Аэропорт Кольцово.

Международный аэропорт Кольцово – крупнейший региональный воздушный порт России. Более 40 российских и зарубежных авиакомпаний-партнеров связывают Екатеринбург более чем с 100 городами мира, а через удобные пункты пересадок — практически со всей планетой.

На прошлой неделе мы залетели в Кольцово на несколько часов и рассмотрели его поближе.
Номер 1


Читать дальше  » 

120 лет Ильюшину.

30 марта в Доме Ученых отмечали 120-летний юбилей Сергея Владимировича Ильюшина. А у меня как раз накопились фотографии из испытательного цеха ОАО "Ил", так что в этом посте будет понемногу отовсюду. Начнем с испытательного комплекса "Ильюшина".

Создание любого самолёта — процесс длительный и сложный, включает в себя и большое число испытаний, в том числе на прочность конструкции. В ходе статических и ресурсных испытаний натурных образцов расчетные выводы подтверждаются экспериментально. Испытания подтверждают правильность проектирования конструкции под заданные нагрузки, а вопрос о правильности определения нагрузок решается с помощью летных прочностных испытаний (уже в ЛИИ).
Номер 1


Читать дальше  » 

Ту-22М3 (Backfire-C), убийца ПРО

Самолёты серии Ту-22М — большие и сложные машины, давшие в дальнейшем многочисленные наработки как по пассажирским, так и боевым машинам, по всем авиационным КБ СССР (самолёты 4-го поколения).

Ту-22М3 (Backfire-C), убийца ПРО авиация, военная авиация, самолет, ту22м3

Читать дальше  » 

споттинг подзаборник Магадан

В субботу вырвался с такими же фанатами как сам на Сокол. Было очень тепло, единственный минус появилась дымка от испарений с земли. Трафик в Магадане никакой два рейса это Трансаэро Москва-Магадан-Москва и Аврора Владивосток-Магадан-Владивосток. Учитывая, что солнце не дало возможности сделать нормальные снимки Авроры то героем дня был боинг Трансаэро.


Читать дальше  » 

Самолет, как слиток золота. Парадоксы современной авиации.

Номер 1

Экономика – скучнейшая из наук. Но все меняется, когда речь заходит о стоимости современных авиационных комплексов.

Правда ли, что суперистребитель «Рэптор» стоит, как слиток золота такой же массы? 

Как обстоят дела у программы F-35? Легкий истребитель, создающийся, как «рабочая лошадка ВВС», постепенно обгоняет по стоимости своего «старшего собрата» F-22. Или все это лишь иллюзия?


Читать дальше  » 

Одни из лучших самолетов ОКБ Сухого

5 марта 1940 года в Москве было образовано конструкторское бюро Павла Осиповича Сухого, которое за прошедшие года создало множество по-настоящему легендарных самолетов. Сегодня я хочу показать вам одни из лучших самолетов "Су".

Номер 1

Читать дальше  » 

Самые распространенные летающие радары – самолеты ДРЛОиУ.

12 марта НАТО отправило к границам Украины 2 своих самолета ДРЛОиУ – дальнего радиолокационного обнаружения и управления, это были самолеты E-3A Sentry. E-3A курсируют в воздушном пространстве Румынии и Польши, главным образом занимаясь сбором информации о ситуации в Крыму. В общей сложности Североатлантический альянс располагает в Европе 18 самолетами типа E-3A Sentry, которые базируются на немецкой авиабазе в Гайленкирхене под регистрацией Люксембурга.

В России такие воздушные суда принято называть самолетами дальнего радиолокационного обнаружения и управления (ДРЛОиУ), однако за границей приняты свои обозначения. Там их обычно называют AWACS – Airborne EarlyWarning and Control System (авиационная система раннего предупреждения и управления) или AEW&C – Airborne Early Warning and Control (авиационное раннее предупреждение и управление). В настоящее время 23 страны в мире обладают самолетами такого класса, среди них Россия, США, Франция, Великобритания, Индия, Израиль, Таиланд, Греция и др. Всего во всем мире насчитывается более 230 самолетов данного класса.

Номер 1
Рабочие места операторов самолета ДРЛОиУ А-50У

Читать дальше  » 

Споттинг в Стамбуле.

Допустим, выпадает вам два-три выходных дня и есть возможность слетать в какую-нибудь безвизовую страну. В таком случае большинству первой в голову приходит Турция, но не та Турция, которая "все включено", а настоящая, коей является ее столица — Стамбул. А если при этом еще и есть шанс полететь на Ил-96, то сомнений в выборе не остается.

