На этой неделе обсуждали, что Airbus A380 впервые совершил полёт на биотопливе. Объявлено о перспективах снижения «углеродного следа». Звучит хорошо, но если анализировать всерьёз, к сокращению выбросов CO2 (углекислого газа) это имеет косвенное отношение.

Читать дальше  » 

Европейские эксперты призывают к запрету на использование биодизеля на легковых автомобилях и грузовиках в Европе.

Несмотря на яростные усилия промышленности отрицать влияние производства биотоплива на цены на продовольствие, новое исследование доказывает, что связь между ними существует. Политика применения биотоплива на транспорте на самом деле ведёт к росту цен на продукты питания, утверждают эксперты европейской компании Cerulogy в своём исследовании.

Читать дальше  » 

По оценкам исследователей Международного совета по чистому транспорту США (International Council on Clean Transportation), человечеству не хватит биомассы, необходимой для изготовления cовременного биотоплива, чтобы полностью заменить к 2050 году авиационный керосин и достичь нулевого выброса самолётами парниковых газов в атмосферу.

Читать дальше  » 

Источник: ПостНаука
Автор: Зоригто Намсараев, кандидат биологических наук

Пока мировые державы борются за контроль над месторождениями и путями транспортировки нефти, ученые разрабатывают технологии производства биотоплива из углекислого газа воздуха.

Атмосфера Земли содержит огромное количество углерода. Живые организмы способны переводить углерод из углекислого газа воздуха в органические молекулы, которые на следующем этапе перерабатываются в биотопливо. Сейчас в мире идет настоящая гонка по созданию наиболее эффективных технологий получения биотоплива. В идеальном варианте эта технология должна позволять максимально быстро синтезировать любой вид биотоплива или других органических молекул из любого типа исходного сырья и энергии. Такая технология могла бы не только обеспечить независимость от запасов ископаемой нефти, но и радикально изменить ситуацию в широком диапазоне областей: от транспорта и сельского хозяйства до способов ведения военных действий.

Читать дальше  » 

К настоящему моменту многие люди имеют хотя бы базовые знания о биодизеле — топливе на основе растительных и животных жиров, более экологически чистом по сравнению с традиционными видами горючих и смазочных материалов. Для владельцев дизельных автомобилей, желающих наносить меньше вреда окружающей среде, это может стать отличной альтернативой, но для тех, чьи машины работают на бензине, такое топливо совсем не подходит. Но скоро все может измениться.

Дизельное топливо, неважно обычное оно или био, производится из линейных углеводородов, состоящих из длинных цепочек атомов углерода. В свою очередь есть еще и короткие разветвленные цепи атомов углерода, образующие разветвленные углеводороды, являющиеся основой бензина. Несмотря на то, что и до этого имелась возможность создания линейных углеводородов на основе тех же растительных отходов, представлялось невозможным получение того продукта, который обладал бы такой же летучестью, как бензин. По крайней мере так было до недавнего времени.

Группа исследователей из Калифорнийского университета под руководством профессора Марка Маскала решила использовать левулиновую кислоту, получаемую практически из любого целлюлозосодержащего материала, вроде стеблей кукурузы, травникового сахара, соломы и других растительных отходов для производства биобензина.

При этом отходы необязательно должны проходить процесс ферментации, сам процесс производства биотоплива, по словам специалистов, ко всему прочему совсем недорогой, а КПД переработки составляет более 60 процентов. Университет уже оформил патент этой технологии, а полные результаты исследования были недавно опубликованы в научном журнале Angewandte Chemie.

Создана бактерия, способная эффективно перерабатывать бурые водоросли в биотопливо – этанол.
Соответствующую работу некоторые ученые уже назвали «инженерным подвигом», однако для эффективного использования данной технологии нужно производить в миллион раз больше бурых водорослей, чем сегодня.
Читать дальше  » 

Ведущий японский производитель унитазов – компания Toto создала мотоцикл, который работает на экскрементах. Модель оборудована мобильной установкой, которая превращает фекалии в биотопливо. По словам представителей компании, максимальная скорость туалета на колесах составляет 80 км/час.
Читать дальше  » 

Слежу периодически за развитием электроэнергетики. Особенно интересно получение электричества от возобновляемых источников. Правда, не брезгую и топливными элементами...

Несколько компаний с мировым именем в обстановке если не строжайшей секретности, то таинственного молчания месяцами испытывали первую партию мини-электростанций, официально представленных публике только 24 февраля нынешнего года.

Читать дальше  » 

 В самое ближайшее время, в восточной части Лондона, будет построен первый в Европе завод, который начнёт производить экологически чистое авиатопливо из переработанных биологических отходов.

Читать дальше  »