20 января 1986 года премьер-министр Великобритании Маргарет Тэтчер и президент Франции Франсуа Миттеран договорилось о строительстве тоннеля под Ла-Маншем. Вплоть до возведения Крымского моста Евротоннель был, возможно, самым впечатляющим инженерным сооружением современной Европы.

Читать дальше  » 

Полвека назад его называли тоннелем дружбы и братской помощью советского народа своему южному соседу Афганистану. По аналогии с Петром I, который прорубил окно в Европу, тоннель Саланг стал не метафорическим, а самым настоящим окном на юг, прорубленным советскими строителями в толще вполне осязаемой горной породы. На тот момент самый высокогорный и технически сложный, тоннель не знал себе равных в мире.

Читать дальше  » 

Дейли Мейл пишет, что затопило тоннель Лондон-Париж и прервано ж/д сообщение между Францией и Англией. Правда, насколько я понимаю, затопило кусок на территории Британии, а не основной тоннель под Ла-Маншем. Но лиха беда начало.

Читать дальше  » 

Наименьшее расстояние по прямой линии между Аляской и Чукоткой составляет всего 82,5 км. На середине пролива находятся 2 относительно крупных острова, которые упрощают возведение транспортной инфраструктуры. Почему 2 континента до сих пор не соединили надземной или, что гораздо перспективнее, подземной дорогой?

Читать дальше  » 

Человек всегда стремился найти более короткий пути куда бы то ни было. Так что нет ничего удивительного в том, что и дорогу из Евразии в Северную Америку пытались максимально сократить. Проектов такого рода было много, однако, пожалуй, самым амбициозным можно считать тоннель через Берингов пролив, ведь его возведение позволит приезжать из России в Америку или в обратном направлении менее чем за полчаса. Вот только при том, что концепт существует уже очень давно, реализовать его пока так и не смогли.

Читать дальше  » 

А началась эта история, как ни странно, в России.

Некоторые исторические сюжеты так драматичны и романтичны, что сами просятся на экран. Строительство тоннеля под Темзой — как раз из таких. Даже странно, что по нему еще не сняли фильм с каким-нибудь Джонни Деппом в главной роли.

История строительства тоннеля под Темзой началась, как ни странно, в России. В 1814 году аудиенции императора Александра I удостоился британский инженер французского происхождения Марк Брюнель. Инженер представил царю революционный проект — строительство тоннеля под Невой.

Читать дальше  » 

В годы Вов одной из задач Третьего Рейха был грабеж культурных ценностей и золота на территории Европы и СССР. Известно о таинственном «золотом поезде» Третьего Рейха, отправленного из Польши в безопасное место, с целью спасти награбленное. Однако войдя в тоннель, поезд бесследно исчез.

Несмотря на поиски эшелона с 1946 года, официально нет подтверждения, что 12 вагонов золота и предметов искусства удалось найти. Однако, не исключено, что эта информация до сих пор засекречена. Если даже «золотой поезд» и найдут, то пока не понятно, кому принадлежат все эти сокровища.

Читать дальше  » 

В 2014 году президент и Правительство России поручили РЖД качественно улучшить железнодорожную связь центра и Дальнего Востока. В ответ на задание РЖД сформировали проект расширения Восточного полигона — Байкало-Амурской и Транссибирской магистрали. Железнодорожники собираются провести целый комплекс мероприятий для модернизации основных ж/д артерий страны.

В 2021 году в прямом эфире президенту было доложено о сдаче холдингом одного из объектов проекта — нового Байкальского тоннеля, который увеличит пропускную способность участка Байкало-Амурской магистрали в 2,5 раза.

О том, как складывалась судьба железнодорожных артерий и какой тоннель стал одним из важных сообщений для президента РФ, расскажем прямо сейчас.

Читать дальше  » 

На юго-западе США, в пустыне Мохави, есть странное место, которое по сей день остается тайной для всех. Это туннель, ведущий в буквальном смысле слов в никуда.

Читать дальше  » 

На закате СССР здесь строили защищённый док.

Сегодня мы расскажем про заброшенный в Арктике недостроенный транспортный тоннель огромного сечения, выходящий в гигантский котлован, прорубленный в гранитной горе, где на закате СССР велось строительство специального защищённого дока с эллингом для постройки флота. Но с распадом союза стройка остановилась и больше никогда не продолжалась.

Читать дальше  » 

Сложно отыскать человека, который ни разу не слышал про тоннель под Ла-Маншем, соединяющий Великобританию и Францию. На сегодняшний день он является третий по протяженности среди подводных тоннелей. Его длина составляет 50.5 км. Больше только японский тоннель Сэйкан протяженностью 53.9 км и Готардский базисный тоннель в Швейцарии протяженностью 57 км.

Китай обойдет всю тройку рекордсменов, построив подводный путь в 127 км. Куда же он его тянет?

Читать дальше  » 

Это самый длинный и глубокий подводный автомобильный тоннель в мире. Расположен в норвежской провинции Ругаланн на юго-западе страны. Протяжённость тоннеля составляет 14,4 км.

Читать дальше  » 

Знаете, как трудно связать города, разъединённые горами? Расстояние в несколько километров превращаются в целые сутки пути. Казалось бы так всё близко, а добраться нельзя. Особенно в эпоху, когда еще нет даже намека на самолеты и иной скоростной транспорт.

Читать дальше  » 

Скачать

И началась эта история, как ни странно, в России.

Некоторые исторические сюжеты так драматичны и романтичны, что сами просятся на экран. Строительство тоннеля под Темзой — как раз из таких сюжетов. Даже странно, что по нему еще не сняли фильм с каким-нибудь Джонни Деппом в главной роли.

Читать дальше  » 

Пещеры и подземелья всегда были частью жизни людей. Мы делаем раскопки, чтобы найти культурные ценности сделать археологические открытия. Мы используем подземные пещеры для развлечений и убежищ от природных и техногенных катастроф. Мы связываем при помощи огромных тоннелей континенты, их используют для своих темных дел контрабандисты.

Сегодня мы побываем в различных таинственных подземных мирах.

Читать дальше  » 

Этот проект, реализованный компанией по модернизации Владивостокского тоннеля Дальневосточной железной дороги, стал первым в своей номинации на международном конкурсе «Лучший реализованный проект года 2019».

Несмотря на официальное название «Владивостокский тоннель Дальневосточной железной дороги», в народе и в городе он известен под название «Тоннель им. Сталина» о чем говорят латунные буквы, установленные на портале еще в 1935 году, когда тоннель был открыт. Расположен он между платформами Третья Рабочая и Луговая. Имеет статус стратегического объекта и памятника истории и архитектуры краевого значения.

Читать дальше  » 

Основатель SpaceX и Tesla Илон Маск открыл скоростной подземный тоннель под Лос-Анджелесом.

Итак, как прошла эта демонстрация фантастических технологий будущего...

Читать дальше  » 

По традиции тоннелепроходческим комплексам дают женские имена. Этот обычай появился с лёгкой руки Ричарда Ловата — основателя всемирно известной фирмы LOVAT. Он решил, что щиты его компании будут носить женские имена в честь покровительницы подземных работ святой Барбары. И сегодня тяжёлую мужскую работу в метро выполняют «Алана», «Альмира», «Анастасия», «Наталия», «Клавдия», «Ольга», «Ева», «Светлана», «Виктория», «Полина» и другие «дамы».

Читать дальше  » 

Я регулярно снимаю строительство новых станций метрополитена, но бывать «за кулисами» действующего метро мне доводилось не часто. Одно дело круглосуточная стройка, другое — «режим метро», когда на пути можно выходить только три часа в сутки в сопровождении инженера из технадзора.


 

Читать дальше  » 

Эта сеть подземных тоннелей носит название «Метро 2» и располагается прямо под московским метрополитеном в самом центре столицы. Давайте узнаем, что находится на глубине 110 метров под Красной площадью.

Читать дальше  » 

Зарамагские гидроэлектростанции — гидроэнергетический комплекс на реке Ардон в Алагирском районе Северной Осетии, состоящий из двух взаимосвязанных гидроэлектростанций — действующей Головной ГЭС и строящейся Зарамагской ГЭС-1. Строительство комплекса было начато в 1976 году, его окончание намечено на 2018 год. Таким образом это будет самое долгое гидротехническое строительство в нашей стране.

Проект реализуется в сложных природных условиях и отличается рядом уникальных для российской гидроэнергетики технических решений — в частности, Зарамагская ГЭС-1 будет иметь самый большой в России напор, самые мощные ковшовые гидротурбины и самый длинный деривационный тоннель. Управление строительством осуществляет АО «Зарамагские ГЭС», являющееся дочерним предприятием ПАО «РусГидро».

Читать дальше  » 

Красивые фотографии подземелий.

Фотографии и текст Александра «Russos» Попова

Читать дальше  » 

Идея заново построить мост в Крым принадлежит бывшему мэру Москвы Юрию Лужкову, всегда использовавшему крымскую карту во внутриполитической борьбе. В 2001 году, приехав на Кубань, он с делеагциями Крыма и Краснодарсткого края заложил символический первый камень. На прошлой неделе наконец-то стала известная итоговая цена моста через Керченский пролив.

Идея организации транспортных переходов хоть и трудозатратна, но не нова. Как строили переправы в Китае, Италии, Макао — в фотогалерее далее.

Переход Макао — Чжухай — Гонконг

Цена: $9 млрд
Протяженность: 42 км, 7 км — подводный тоннель
Предполагаемая пропускная способность: до 100 000 автомобилей в сутки
Из Макао в Гонконг можно добраться за 40 минут, дорога на пароме занимает от 4 часов до двух-трех суток (зависит от погоды).

Читать дальше  » 

Все когда нибудь задумывались, а что будет если прокопать тоннель через центр Земли, то где я окажусь? Ответ в «психушке» смешной, но не правильный.  Можно прямо сейчас рассчитать, куда именно ты попадешь, это несложно… У каждой точки на Земле есть координаты. Шар условно поделен на Южное и Северное полушарие, по которым отсчитываются широты и Западное с Восточным полушарием по которым отсчитываются долготы. Так вот, чтобы найти точку на Планете противоположную данной необходимо сменить знак у широты, а долготу отнять от 180 и тоже сменить знак.

Читать дальше  » 

Компания Eurotunnel, управляющая тоннелем под Ла-Маншем, решила затопить прилегающие к нему территории, чтобы помешать беженцам добраться до Великобритании.

Вход в тоннель расположен на болотистой местности. Для его затопления специалисты использовали дренажную систему, которая создана при строительстве тоннеля.

Читать дальше  » 

Читать дальше  » 

Туннель Фамарн откроется в 2024 году

Дания получила разрешение от ЕС на строительство нового автомобильно-железнодорожного туннеля, который значительно сократит время поездок в Германию.

Туннель длиной 19 км, который будет проложен под дном моря, обойдется в 8,7 млрд евро.
Европейская комиссия приняла заключение, согласно которому проект соответствует правилам ЕС по государственному финансированию и приведет к значительному развитию транспортных связей между Европой и Скандинавией.

Читать дальше

Этому плану позавидовали бы герои известного сериала «Побег». 11 июля 2015 года мексиканский накробарон по прозвищу Эль-Чапо (Коротышка) сбежал из тюрьмы строгого режима «Альтиплано» в штате Мехико по подземному туннелю длиной 1,5 километра.

Ранее считалось, что побег из тюрьмы «Альтиплано» невозможен. Давайте посмотрим, как это было сделано.

Читать дальше  » 

Читать дальше  » 

Пещеры и подземелья всегда были частью жизни человека. У нас были тысячи причин, чтобы их выкопать. Мы делаем раскопки, чтобы найти культурные ценности, роем шахты ради археологических открытий. Мы используем подземные пещеры для развлечений и убежищ от природных и техногенных катастроф. Мы связываем при помощи туннелей континенты, их используют для своих темных дел контрабандисты.

Сегодня мы побываем в различных таинственных подземных мирах.

Читать дальше  » 

Как известно, из Мексики в США можно попасть не совсем обычным способом — по секретным подземным тоннелям, с помощью которых местные криминальные группировки в массовом порядке поставляют наркотики и переправляют нелегальных мигрантов. Некоторые из них оборудованы по последнему словом техники, со светом, системой вентиляции, лифтами и замаскированы под шкафы, санузлы. Иногда подземные тоннели, в буквальном смысле, проходят под ногами таможенников.