Ил-96-300 в "Аэрофлоте" будет летать еще около месяца. Скоро его снимут со стамбульских рейсов и останется только Ташкент, да и то ненадолго.
Номер 1


Читать дальше  » 

Молдаванин придумал как спасти пассажиров во время авиакатастрофы


Разработанная выпускником молдавского политеха система безопасности гарантирует спасение пассажиров при крушении любого самолета. Открытие Александр всколыхнуло мировую научную элиту, китайские технические корпорации тут же посулили за проект миллиарды, но убедительнее всех оказалось НАТО.
Читать дальше  » 

Ил-96-300.

"Аэрофлот" этой весной окончательно расстается с самолетами отечественного производства Ил-96-300, планируя в будущем перейти на новейшие Boeing 777/787 и Airbus А350. Вывод из эксплуатации данного типа обусловлен экономическими предпосылками, так как держать "на крыле" шесть машин из года в год становится все дороже.

Пользуясь возможностью мы слетали на прошлой неделе на Ил-96-300 в Стамбул и обратно.
Номер 1
Ил-96-300 RA-96007 "Алексей Майоров"


Читать дальше  » 

"Мятежная авиация Венесуэлы". Памяти команданте Уго Чавеса посвящается.

"Мятежная авиация Венесуэлы". Памяти  команданте Уго Чавеса посвящается

Исполнился год как 5 марта в Каракасе в возрасте 58 лет скончался президент Венесуэлы, глава Единой социалистической партии Венесуэлы Уго Рафаэль Чавес Фриас.

Настоящий сын своей родины, несший в себе индейскую и креольскую кровь, он родился в семье с давними революционными традициями. Предок Чавеса по материнской линии был активным участником Гражданской войны 1859—1863 годов, сражался под руководством народного вождя Эсекиеля Саморы. Прадед прославился тем, что в 1914 году поднял антидиктаторское восстание, которое было жестоко подавлено.


Читать дальше  » 

Кто и как создавал российскую авиацию в Крыму

Крым — это место, где родилась российская военная авиация. И создал ее там великий князь Александр Михайлович, внук императора Николая I.

интересное, крым, история, авиация

Читать дальше  » 

Трансаэро на Пхукете.

Неделя отдыха на Пхукете получилась одной из самых необычных в плане отпуска. За все дни время только одна экскурсия (к острову Бонда), а в остальное время нарезание кругов вокруг и около аэропорта на скутере, споттинг, море, пляж под глиссадой.
На остров летают почти все самые распространенные типы ВС, из них большие — Б747, Б777, А330 и А340. А380 сюда пока не летает, но, по слухам, в следующем году начнет.

Боинги-747 представлены здесь двумя авиакомпаниями — "Трансаэро" и Thai Airways.
Номер 1


Читать дальше  » 

Singapore Airshow-2014, статика.

11-16 февраля в выставочном комплексе сингапурского аэропорта Чанги проходит одна из крупнейших авиационных выставок в Азии — Singapore Airshow 2014. В своем нынешнем виде она проводится уже в четвертый раз. Но на самом деле ее история гораздо длиннее — до 2008 г. она проводилась в Сингапуре под названием Asian Aerospace.

Сегодняшний пост закрывает мои фотоотчеты с авиашоу показом статической экспозиции. Поехали!

Для того, чтобы попасть на выставку, пришлось постоять в пробке.
Номер 1


Читать дальше  » 

Летная программа Singapore Airshow-2014.

Из-за адской жары (+30+32 в тени) демонстрационные полеты на сингапурском авиашоу длятся час. В выдаваемой программе не указаны время выступления того или иного самолета, а только его название или название пилотажной группы. В итоге, чтобы ничего не упустить, приходится смотреть всё.

На выступление конвертопалана VM22 Osprey лучше смотреть сверху, чтобы увидеть тучи брызг, поднимаемых им в Сингапурском проливе.
Номер 1


Читать дальше  » 

Як-130 в Сингапуре.

Корпорация "Иркут" впервые представила в Юго-Восточной Азии российский военный учебно-тренировочный самолет Як-130. До этого он принимал участие в крупнейших европейских авиасалонах Farnborough (Великобритания) и Paris Air Show (Ле Бурже, Франция), а теперь показал класс в Сингапуре.

Машину пилотируют летчики-испытатели Василий Севастьянов и Андрей Воропаев.
Номер 1


Читать дальше  » 

Singapore Airshow-2014, день первый.

На самом деле открытие авиашоу было вчера в 12 дня. Были министры и прочие официальные лица, но не было полетов, которые сегодня в половине первого зажгли небо над Сингапуром.

Но сначала все прошлись по статике и увидели одного из самых главных участников авиасалона — Аэробус А350.
Номер 1


Читать дальше  » 

Ил-86 RA-86103.

Ил-86 — широкофюзеляжный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 350 пассажиров.
Двигатели — четыре НК-86. Первый полёт Ил-86 CCCP-86000 состоялся 22 декабря 1976 года, из эксплуатации выведен в 2011 году. Из 106 выпущенных машин в настоящее время эксплуатируются четыре — это принадлежащие ВВС Ил-80ВКП (Воздушно-Командные пункты), отличающиеся от пассажирских самолетов отсутствием иллюминаторов, системой дозаправки и дополнительным аппаратным отсеком (горбом) в передней части.
78 машин порезано, 23 самолета находятся на консервации (и только два из них в музеях), один потерпел катастрофу.

Ил-86 с бортовым номером RA-86103 в 2008 году передан в УАТЦ МГТУ ГА, где и находится по сей день.
Дата выпуска и первый полет: 1989 год. С 1999 до прекращения полётов в 2008 был третьим бортом по налёту среди Ил-86 (после 86007, до 86113).
Номер 1


Читать дальше  » 

Воздушно-капельным путем.

Обзор систем «небесной» дозаправки самолетов.

Первая в мире попытка передачи топлива в канистрах, 1912 год.

Израильская компания Bedek, подразделение Israel Aerospace Industries, приступила к разработке новой системы дозаправки в воздухе, которая должна будет заменить привычную штангу. Новая система позволит летающим танкерам производить безопасную дозаправку одновременно трех самолетов; ее планируется устанавливать на конвертируемые в заправщики пассажирские лайнеры. «Лента.ру» решила вспомнить историю дозаправки летательных аппаратов в воздухе и подготовила обзор существующих сегодня систем.

Читать дальше  » 

Лучшие шутки пилотов гражданской авиации

Для экипажа воздушного лайнера длительные перелеты не менее скучны и утомительны, чем для пассажиров. Однако если люди в салоне могут почитать газеты, предаться чревоугодию и пьянству или мирно подремать, летчикам приходится искать свои способы скоротать время — например, немного пошутить и напугать всех в самолете. Представляем рейтинг самых распространенных «шалостей» пилотов.

Альтернативная посадка

Альтернативная посадка

Это самая любимая шутка пилотов всех национальностей. Обычно никто, кроме летчиков, не может знать, в каком городе на самом деле приземляется самолет. И почему бы не развлечься, объявив пассажирам, что они прибыли совсем в иную точку земного шара? Именно так сделал пилот одной из американских авиакомпаний: рейс из Нью-Йорка в Кливленд опаздывал, пассажиры волновались, однако настоящий шок они испытали, услышав, что их доставили в Толедо. После этого об опоздании уже никто не вспоминал.


Читать дальше  » 

Sukhoi Superjet 100 — путевка в небо!

Давайте перенесемся на Дальний восток и посмотрим на производство SSJ100.
Sukhoi Superjet 100, авиация, ОАК

Сборка готового изделия поделена на девять участков, где происходят определенные монтажные операции. Шесть площадок находятся в цехе окончательной сборке (ЦОС) самолета, а еще три были добавлены за счет бывшей «Малярной». На этой панораме вы можете увидеть участки ЦОСа со второго по шестой. Первый не видно, он спрятался за центральным самолетом. Цех окончательной сборки — место, где тысячи деталей будущего самолета соединяются в единое целое, чтобы стать прекрасной железной птицей, начиненной электроникой и самыми современными системами.

Скачать


Читать дальше  » 

Итоги 2013 года в картинках: авиация

Итоги 2013 года в картинках: гражданская авиация

Предлагаю Вашему вниманию фотообзор новых гражданских самолётов, совершивших первый полёт или поступивших к эксплуатанту в 2013 году. В обзор включены как пассажирские самолёты, так и специальные модификации на их базе.


Читать дальше  » 

Инцидент с Боингом при посадке в аэропорте Магадан


на фото или именно этот самолет в раскраске другой компании, или такой же.

Специалисты Росавиации в Магадане расследуют причины авиационного инцидента
Он связан с повреждением шасси при посадке Боинга 737-200 авиакомпании «Аврора»

МАГАДАН, 8 января, Север ДВ. В Северо-Восточном управлении Росавиации создана комиссия, которая займется расследованием и выяснением причин разрушения конструктивных элементов правой опоры шасси Боинга 737-200 авиакомпании «Аврора» при посадке 4 января в аэропорту Магадана при выполнении рейса 5612 по маршруту Хабаровск – Магадан.

