Закупаемая Минобороны «Рысь» с итальянской родословной к полевым условиям оказалась малопригодной.

Бронеавтомобиль IVECO LMV после долгой, мучительной и полной скандалов, но всё-таки выигранной конкуренции с отечественным «Тигром» сейчас потихоньку поступает в войска. Настала очередь конечных пользователей машины, а не производителей, генералов, журналистов и интернет-общественности реально оценивать «Рысь». Именно такой экспертной оценкой поделились офицеры 10-й бригады спецназначения с известным военным блогером Денисом Мокрушиным (twower. livejournal. com). Спецназовцы от новой техники явно не в восторге.

Основное предназначение бронированной машины – транспортировка личного состава специальных и воинских подразделений. Дополнительные возможности – установка различного вида вооружения и техники. Бронемашина способна выполнять поставленные задачи на любых дорогах и местности. Возможно использование «Булата» как в условиях Крайнего Севера, так и в жарких пустынных условиях. 

Бронированная машина создана на базе КАМАЗ с использованием агрегатов и узлов от КамАЗ-5350. Бронезащиту получили: периметр салона, крыша, днище, двигательный отсек, кабина (многослойное защитное стекло).

В отличие от большинства локальных конфликтов произошедших во второй половине ХХ века, в которых одна сторона по своему тех. оснащению была слабее, противоборствующие силы в южноафриканском регионе имели вооруженные силы сравнимые по количеству и качеству. Страны социалистического лагеря не жалели техники, средств и даже жизней своих граждан, поддерживая в Луанде промарксистское правительство. В свою очередь, предводитель УНИТА Жонас Савимби пользовался поддержкой вооруженных сил ЮАР и «диких гусей» из «свободного мира».

Бронеавтомобиль IVECO «Puma» является лёгким бронетранспортером с колесной формулой 4х4. Данный автомобиль как и все машины семейства к которому он относится создан по инициативе Consorzio Iveco/Oto Melara. Согласно планов командования итальянской армии, пушенные тяжелые бронеавтомобили «Centauro» имеющиеся на оснащении высокомобильных бригад должны были дополниться более легкими бронированными машинами, имеющими колесную формулу 4х4. Специалисты Iveco/Oto Melara в соответствии с предъявленными вооруженными силами требованиями разработали бронеавтомобиль «Puma». Первый опытный образец бронеавтомобиля IVECO «Puma» построили в первой половине 88-го года, второй – в начале 89-го. Данные автомобили были предназначены для испытаний ходовой части, а также проверки удобства работы экипажа. Следующие три машины, которые построили в 1990 году, имели полное бронирование. К 1997 году построили шесть IVECO «Puma».

Последние несколько лет отмечены тем фактом, что в нашей стране создаются новые типы бронеавтомобилей для армии и МВД. Вокруг этой положительной тенденции постоянно ведутся споры, а каждая новость только подливает масла в их огонь. Тема «Каратель» стала типичным представителем броневиков, ставших предметом широкого обсуждения. Напомним, что широкой общественности стало известно о ней еще несколько лет назад, но тогда в общий доступ попало крайне мало информации. Стали известны только название конкурса и примерное предназначение готовой машины. Само собой, это не обрадовало любителей автомобильной и военной техники, а заодно и послужило причиной огромного количества домыслов.

Как передало 2 марта ЦАМТО, на базе шасси «Тигра» создан новый бронеавтомобиль с системой БЛА ОАО «Концерн «Вега». Бронеавтомобиль способен обеспечивать наблюдение с воздуха, а также выполнять различные военные и гражданские задачи. Об этом сообщает пресс-служба Арзамасского машиностроительного завода.