Сообщество «Выглядит недешево» посвящено фотографиям, гифкам и видео различных ошибок, несчастных случаев и аварий, которые влетели кому-то в копеечку. В этой подборке вас ждет сгоревший дотла ангар с суперкарами, скульптура ценой десятки тысяч долларов, которую разбили дети в музее, и многие другие уморительные и очень дорогие неудачи.
Казалось бы, кто может быть дальше от искусства, чем автоинспектор? Но нет правил без исключений. Швейцарец Арнольд Одерматт (Arnold Odermatt) – незаметная легенда. С 1948 по 1990 год он бессменно служил в полиции кантона Нидвальден в должности эксперта отдела ДТП, выезжал на места аварий и делал снимки разбитых машин. Лишь когда он вышел на пенсию, архив пленок обнаружил его сын Урс и понял, что обязан показать миру эти удивительные фотографии. С тех пор Одерматт выпустил семь фотокниг, провел десятки выставок по всему миру, получил все мыслимые награды в области фотографии – и все это благодаря своему таланту снимать поэтично и деликатно.
На его снимках нет трупов жертв, нет луж крови; черно-белые фото выглядят как печальные пейзажи и заставляют задуматься о чем-то трудноопределимом, но вечном. Посмотрите сами, разве аварии не могут быть прекрасными?
Интересная подборка автомобильных аварий прошлого, произошедших в Америке в 1930—1950 годах. Раритетные автомобили, окружающая обстановка и люди хорошо передают атмосферу того времени. Фотографии из архива Бостонской общественной библиотеки.
Парки развлечений призваны приносить людям радость, адреналин, позитивные эмоции. Однако, если смотреть на факты — всё не всегда так феерично. В этой подборке собраны ужасающие и трагические случаи в парках развлечений: на водных и американских горках, колесе обозрения и даже в Доме ужасов. Многие из них произошли из-за технических поломок, другие — просто потому что «не повезло».
Какие-то странные дела творятся по ту сторону океана. Только за февраль в США произошло несколько серьезных пожаров на разных предприятиях и железной дороге. Экологи и правительство делают вид, что все в порядке, а вот местные жители пребывают в недоумении, как им выжить в экологическом аду.
Люди со всего земного шара поделились историями о самых неудачных катастрофах, которые обошлись слишком дорого.
Автомобильные аварии появились вместе с машинами. И до наших дней сохранились фотографии ДТП, сделанные в годы, когда автомобилей было довольно мало и они не развивали больших скоростей. Даже жалко смотреть на эти раритетные машины, ставшие грудами металлолома.
Сколько смотришь на водителей – столько и удивляешься этому. Кто-то не соблюдает ПДД, кто-то просто строит из себя крутого, а кто-то пытается «наказать»… Да что там, даже Бэтмена иногда штрафуют за неправильную парковку. Все эти зрелищные моменты вы сможете увидеть в нашей подборке автомобильных гифок.
Для каждого человека существует собственная градация неприятностей: там, где одни даже не заметят неудачи или неприятного случая, другие начнут думать, что весь мир против них, и впадут в глубочайшую депрессию.
А неприятности бывают разные… От разлившейся краски, которая, к слову, смотрится очень весело и оптимистично, и велосипеда, зажатого дверями вагона метро, до горящего в микроволновке попкорна и неудачно отрезанного локона волос, — взгляните, как проходят дни у других людей!
В Киеве рассказали, как РФ спасла Украину от вызванного США «второго Чернобыля» в Николаеве
В Киеве рассказали, как Россия спасла Украину от вызванного США «второго Чернобыля» в Николаеве. Украина должна отказаться от иллюзий «независимости» от России и вспомнить, как Россия еще недавно спасла ее от «второго Чернобыля». Об этом заявил экс-министр транспорта Украины Евгений Червоненко в эфире украинского телеканала «112».
Бывший министр транспорта Украины Евгений Червоненко в эфире украинского телеканала «112».
