В мире множество самых разнообразных вещей. Некоторые и них поражают своей уникальностью и функциональностью, а другие просто выполняют свою важную роль, особо не привлекая к себе внимания. Однако даже незамысловатые предметы и изобретения проходят длинный путь становления, их кто-то придумывает, совершенствует и налаживает производство. Novate.ru предлагает погрузиться в этот увлекательный процесс, который позволяет по-новому посмотреть на привычные вещи.

22 ноября, компания НОВАТЭК призналась, что они запустили третью технологическую линию завода «Ямал СПГ», причём на год раньше срока. Вот это стахановцы, и ведь могем, когда очень хочется. Теперь завод будет производить 16,5 млн тонн производства сжиженного природного газа (СПГ) в год.



Напомню, решение о строительстве завода было принято в 2013, а свою первую продукцию этот уникальный гигант-завод на Ямале выдал в декабре 2017 года. Вторая линия начала работу в июле 2018 года. В качестве сырьевой базы выступает Южно-Тамбейское месторождение с запасами более 926 млрд куб. м газа. По деньгам данное удовольствие стоит примерно 27 млрд $.

ПЛС, включая стенды бесстапельной сборки, полностью разработана и изготовлена в России отечественными специалистами. В России сегодня есть две подобные линии, но они импортные, их стоимость примерно на 30-40% выше отечественной системы.

В Ульяновске, на заводе «Авиастар-СП» (входит в ОАК) монтируется отечественная линия поточной сборки. Об этом сообщает РИА Новости. Новая линия будет использоваться для сборки новейшего транспортного самолета Ил-76-МД-90А. Линия разработана московской компанией «Авиационный Консалтинг-ТЕХНО».

Идее Генри Форда строить автомобили в жестком, последовательном порядке уже более века. За это время машины научились самостоятельно переключать передачи, парковаться, двигаться, тормозить, выезжать из «сотни» за считанные секунды, спасать человеческие жизни, запоминать ваши маршруты, предупреждать об опасностях, даже писать посты на Facebook, но конвейерная сборка до сих пор остается каркасом и движущей силой массового производства.

Никто из гигантов до этого момента не пытался покуситься на Святой Грааль автомобилестроения, но такие дерзкие инженеры все же нашлись, и работают они в Ингольштадте. «В течение десятилетий это было наилучшей методикой, но теперь она должна быть переосмыслена», — говорит Фабиан Русичка, основатель Arculus, внутреннего проекта Audi.

Чемпионат по придумыванию подписей к картинке с волчьей стаей только стартовал, а уже успел некоторых утомить.

Фото Аарона Хьюи

В Церковно-археологическом кабинете Московской православной духовной академии (Свято-Троицкая Сергиева Лавра, г. Сергиев Посад, Московская область), находится копия уникального произведения искусства — гравюры с изображением лика Господа Иисуса Христа. Необычность этой гравюра состоит в том, что она выполнена с применением очень сложной художественной техники...

«ТРРЛ «Север» — бывшая советская система линий связи, созданная для обеспечения связью отдалённых регионов страны. Линия имела протяжённость 13 200 километров и состояла из 46 тропосферных радиорелейных станций (ТРРС), расположенных большей частью вдоль побережья Северного Ледовитого и Тихого океанов и крупнейших сибирских рек: Обь, Енисей и Лена», — пишет russos.