходил по СМП. Его грузовместимость составляет 4890 TEU (TEU — единица измерения в логистике, основанная на объеме стандартного 20-футового контейнера). Ранее для прохождения по этому маршруту фрахтовались значительно менее вместительные суда — до 2000 TEU.

Уже в этом году Панамакс продолжит совершать рейсы по Севморпути, большинство из которых пройдут по направлению из Санкт-Петербурга и Архангельска в КНР.

Путь по СМП позволяет сэкономить от 2,8 до 4 тысяч морских миль по сравнению с проходом через Суэц, который обременен угрозой со стороны хуситов. Если учесть обход Африки, то это добавит еще 4 тысячи к классическому маршруту до Азии.