Читать дальше  » 

Полис ОСАГО все равно обязателен, но теперь можно зарегистрировать автомобиль без него.

 

Государственная дума утвердила во втором чтении законопроект об исключении полиса ОСАГО из перечня обязательных документов при регистрации транспортного средства. Это не значит, что закон уже принят: он должен пройти еще несколько процедур. В частности, документу предстоит еще пройти третье чтение, после чего его должен утвердить Совфед и подписать президент.

Читать дальше  » 

Систему проверок наличия полисов ОСАГО по камерам в РФ планируется запустить в 2024 году. Об этом журналистам сообщил президент Российского союза автостраховщиков (РСА) Евгений Уфимцев.

Читать дальше  » 

Читать дальше  » 

Госдума приняла закон, отменяющий обязательность проведения технического осмотра транспортного средства для получения полиса ОСАГО.

Сейчас, согласно закону «О безопасности дорожного движения», обязательное страхование гражданской ответственности владельцев транспортных средств осуществляется лишь при условии проведения государственного технического осмотра или техосмотра, проведение которого предусмотрено законодательством в области техосмотра.

Принятый во вторник Госдумой закон исключает данную норму, одновременно внося корреспондирующие изменения в закон об ОСАГО. В результате, для получения полиса ОСАГО водителю не понадобится предоставлять диагностическую карту и подтверждать прохождение техосмотра. Закон должен будет вступить в силу с 22 августа 2021 года.

«Это изменение сначала предлагалось в другом законопроекте, но в целях ускорения его принятия оно была перенесено в этот закон. В принципе, все согласны — и ГИБДД, и автостраховщики, и Банк России — с тем, что получение полиса ОСАГО не должно быть увязано с диагностической картой и техосмотром», — пояснил РИА Новости председатель комитета Госдумы по финансовому рынку Анатолий Аксаков.

Необходимо, по его словам, также учитывать, что вокруг получения диагностической карты и прохождения техосмотра сложился определенный незаконный бизнес. «Кроме того, возможны случаи, когда, например, диагностическая карта действует последний день, в этот же день покупается полис ОСАГО, ну и все, дальше полис действует, а карта нет», — заметил депутат.

Еще одной проблемой является недостаток станций техобслуживания, отвечающих требованиям закона, продолжил он. «В результате, люди опять же вынуждены покупать диагностические карты. Поэтому незачем привязывать получение полиса ОСАГО к диагностической карте и техосмотру», — заключил Аксаков.

Автовладельцы в России с 19 октября могут приобретать полис ОСАГО с помощью маркетплейсов (финансовых платформ). Такая возможность появилась со вступлением в силу поправок в закон «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств».

Читать дальше  » 

В 2020 году в России начнется второй этап реформирования системы ОСАГО. Суть — индивидуализация страховых тарифов. Для лихачей полис подорожает в разы. В других странах подобные реформы приводили к снижению средней цены на 15 процентов, однако российские автостраховщики нацелены на подорожание.

Читать дальше  » 

С начала ноября в ряде регионов автовладельцы смогут оформить ДТП по европротоколу со смартфона, сообщил РБК.

По данным издания, правительство утвердило правила к электронным извещениям и требования к техническим средствам, необходимые для работы нового сервиса по дистанционному оформлению аварии. На первом этапе тестовый режим проекта запустят в Москве, Санкт-Петербурге, Московской и Ленинградской областях.

Попавшие в аварию водители могут отправить электронное извещение через интегрированное с ЕСИА («Госуслуги») специальное мобильное приложение, а нужные для страховщиков данные об аварии поступят из личного кабинета автомобилистов. После этого необходимо загрузить фотографии с места инцидента.

Такой способ оформления ДТП будет доступен, только если оба водителя сделали снимки последствий аварии, не имеют разногласий по поводу случившегося, а также зарегистрированы на портале госуслуг.

При этом с 1 сентября уже можно направлять страховщику электронное извещение об аварии, если данные о ДТП зафиксированы и переданы в информационную систему ОСАГО через ЭРА-ГЛОНАСС и специальное мобильное приложение, которое, однако, к этой дате не было готово из-за отсутствия необходимых нормативных документов, в том числе постановления правительства.

Подготовленные Министерством финансов России изменения в закон «Об ОСАГО» предлагают отвязать цену полиса от региона и мощности машины, ввести надбавку для «агрессивных» водителей и повысить выплаты. 

