Кыргызстан и Узбекистан смогут торговать с Россией через новый транспортный коридор в обход Казахстана: астраханские судоходные компании готовы принять участие в этом проекте.

Иллюстрация в свободном доступе

Похоже, потуги большого числа национально озабоченных чиновников Казахстана по наращиванию антирусских, именно антирусских, а не антироссийских усилий, направленных на полное повторение украинского сценария, заметили и в Кремле.

Эти непонятные игры казахов с картами «Мир», с параллельным импортом, «языковые» патрули, постоянные вояжи западных эмиссаров в Астану и прочие мелкие и не очень пакости казахов, видимо, насторожили не только Москву, но и Киргизию, Узбекистан и Туркменистан.

И хотя основной причиной запуска нового маршрута заявлены трудности с прохождением товаров через киргизско-казахстанскую границу, катализатором инициативы создания альтернативного транспортного коридора в обход Казахстана стало решение Астаны не нарушать западные санкции, введенные против России.

А то с чего бы эти страны при наличии транспортного маршрута «Север–Юг» от Санкт-Петербурга до Индии, который проходит через Азербайджан, Иран, Казахстан и Туркмению, решили запустить новый «Южный транспортный коридор», который пройдет в обход территории Казахстана.

Хотя и то, что на маршруте «Север–Юг» при прохождении товаров через киргизско-казахстанскую и казахстанско-российскую границы казахами постоянно чинились препоны, то же сыграло немаловажную роль.

«Южный транспортный коридор пройдет с юга Киргизии в Узбекистан, далее в Туркменистан, в порт Туркменбаши на Каспийском море и направится на север, в Астрахань. Это будет наиболее короткий маршрут для доставки грузов, который поможет обойти препятствия на границе Киргизии с Казахстаном», – заявил губернатор Астраханской области Игорь Бабушкин.

А ведь совсем недавно, во время визита очередного западного эмиссара, президента Германии Штайнмайера в Астану, президент Токаев с гордостью показывал ему возможности каспийского порта Курык и красочно рассказывал о планах превратить Казахстан в транспортный хаб для стран Центральной Азии и Каспийского региона.

Теперь же этим новым российским маршрутом в обход Казахстана по этим планам нанесён удар. А вскоре последует ещё один удар. Казахи собрались строить на границе с Киргизией огромных логистических центров. А вот пригодятся ли они им — это вопрос.

По той причине, что уже стартовал ещё один проект маршрута в обход Казахстана — строительство железной дороги «Китай–Киргизия–Узбекистан» и после его запуска транзит грузов через Каспий станет в несколько раз дешевле.

Видимо, казахские нацики забыли древнюю мудрость о том, что с соседями надо если и не дружить, то хотя бы не враждовать. Вот им и аукается.

КОШКИН