Читать дальше  » 

В поисках красоты... Ан-70.

Номер 1
Как вы уже, конечно, догадались по заглавной фотке, сегодня у нас многострадальный, многоскандальный и долгорождаемый продукт политического торга, так сказать, азиатов и европейцев (Р. и У.) — Ан-70. Встречаем!


Читать дальше  » 

Аэропорт Гонконга

Международный аэропорт Гонконга, он же ??????, он же ??????, он же Хёнкон Гуокчаи Кэйчхён, он же Xi?ngg?ng Gu?j? J?ch?ng, он же Сянган Гоцзи Цзичан, он же Hong Kong International Airport, он же HKG или VHHH.

Также имеет второе название Аэропорт Чхеклапкок, по названию острова Чхеклапкок, на котором он построен, а также для того, чтобы не путать его со старым Международным аэропортом Гонконга (Каи Так).

1Номер 1

Читать дальше  » 

Ан-225 «Мрия» — самый большой самолет в мире.

Ан-225 «Мрия» (в переводе с украинского — «мечта») является самым тяжёлым грузоподъёмным самолётом, когда-либо поднимавшимся в воздух. Максимальный взлётный вес воздушного судна составляет 640 тонн. Причиной постройки Ан-225 была необходимость создания авиационной транспортной системы для проекта советского многоразового космического корабля «Буран». Самолет существует в единственном экземпляре.

54 фото

Номер 1

Фотографии и текст Славы Степанова


Читать дальше  » 

Air Berlin в рождественской ливрее в DME.

Уже неделю Боинг-737 авиакомпании AirBerlin летает к нам в Домодедово в новогодней ливрее. Кое-кому удалось сфотографировать его в первый прилет неделю назад (меня не позвали), но сегодня специально собрали споттеров-любителей для съемки этой красоты.
Номер 1


Читать дальше  » 

10 лет без Concorde

Десять лет назад, 26 ноября 2003 года, сверхзвуковой пассажирский самолет Concorde совершил финальный полет. За 27 лет эксплуатации он перевез более 3 млн человек.

Развивая скорость до 2440 км/ч, Concorde преодолевал расстояние между Лондоном и Нью-Йорком за 3 часа 20 минут – вдвое быстрее, чем обычный самолет. Билет «туда-обратно» стоил $10 500. Всего было построено 20 самолетов, шесть из них выполняли испытательные полеты; по семь лайнеров было у British Airways и Air France.

10 лет без Concorde


Читать дальше  » 

Вертушки и БПЛА на Dubai Airshow-2013.

Пробежимся по статике Duba Airshow-2013 и посмотрим на представленные здесь вертолеты, беспилотники и другие замечательные автомобили.

Как обычно ярко оформлена экспозиция Финмеханики. Agusta Westland представляет новую модель вертолета в 4-тонном классе — AW169.
Номер 1


Читать дальше  » 

Цитадель авиастроения, или Наш новый прорыв.

Пользователь nata-scherbina пишет.


Одно из мест, куда сходить надо любому уважающему себя украинцу, особенно, если у него есть дети — это Национальный авиамузей Украины. Благодаря компании Wargaming мы с блоггерами удостоились такого удовольствия и как выяснилось, даже киевляне открыли для себя очень много нового. Во многом благодаря нашему экскурсоводу.

DSC07262


Читать дальше  » 

"Тренажер Су-35"

Недавно удалось побывать в КБ "Сухой" и посмотреть на новый процедурный тренажер, разработанный для обучения пилотов многоцелевого истребителя Су-35.

Су-35 является глубокой модернизацией Су-27 и относится к поколению 4++. Самолет предназначен для завоевания превосходства в воздухе, а также для уничтожения воздушных наземных и надводных целей.



Читать дальше

Стюардессы авиакомпаний мира

Стюардессы авиакомпаний мира

История униформы прекрасных девушек, которые не могут жить без неба и самолетов.


В 70-е годы у авиакомпании Southwest Airlines наступил кризис. Один из маркетологов придумал выход: сшить для стюардесс сексуальную униформу. Короткие шорты и высокие кожаные сапоги переплюнули по эффективности систему скидок и рекламных акций. Объем продаж билетов авиакомпании резко увеличился.

