Салон легендарного ЛИАЗ 677, а какое ваше любимое место?

Одни его ласково называли«луноход» за характерную мягкую подвеску на пневмобаллонах,для других он запомнился как«скотовоз» за набитое под завязку пассажирами в часы пик душное нутро. Как бы то ни было,«булькающий» раздолбанной трансмиссией ЛиАЗ-667 — такой же символ эпохи,как автомат с газировкой. Ведь при всех недостатках,этот теплый«ламповый» автобус пробыл на конвейере без малого 40 лет,а это что-то,да значит.

Вспомнилась небольшая серия фотографий из 2008 года.

7 августа 1994 года с конвейера ЛиАЗа сошёл последний автобус модели ЛиАЗ-677.

А в подмосковном городе Ступино ещё сравнительно недавно дохаживал своё последний из могикан — этот ЛиАЗ, построенный в далёком… 2004 году.

«Луноход», «Скотовоз», «Глазастый», «Сарай» — этот легендарный автобус уезжает в прошлое вслед за нашим детством. Впрочем, в России даже сейчас ещё остаётся несколько провинциальных городов, где можно поностальгировать и послушать звук бутылок в двигателе. На всякий случай назовём несколько из них: Тара, Озёрск, Унеча, Амурск, Арзамас. И не только в России — 677-ой жив на некоторых точках постсоветского пространства и даже на Кубе. Обо всём по порядку: