Самый большой в мире плавучий кран



В нашем разделе САМОГО САМОГО уже есть и. А недавно появился плавучий кран-рекордсмен.

В середине прошлого года два 1 600-тонных портальных подъемных крана Goliath, работающие на судостроительной верфи компании Hyundai Heavy Industries, получили весьма мощное "подкрепление". Этим подкреплением стал новый плавучий подъемный кран Hyundai-10000, способный поднимать и перемещать груз, в шесть раз более тяжелый, чем могут поднимать упомянутые выше портальные краны. В настоящее время кран Hyundai-10000 уже был задействован для перемещения огромных и массивных структур, к примеру, узлов морских бурильных платформ Aasta Hansteen, которые строятся по заказу норвежской компании Statoil.


Читать дальше  » 

Флот — это вам не шутки Черномырдина:)

Выдержки из высказываний одного из российских адмиралов, Радзевского Геннадия Антоновича, командира 7 оперативной эскадры Северного флота.
• Эти маленькие гадости, которые делают жизнь любого командира невыносимой, но безумно интересной, мы, офицеры штаба, должны постоянно претворять в жизнь.

• Не следует стыдливо натягивать юбчонку на колени, товарищ капитан 1-го ранга, когда вы пришли за помощью к венерологу. Рассказывайте, как вы умудрились из такого хорошего и нужного дела, как прием шефской делегации, устроить пьяную оргию с поездками на командирском катере по зимнему заливу с профилактическим гранатометанием?

• К сожалению, уровень общеобразовательной подготовки большинства командиров кораблей не позволяет им не только без сучка и задоринки прочесть составленное наиболее бойкими подчиненными командирское решение на морской бой, но и правильно поставить неопределенный артикль "б-ядь" в фразе "Кто последний за водкой".


Читать дальше

На Военно-морском Салоне. Кораблики и морячки.

([info]periskop)@ 2011-07-02 21:19:00


Побывал сегодня на 5-м Международном Военно-морском салоне, что у Морвокзала. Точней, на стоянке кораблей — в Ленэкспо я не ходил. Из более-менее крупных единиц стояли наш "Сообразительный" (совсем новьё, проект 20382), десантный на воздушной подушке "Мордовия", подлодка нового дизельного проекта 677 "Санкт-Петербург", немец Hamburg, голландский фрегат Van Amstel и американский фрегат УРО Carr, герой "Бури в Пустыне" 1991 года.
Самое впечатление, однако же — страшная жарынь, что жарила весь день. Эй, ребята наверху, ну убавьте вы уже свой рубильник! Сколько можно тундрово-болотные севера мучить! Когда посещали американский фрегат, то с кем-то из пожилых сделалось плохо (там у них внутри особого кондиционирования нет) и когда спускались, то стояла реанимация — приехали за страждущими. Ещё из фишек — на весьма обширной территории стоянки кораблей была запрещена любая торговля, так что даже самую завалящую воду или мороженое купить было нигде невозможно. Круто придумано, чо.
Так что, кто завтра пойдёт — имейте в виду, вода обязательно с собой! И пачпорта тоже берите — при мне жёстко и коварно обломалась куча народу, простоявших по полчаса и более, потому что, к примеру, на американца пускали только при наличии документа. Нигде это не предупреждается, но факт. При этом менты виновато оправдывались на это — "таково требование принимающей стороны".

Ниже — картинки с салона, по свежему впечатлению. Солянка разная и нафаршированная, там всё понемногу — юэс нэви, бундесмарине, русские мареманы, фламандские добры молодцы, вездесущие кетайцы и прочие "флаги в гости к нам".


Читать дальше

Самый длинный морской мост в мире

В Китае открылся самый длинный морской мост в мире.
Мост автомобильный, а путь его лежит через акваторию Желтого моря.
Общая длина сооружения 41,58 километра.
1Номер 1

Читать дальше  »