Читать дальше  » 

28 апреля в России начнут действовать новые правила возмещения убытков по полисам обязательного автострахования (ОСАГО). За 30 дней до этого соответствующий закон подписал и отправил на опубликование президент Владимир Путин. Закон устанавливает приоритет натурального возмещения по ОСАГО, и мы подготовили ответы на основные вопросы, связанные с предстоящими изменениями.

Читать дальше  » 

Верховный суд разъяснил, что собственник автомобиля не отвечает за того, кто сидел за рулем

Важное решение для многих, попавших в дорожно-транспортное происшествие, приняла коллегия по гражданским делам Верховного суда. Материальные претензии после ДТП необходимо предъявлять только тому, кто был за рулем. Конечно, если доказано, что по его вине произошла авария.

Читать дальше  » 

ЦБ расписался в том, что не может отрегулировать рынок продажи полисов ОСАГО без создания своего собственного страховщика. Такого, кто будет соблюдать закон, такого, у кого не будут "зависать" базы, а бланки всегда будут в наличии. Такого, кто не будет называть добившихся правды в суде авантюристами и жуликами. Ну, в идеале такого, конечно.

Читать дальше  » 

Изъезженная тема. Автовладельцев обязали законом иметь страховой полис, пользуясь этим, возможны мошеннические действия страховщиков в отношении автомобилистов, такие как, навязывание дополнительных услуг, завышение стоимости страховки и продажа недействительных полисов.
В России после реформы техосмотра действует база ЕАИСТО (расшифровывается как Единая Автоматизированная Информационная Система Технического Осмотра), в ней содержатся данные диагностических карт, полученных на пунктах ТО. А с 1 сентября 2014 года страховые компании обязаны проверять диагностическую карту по ЕАИСТО. А ведь отсутствие диагностического листа — это 100% отказ страховых выплат.

Читать дальше  » 

В России с 1 августа заработало Бюро страховых историй, где будет содержаться вся информация по договорам ОСАГО и каско. В том числе, в системе можно узнать уровень аварийности водителя, сообщает пресс-служба Российского союза автостраховщиков (РСА). Предполагается, что благодаря нововведению страховые компании смогут более точно оценивать вероятность наступления страхового случая и предлагать клиентам гибкие тарифы и скидки. Доступ к информации предоставят как страховщикам, так и автомобилистам.

Читать дальше  » 

Читать дальше  » 

Решение об ограничении Банком России лицензии на ОСАГО крупнейшей на рынке обязательного автострахования компании «Росгосстрах» опубликовано в «Вестнике Банка России» и вступило в силу.



Ранее в среду компания сообщала, что пока не получала от регулятора официальных документов на этот счет.

Об ограничении стало известно накануне, Банк России объяснил свое решение неисполнением страховщиком в установленный срок предписаний ЦБ в части нарушения порядка заключения договоров ОСАГО. Только с 1 апреля по 25 мая в адрес регулятора поступило более 2,3 тысяч жалоб от граждан.

Читать дальше  » 

Обязательная страховка «железного коня» теперь обойдется среднестатистическому магаданцу в 3,5 тысячи рублей

Магадан, 13 апреля, MagadanMedia. Базовый тариф по ОСАГО в Росиии с 12 апреля повысился на 40%, при этом расширился до 20% коридор, в рамках которого страховые компании могут устанавливать свои тарифы. Однако, на Колыме обязательные страховки для «железных коней», наоборот, подешевели, поскольку в субъекте вместе с повышением тарифа произошло максимальное по стране снижение регионального коэффициента на 41%, сообщает ИА MagadanMedia.

Читать дальше  » 

С 12 апреля минимальный базовый тариф по ОСАГО повышается на 40 процентов с расширением «тарифного коридора» до 20 п.п, то есть до 60 процентов.



Решение в марте принял Центробанк России после вступления в силу с 1 апреля положений закона об ОСАГО о повышении размера страховой выплаты за вред, причиненный жизни и здоровью потерпевших, со 160 тысяч до 500 тысяч рублей.

Читать дальше  » 

МОСКВА, 25 апреля. /ИТАР-ТАСС/. Федеральная антимонопольная служба /ФАС/ предложила перевести всех автостраховщиков в статус страховых агентов, чтобы снизить социальную напряженность на рынке ОСАГО, об этом сообщил ИТАР-ТАСС заместитель руководителя ФАС Андрей Кашеваров



Читать дальше  » 

Депутаты предложили объединить каско с ОСАГО

Депутаты предложили объединить два совершенно противоположных вида автострахования — добровольное каско с обязательным ОСАГО. Кроме того, бумажные полисы могут полностью перевести в электронный вид. Страховщики признаются, что шокированы инициативой парламентариев, и не понимают, как можно эту идею воплотить в жизнь.