Мы отследили историю трансформации костюма стюардесс от белых халатов и полувоенной формы с бронзовыми пуговицами до стильных и современных женственных нарядов, созданных известными кутюрье по заказу лучших брендинговых агентств.



Читать дальше  » 

Как делают самолеты Боинг.

11 дней — именно столько времени нужно, чтобы собрать один новенький и сверкающий Боинг-737, самый популярный в мире пассажирский самолет! Всего на заводе в Рентоне собирают 38 самолетов в месяц, а сама линейка 737 производится с 1967 года! Заказчикам уже поставлено более 7 600 самолетов… А еще 3000 бортов заказано и ожидают своей сборки и поставки! При этом на самом сборочном конвейере атмосфера более чем вальяжно-расслабленная. Визуально никто никуда не спешит, ведь самое главное — это безопасность, именно тут цена ошибки очень велика. Поэтому каждый сотрудник сборочной линии работает в очень комфортном темпе без спешки и усталости.

В этом репортаже приглашаю вас на завод, где собирают Боинги-737, ведь все вы, почти наверняка, летали на этом самолете хотя бы раз в жизни!

Номер 1

Фотографии и текст Александра Чебана


Читать дальше  » 

Как всё устроено: Сотрудник аэропорта

Работник московского аэропорта Шереметьево анонимно рассказал The Village о наркотрафике, террористах и о том, кого боятся невежливые сотрудники.

О том, кто работает в аэропорту

В аэропорту работают разные специалисты: те, кто регистрирует вас на рейс, водители, грузчики, спецконтроль, который вас досматривает, таможенники, которые контролируют пересечение границы, фээсбэшники, которые предотвращают теракты и ловят нелегальных мигрантов, пытающихся из России улететь в европейские страны. Есть, например, специалисты по визам. Им можно задать любой вопрос: «Мне нужно в Папуа — Новую Гвинею, с какой визой я могу туда ехать?» — и они ответят.


Читать дальше  » 

PPL, CPL, ATPL – карьера в авиации скрывается под этими буквами

Ваш выбор – авиация. Но как и каждый человек, вступающий в новую область, вы должны ответить на три главных вопроса: насколько серьезны ваши намерения, сколько усилий вы готовы приложить к достижению вашей цели и какой вы видите вашу карьеру в авиации. Балтийская авиационная академия предоставляет подробную информацию о требованиях, преимуществах и возможностях карьерного роста при обучении по наиболее популярным программам начальной подготовки пилотов.


Читать дальше

Михаил Девятаев: дерзкий побег из Заксенхаузена на бомбардировщике «Хенкель -111»

Михаил Девятаев: дерзкий побег из Заксенхаузена на бомбардировщике «Хенкель -111»

 

Имя прославленного героя Великой Отечественной войны Михаила Петровича Девятаева почти не известно современным школьникам. По непонятным причинам, рассказ о его подвиге исключен из современных школьных учебников. Пионерские дружины его имени исчезли в связи с отменой пионерии. Но на каких же тогда примерах учить подрастающее поколение настоящей любви и верности Родине, возникает правомерный вопрос. Неужели на героях американских, а то и немецких фильмов о войне, или статьях современных либеральных писателей, зачастую воспевающих предателей и выдающих трусость и измену за борьбу с большевизмом?


Читать дальше  » 

Китай признает: зависимость от российских двигателей в ближайшие годы сохранится.

Номер 1
Официальные представители китайской авиастроительной корпорации AVIC и, в частности, ее экспортного подразделения, подтвердили изданию Jane`s намерение сохранить в долгосрочной перспективе текущую линейку экспортной продукции, одновременно разрабатывая боевой самолет следующего поколения, призванный сразиться на мировых рынках с F-35 Joint Strike Fighter.

Кроме того, представители AVIC и российского авиапрома подтвердили изданию, что в обозримом будущем китайские программы истребителей сохранят зависимость от российских двигателей.


Читать дальше  » 

Новинки бизнес авиации на Jet Expo 2013.

В середине сентября в крупнейшем центре бизнес авиации в России и восточной Европе — Внуково-3 — открылся восьмой по счету салон Jet Expo 2013.

Несмотря на экономические трудности и внушительные цены таких самолетов, в России спрос на них растет. В этот раз на Jet Expo 2013 было представлено более 40 современных летательных средств — реактивных, винтовых самолетов и вертолетов. Посмотрим, что можно купить, имея свободные 30-80 млн. долларов.
Номер 1
Фотографии Марины Лысцевой


Читать дальше  » 

Ночной аэропорт Внуково.