Волшебный мир Уолта Диснея, оживший в самых популярных парках развлечений – Диснейлендах, трудно описать словами. Воплощенная на громадных территориях сказка привлекает сюда миллионы людей. Но никто не застрахован от несчастья даже в таком месте, как Диснейленд. И хоть администрация Disney делает все возможное, чтобы скрыть любые катастрофы, произошедшие на территории парков, утечка информации неизбежна. И вот они перед вами, омрачающие сказочный мир Уолта Диснея несчастные случаи.
Такого ещё не случалось в истории российской и советской космонавтики. Все двигатели, изготовленные на Воронежском механическом заводе, требуют проверки и замены. Это означает, что до окончания всех процедур Россия просто не может ничего запустить в космос. Как такое могло произойти, разбирался журналист Михаил Котов.
Этот коварный мост расположен в штате Северная Каролина и он уже стоил водителям массу нервных клеток. Дело в том, что высота его составляет всего три с половиной метра, в то время как на всей территории США стандартная высота моста на целый метр больше. Это означает, что даже небольшие грузовики и траки просто-напросто не проходят под его сводами. Почему он все еще стоит? Да потому, что определить габариты на глаз может лишь опытный водитель. Новички видят, что с мостом что-то не так, но не могут в полной мере оценить ситуацию. Большинство из них просто набирает скорость, пытаясь проскочить. Что из этого выходит? Смотрите сами.
Это настоящее произведение искусства. Прокатный грузовик, водитель которого наверняка новичок, влетает под мост на полной скорости, несмотря на предупреждающие знаки и мигалки. В итоге ему придется возвращать в компанию уже не грузовик, а кабриолет.
Вечером первого сентября, примерно за восемь минут до начала тестового прожига двигателей первой ступени ракеты Falcon 9 Full Thrust, в районе верхней части второй ступени произошел взрыв. Вместе с ракетой была уничтожена полезная нагрузка — израильский телекоммуникационный спутник AMOS 6, также повреждения неизвестной степени тяжести получил стартовый комплекс. Попробуем угадать, что произошло, и определить, к каким последствиям приведет эта авария.
С момента запуска на орбиту первого спутника в 1957 году человек основательно засорил околоземное пространство. Вокруг планеты крутится более 20 000 рукотворных объектов размером минимум с бейсбольный мяч. При скорости свыше 28 000 км/ч нет ничего странного, что столкновения происходят довольно часто. Хотя это не единственная причина космических аварий.
Межпланетная станция Galileo начала свое путешествие в 1989 году и провела в космосе 14 лет, 8 из которых посвятила исследованию Юпитера и его спутников. Когда миссия аппарата завершилась, его направили в атмосферу газовой планеты-гиганта, где Galileo и расплавился. Такое решение было продиктовано опасением, что станция столкнется с одним из потенциально обитаемых спутников Юпитера и занесет туда земные микроорганизмы.
Вот уже более полувека человек пытается приручить ядерную энергию. Эта сила может решить все наши проблемы с источником топлива, обогрева и даже позволить начать осваивать другие планеты. Но опасность, кроющаяся за ядерным синтезом, все еще так велика, что говорить о каких-либо долгосрочных перспективах попросту глупо. Каждая ядерная авария приобретает размах катастрофы, последствия которой купируются годами. Вот несколько примеров ужасных трагедий, не так давно рассекреченных правительствами нескольких стран.
Чехословакия
«Личный состав» и его отличия от человека
В катастрофе атомохода К-141 «Курск» больше всего эмоций вызывает даже не факт гибели лодки с экипажем (это, к несчастью, далеко не первое подобное ЧП на советском подплаве), а поведение военных, выдававших в эфир информацию, которую сейчас трудно считать правдоподобной. Система особого (временами откровенно наплевательского) отношения к личному составу в отечественных вооруженных силах сложилась давно, но именно обстоятельства катастроф подводных лодок служат этому самым убедительным доказательством.
«Нюрбургринг (нем. N?rburgring) — гоночная трасса в Германии, рядом с посёлком Нюрбург (федеральная земля Рейнланд-Пфальц). Строительство закончено весной 1927 года, первые соревнования Всеобщего немецкого автомобильного клуба состоялись 18 мая 1927 года.