Читать дальше  » 

В Норвегии практически невозможно перемещаться от одного места к другому, не пересекая горы, или не перебираясь на пароме через фьорд. Это красивая страна испещрена лабиринтом фьордов, ледников и гор, в результате чего большинство норвежских общин удалены друг от друга в течение долгих зимних месяцев. Соседи могли жить всего в километре друг от друга, но на противоположных сторонах фьорда, что создавало проблемы. Ситуация изменилась, когда Норвегия начала строить обширную сеть тоннелей и мостов. В этой статье я расскажу вам о Лердале — самом длинном дорожном тоннеле мира.

Читать дальше  » 

В некоторых странах, строя дорогу сквозь лес, деревья вырубают. А кое-где делают тоннель! Для вас подборка из 10 самых красивых и необычных транспортных тоннелей.

1. Тоннель Laerdal — необычный тоннель в лучах искусственного рассвета

Читать дальше  » 

Хоакин Гусман Лоэра, известный как «Эль Чапо» (Коротышка) — самый могущественный наркоторговец в мире, по версии Министерства финансов США. После ликвидации Усамы бен Ладена он стал самым опасным разыскиваемым преступником мира. Наркобарона задержали в ночь с 21 на 22 февраля 2014 в одном из отелей города Масатлан в Мексике.

Давайте посмотрим, как был устроен один из секретных подземных тоннелей наркобарона.

Читать дальше  » 

Crossrail — крупнейший европейский проект по строительству новой сети пригородного железнодорожного сообщения в Великобритании, которая начнет работу в 2018 году. Стоимость проекта колоссальна — 25 млрд долларов.

Во время прокладки подземных тоннелей строители сталкиваются не только с лабиринтами существующей современной инфраструктуры, но с неожиданными древностями: костями мамонтов, фрагментами римских дорог, ювелирными изделиями прошлого.

Читать дальше  » 

Сотрудник китайской полиции осматривает тоннель    Фото: Reuters

Читать дальше  » 

Прямо к центру Земли — именно так выглядело наше очередное подземное путешествие на Урале, затянувшееся на рекордное для нас время — 33 часа под землей с двумя ночевками на глубине порядка 600 метров. Рекордной оказалась и глубина — более 1 200 метров.

Фотографии и текст Mishainik

Читать дальше  » 

Эта странная мистическая история случилась в июле 1911 года. С железнодорожного вокзала Рима в прогулочную поездку,  устроенную для состоятельных итальянцев вышел поезд “Санетти”, состоящий из трех вагонов. В вагонах находилось 106 пассажиров,  как только поезд въехал в тоннель Ломбардии он бесследно исчез в нем.

Читать дальше  » 

Читать дальше  » 

 

 

Мексиканские военные обнаружили тоннель длиной в 300 метров, прорытый под границей Мексики с США. Об этом 12 августа сообщает Agence France-Presse.

Читать дальше  » 

Кругобайкальская железная дорога — действующий исторический инженерный памятник. Дорога расположилась на юго-западном берегу Байкала, соединяя железнодорожные станции Култук и порт Байкал. До перекрытия Ангары плотиной Иркутской ГЭС дорога от порта Байкал шла дальше, по левому берегу Ангары до Иркутска.

Самое красивое время на Кругобайкалке — осень, когда багряно-желто-зеленые леса замирают, охваченные предчувствием близкого увядания, а величественная синева Байкала вспенивается непокорными волнами, несущими к берегу белые барашки. Туристов в это время не много и никто не мешает насладиться тишиной, покоем, чистым воздухом и какой-то незримой загадкой, пронизывающей все вокруг.

Читать дальше  » 

Знаменит этот тоннель своей нестандартно маленькой высотой, всего 2,40 метра, что буквально на 10-15 см меньше высоты большинства грузовиков, желающих объехать пробку через этот тоннель.
Очевидец, проживающий в здании как раз около этого тоннеля, отмечает, что не проходит ни одного месяца без аварии, даже больше, в месяц бывает до 10-ти превращений грузовиков в пикапы. Но, тем не менее, дорожные службы уже годами вместо того, чтобы увеличить высоту тоннеля или закрыть его вообще, старательно меняют помятую надпись над ним, которая гласит «ВНИМАНИЕ! Негабаритная высота 2,4 метра». Но, французские водители упорно отказываются ее читать.
День за днем к тоннелю подтягивается все больше туристов и местных жителей, они-то знают, что вот-вот случится новая трансформация прямо у них на глазах!

Читать дальше  »