Мой байк старенький, но я его люблю. Во всех смыслах: и в душе, и материально.

Изначально это был Stark Surfer Race Disc. Каждое слово тут имело Значение. Бренд, модель, тип внутри модели, указание на тормоза. Но для меня это было музыкой. Неясной, конечно, внутри рынка.

Моим первым стал байк «украинского» производства. Где-то в гаражах на Автотеке я купил свой первый велик во взрослой жизни. У него были переключатели скоростей, и они работали. 3х6, конечно. Я прокатился между тех гаражей, мне понравилось, я купил.



ДААААА!!! Потом я понесся на этом аппарате по всему городу. На смотровую, на Марчекан. Сцуко, оно едет!

Этот дивайс обладал чудесной рамой. Но навеска дала брешь со временем. Пара звезд сзади просто перестала быть. Нифига – я научился переключать через них. Так или иначе, мне хотелось велик лучше.

И я купил новый у азеров возле метро в Москве. Это был превосходный китайский велик. Там всё было получше, чем у старого, это давало простор. Где-то тогда я начинал задумываться о том, что велик надо обслуживать и ремонтировать.



Китаец не был говном. Он был вполне себе за те деньги. Только ростовка не того… Геометрия не того… На нем я уже вступил в клуб «Перевал» и пару ПВД освоил.

И катал на нем дальше. И неплохо катал. Но мне хотелось лучшего. В 2007 я купил это лучшее. Этот самый Stark Surfer Race Disc. 27 тысяч рублей без доставки. Не, можно было купить и Гарика, и верхнюю Меридку дороже, но для меня это было пределом по баблу.

Мммм… Байк пришел. Я принес его к нашему гуру Венгеру на работу, погрузил в его авто. Сборка будет в его гараже под его руководством. Венгер жил аж на Радисте. Я поехал на своем китайце туда, 50-55 минут.

Потом мы собрали мой Старк. И я на нем поехал домой. БЛЯЯЯЯЯЯЯ!!! Это такая песня была. Я даже уверенно свернул на Пионерный ради +10 км. Ради кайфа от езды. Я даже и не знал, что новый байк может столько кайфа приносить. Это была ракета в сравнении со старым.

Кто не рулил своим рулем, тот не поймет. Кайф. Чистый кайф. Ракета.

Теперь у меня есть аппарат. У него есть ряд недостатков. Например тот, что рама и палки – еще те же. Надо бы руль поменять…

Мой Старк 2007 года выпуска встречает новый сезон обслуженным и обихоженным. У него есть новый Recon, новые тормоза Avid-5, кассеты менялись, конечно, передние звезды менялись отдельно, втулки обслуживались, система обслуживалась. Все компы настроены.

От того Старка остались лишь палки. Но он еще Старк именно поэтому!