ГОЛОВУ В ПЕТЛЮ
Три часа самолетом от Москвы до Франкфурта, пара часов за рулем арендованной машины — хотя возможны варианты вплоть до вертолета — и вы в Нюрбурге. Маленький городок на юго-западе Германии, всего несколько улочек, старинный замок в центре. Вокруг поросшие лесом холмы, поля, лошади пасутся, коровы всякие. Пасторальную тишину нарушает только приглушенный рев моторов…
Удивительно, но первая настоящая гоночная трасса — кольцо вокруг Нюрбурга — появилась в "автомобильной" Германии лишь в 1927 году. Строили ее два года. Проложили две замкнутые петли: Suedschleife (южная) — длиной чуть менее 8 километров, и Nordschleife (северная) — почти 23 километра. Петли соединялись общей прямой "старт-финиш". Трасса быстро завоевала дурную репутацию — прозвище "Зеленый ад", которое получила ее северная, горная часть, приклеилось не зря. Джеки Стюарт как-то признался: "Ничто не доставляло мне такого удовольствия, как победа на Нюрбургринге. Но было страшно. Когда я отправлялся в Германию, всегда оборачивался и смотрел на свой дом — не было уверенности, что вернусь".
Видео, фото и все остальное под катом, прошу!
Как полагают сотрудники ФСБ и МВД, ракеты "Протон" могли падать из-за умышленного вреда, наносимого сотрудниками Центра имени Хруничева.
Вот, решил написать свое видение ситуации о возбуждению уголовного дела "Протона" по статье "саботаж". Просьба, в автора камнями не кидать.
Когда сегодня пишут о целом ряде аварий в российской космонавтике, и при этом говорят о саботаже, я должен сказать, что выводы, как мне кажется, не очень далеки от истины.
Если вы хоть раз были в ГАИ, то наверняка помните кричащие плакаты с призывами соблюдать правила дорожного движения. Очень часто для убедительности они сопровождаются малоприятными фотографиями разбитых в ДТП машин. Как правило, обстоятельства таких аварий не оставляют поля для размышлений – всё довольно очевидно. Мы же отобрали фото таких дорожных происшествий, увидев которые, неволей задумаешься – а как вообще такое могло произойти. Предлагаем вам не забывать о безопасности и поломать голову над фотографиями самых необычных ДТП.
Представьте, сидите в машине, и тут в ваш багажник прилетает огромный металлический шар весом в полтонны. Деталь отцепилась от крана во время сноса дома, прокатилась около 1 200 метров, по пути задевая припаркованные машины, и, в конце концов, приземлилась на один из автомобилей. Машина при этом откатилась от места стоянки аж на шесть метров. По словам оператора крана, он предпринял всё возможное, чтобы остановить шар, но попытки его, как видим, особым успехом не увенчались.
Герой СССР, летчик-космонавт Игорь Волк на пресс-конференции в РИА Новости заявил, что аварии со спутниками системы ГЛОНАСС – не случайны, это «делается сознательно» и если «что-то происходит, значит это кому-то нужно».
Волк не сказал кому, но заметил, что при наличии на орбите всех аппаратов этой системы, ГЛОНАСС «будет работать гораздо лучше, чем система GPS»,
2 июля, ракета «Протон-М» с тремя аппаратами «Глонасс-М», сразу после старта, упала на территории космодрома и взорвалась.
Комиссия установила, что при сборке носителя три из шести датчиков угловых скоростей были установлены с разворотом на 180 градусов. Между тем, проверка других, ранее изготовленных ракет «Протон-М», никаких нарушений не выявила.
С летчиком-космонавтом согласны другие специалисты.
Правительству предлагают отказаться от выплаты компенсаций жертвам техногенных аварий.
Вода и холод. Темнота.
А где-то сверху стук метала.
Нет сил сказать: мы здесь, сюда…
Ушла надежда, ждать устала.
Бездонный океан надежно хранит свои тайны. Где-то там, под темными сводами волн лежат обломки тысяч кораблей, каждый из которых имеет свою неповторимую судьбу и историю трагической гибели.