Вчера поздно вечером по специальному приглашению пресс-службы Внуково мне удалось впервые побывать на новом КДП и немного по фотографировать ночные взлеты и посадки.

Поводом для этого послужило начало летных проверок радиотехнического и светосигнального оборудования реконструированной взлетно-посадочной полосы ИВПП-1.  В результате проверок, которые выполняет лаборатория на базе АН-26, будут сертифицированы и введены в эксплуатацию новые системы свето-сигнального и радиотехнического оборудования. По итогам проверки будет введено в эксплуатацию современное метеоборудование.
Вчера проверялись радиолокационные системы, огней на ИВПП-1 не включали.
Ан-26 нам тоже увидеть не удалось, потому что мы опоздали на его взлет, а рассмотреть его в небе на высоте километра было нереально. Поэтому в сегодняшнем отчете только виды аэропорта и мокрые самолеты.

Моросящий дождь, низкая облачность. В таких метеоусловиях мне снимать доводилось только однажды (первый рейс А380 в прошлом ноябре).
Номер 1


Читать дальше  » 

Авиашоу 2013

Для того, чтобы отметить и восхититься нашей способностью летать и продемонстрировать новые технологические достижения, каждый год во всем мире проходят воздушные шоу. Участники получают шанс стать свидетелями комплекса пилотажных выступлений, а иногда и близкий доступ к воздушным судам на земле.


Читать дальше  » 

Красивые фотографии самолетов в полете.

Главным событием августа для меня оказался не МАКС 2013, а событие, состоявшееся за неделю до его начала.

Компания «Иркут» пригласила меня поучаствовать в воздушной фотосессии двух самолетов, готовящихся выступить на авиасалоне — Як-130 в новой красной ретро-ливрее и Су-30СМ — модернизированной Сушки для ВВС РФ. Рассказ про то, как мы с оператором Павлом Новиковым снимали их с рампы самолета Ан-12.
29 фото

Номер 1

Фотографии Марины Лысцевой


Читать дальше  » 

Radom Air Show 2013.

Вначале я написал большой текст, но думаю он не передаст того, что могут рассказать фотографии. Скажу одно, Радом приятно удивил и оставил массу приятных впечатлений и воспоминаний. Это было самое настоящее Авиашоу, да именно так, с большой буквы. Авиашоу с массой полетов от рассвета до заката, официальная программа шоу заканчивалась в 18.30, но как правило бывают различные накладки, и пока не выступили все запланированные участники программы, шоу не прекращалось, летали до последнего луча солнца.

Пока я покажу лишь малую долю тех красивостей что были в Радоме. Фотографии наполнены теплом и приятными красками. Поехали.

Многие фото доступны в 1600px.

1) Различных F-16 было неприлично много, но больше всех и круче всех отжигал вот этот турецкий Орёл
Номер 1


Читать дальше  » 

МАКС 2013

Пользователь Zelenyikot, пишет

В четверг довелось побывать на МАКСе 2013. Тогда была еще бизнес-часть выставки, поэтому мне удалось посмотреть экспозицию без рекордных толп, которые салон собрал в выходные.

Номер 4

Фотографий там сделал немало, и решил оформить их в новую форму фоторепортажа — в GIF. Обычно внутри павильонов, без равномерного фона, сложно снимать какие-либо технологические штуки или их макеты — теряются детали из-за избытка деталей позади основного объекта съемки. Думаю анимация позволит лучше сформировать представление о предметах.


Читать дальше  » 

Почему я люблю плохую погоду.

 "Ой, дождь, ну его нафиг, этот МАКС с полетами"- ноет 99,99% споттеров, увидев плохой прогноз погоды. Я же, наоборот, радуюсь и не устаю повторять — в солнечную погоду картинку и дурак сделает! А вот в низкую облачность и дождь выходят самые красивые срывы (вихревые потоки с крыла) и только в такую погоду у нас можно поймать эффект Прандтля-Глоерта.

Все фотки сделаны позавчера во время демонстрационных полетов на МАКСе.
Номер 1


Читать дальше  » 

МАКС-2013 Три дня

Первый день

Пользователь fotografersha пишет:

Ну что вам рассказать про первый день...
День прошел не так плодотворно, как хотелось бы, но на то он и первый день, чтобы провести его в погоне за Медведевым беготне, пытаясь снять то этих, то других и в результате ничего не успеть. Поэтому лучше расслабиться и фотографировать то, что дают. А давали сегодня вот что:

Номер 1


Читать дальше  »