Читать дальше  » 

Читать дальше  » 

Читать дальше  » 

Так будет меньше случаев страхового мошенничества

Читать дальше  » 

Если кто-то считает, что наша правоохранительная система выполняет свою основную функцию только когда ловит карманников, стучит ОМОНом по всяким болотным местам и выворачивает карманы гастарбайтерам, такой человек, увы, глубоко заблуждается. Это все наносное и вторичное.

Читать дальше  » 

Рынок ОСАГО продолжает демонстрировать ощутимый рост: в 2011 году он вырос на 14,5%, почти до 106 млрд рублей. Причины положительной динамики — рост продаж автомобилей, а также увеличение коэффициентов расчета стоимости полиса, произошедшее в июле этого года. Вместе с тем ОСАГО продолжает концентрироваться среди крупных игроков рынка, которые собрали 74% всех страховых взносов.

Читать дальше  » 

 Страховщики придумали как еще меньше платить пострадавшим по ОСАГО

 

 

Редкостную отзывчивость к вызовам современности демонстрирует экономические кормчие страны, пытаясь как-то устаканить проблемы, возникшие сейчас у страхового бизнеса в связи с коллизиями вокруг «ТО по-новому».

Читать дальше  » 

С 1 января 2012 года отсутствие талона о прохождении техосмотра не будет являться административным правонарушением. Это предусматривают поправки в Административный кодекс, сообщает ИТАР-ТАСС.

Наличие талона остается обязательным только для общественного транспорта, машин такси и автомобилей, которые перевозят грузы повышенной опасности. У водителей остальной категории транспорта дорожные полицейские будут проверять только полис ОСАГО, окончание срока действия которого и будет являться сигналом для прохождения техосмотра.

Сроки прохождения техосмотра останутся неизменными. Исключение внесено только для владельцев новых автомобилей. Автомобили возрастом с 3 до 7 лет проходят техосмотр один раз в два года. После 7 лет — ежегодно.

С 2013 года в России будет внедрена электронная база прохождения техосмотра. К этому времени бумажный талон исчезнет из оборота, уступив место своему условному электронному аналогу.

Компенсации по автостраховке в среднем занижаются на 30—40 тыс. рублей

Автостраховщики добились своего — за полис ОСАГО доброй половине водителей теперь придется платить больше. На прошлой неделе вступили в силу повышенные поправочные коэффициенты к тарифам автогражданки. Вместе с тем автовладельцам ничего не предлагается взамен более высокой цены полиса — обещание повысить компенсации так и остались на уровне проектов. Но, может быть, хотя бы теперь страховщики, чьи доходы повысятся, прекратят выплачивать компенсации с месячной задержкой и недоплатой в среднем в 30—40 тыс. рублей? А вот дудки: сами страховые агенты считают, что практика занижения выплат, а еще лучше — необоснованных отказов, неистребима. А тут еще и дополнительный сюрприз: на фоне роста цены страховки ожидается еще большая активизация мошенников от страхования.

Читать дальше  » 

19 апреля Антон Размахнин
Но этой сверхприбыли им мало: страховщики хотят поднять тарифы еще на 58%
Стоимость ОСАГО все последние годы была завышена в среднем на 28%, следует из опубликованного в конце минувшей недели доклада Федерации автовладельцев России (ФАР). В результате страховщики получили около 100 млрд. рублей сверхприбыли. Между тем, в следующем году тарифы могут вырасти еще в 1,5 раза из-за подготовленных правительством поправок в закон об ОСАГО.
Читать дальше  » 

Российский союз автостраховщиков принял решение штрафовать страховые компании, которые отказываются возмещать клиентам убытки. Страховщики сошлись во мнении о необходимости введения жесткой дисциплины коллег. Штрафы за нарушение соглашений с гражданами будут варьироваться от 30 до 100 тыс. рублей.
Читать дальше  » 

Вице-премьер России Игорь Шувалов совершенно неожиданно для всех предложил повысить стоимость ОСАГО для автомобилей с… правым рулем.

Читать дальше  »