Руководитель молодежной студии "Северный ветер" рассказал, как прошел первый кинофестиваль на Колыме

На 222км Тенькинской трассы на Колыме есть яркий знак предупреждающей об опасности. Да, тут есть радиация. 70 лет назад  муравейником трудились тысячи заключенных. Об этом расскажу подробно. В тех местах берут свое начало ручьи "Черт", "Шайтан", "Коцуган" (черт -якут. ). Неспроста давалось такое название этим местам.

Правообладатель иллюстрацииJACOB AUE SOBOL / MAGNUM PHOTOS

Датский фотохудожник Якоб Ауэ Соболь проехался по российской федеральной автотрассе "Колыма", где снимал мерзлый пейзаж и встреченных по пути людей.

Эта трасса еще известна как "дорога на костях", поскольку здесь полегли строившие ее тысячи заключенных ГУЛАГа.

Правообладатель иллюстрацииJACOB AUE SOBOL / MAGNUM PHOTOS

Соболь создает драматичные черно-белые снимки в стиле, который он впервые применил, живя в поселке Тинитекилаак в Гренландии в семье своей подруги Сабины и работая над серией ее фотографий.

Ну что, господа! Потеплело! Сегодня рекордные жаркие -28С. Вчера было -32С. А ведь еще аккурат второго февраля было… А было -67С! Об чом имеется совершенно документальное фото.

Прошлом годЕ примерно в это же время было «всего-то» -62С. Хотя, что характерно, после 60-ти нет особой разницы, на сколько ниже. И 64, и 62, и 67 ощущаются совершенно одинаково. Как бы это сформулировать культурно… Полным кабздецом ощущается.

Вырос я в маленьком городке в центральных районах Колымы и все детство, каждую зиму — меня мучил вопрос, вынесенный в заголовок. Проблема с кожей ушей возникала не на пустом месте.

Дело в том, что в этом городке каждую зиму устанавливались аномальные для многих, читающих эти строки, но абсолютно обычные для этих мест морозы. Такие морозы, которые вымораживали всю влагу из воздуха.

И пейзажи зимой были вот такими в это время:



Такое обычно происходило, когда градусник показывал ниже 45 градусов. Но это был не предел для градусника. Самая низкая температура в зимнее время, которую я испытывал на себе — это -56 градусов мороза. Вспомните недавние заморозки в Москве, когда там к тридцатнику подбиралась температура, и попробуйте представить себе -56. Представили? Не-а, сильно сомневаюсь. Что бы что-то представить, надо бы это пережить на себе для начала…

Под катом — немного воспоминаний о том, как это было.

Как не грустно мне это делать, но сегодня я заканчиваю отчет о восхитительном трипе на бухту Мелководная, которая является настоящей рыбацкой меккой для всех, кто любит лед, мороз, приключения и увлекательную рыбалку на корюшку.

В предыдущей части я остановился на том что мы проспали, не просыпаясь 12 часов в заведенной машине, стоящей на льду возле заброшенного поселка Боргучан. Продолжу с этого места.

Разбудил нас только вовремя поставленный будильник. Кажется, что проспать 12 часов подряд — это очень много и мы должны были встать вялыми и разбитыми. Но кажется это только тем, кто никогда так не уставал после тяжелой дороги и целого дня на льду. Проснулись мы вполне бодрыми и заточенными на результат...



О том, что было дальше — можно прочесть под катом...

Ну что, пришла пора новогодних историй. :) Во время новогодних праздников, пока остальное население страны доедает оливье у экрана телевизора, многие мужчины (да и женщины, что греха таить) Магадана в новогодние праздники собираются в мороз и холод далеко от Магадана, для того что бы провести время на льду в попытках поймать корюшку.

Не минула и меня сия чаша. Новогодние каникулы — как раз удачное для этого время. И хотя у меня и у товарища, с которым собирались, сломались машины, и выехать в срок мы не смогли — мир не без добрых людей. И совершенно другой товарищ, с которым мы уже не раз выбирались на лед в поисках приключений, предложил нам с Воробьем выехать на реку уже на его транспорте.

О том, как это было — я и хочу рассказать здесь.

Мы же тут, в Магаданской области всё за туризм, за туризм. Во всяком случае — очень много говорит правительство нашей области об этом. Во главе с министерством туризма. Вот и я, желающий родному краю только процветания, по мере своих слабых сил, пытаюсь популязировать туризм в окрестностях Магадана.

Поэтому сегодня решил провести обзор одного из колымских пляжей (не, звучит то как, а — колымские пляжи :)) находящегося недалеко от города. Порадовать, так сказать, читателя словом и фото. Надо сказать — фото получились, ведь сделаны в самый разгар сезона пляжного отдыха Колымы.

Да, я знаю, что декабрь. Да, я знаю — что у нас отрицательные температуры и лед имеет свойство замерзать при таких температурах просто по законам физики.  Зато пляжные виды в это время такие, что дух захватыает. Поэтому если и отдыхать на пляжах наших, то именно в это время.

Да чего я тут расписываю — надо просто показать. Поехали...

1. Для начала. Давайте обратим внимание на инфраструктуру. Мы же не просто дикий пляж показываем. У нас на них есть инфраструктура, ога. Качелька, детская лазилка, и у самого уреза воды беседка с крышей. Крыша обязательно, ведь от этого палящего ядреными лучами низкого солнца на заднем плане обязательно надо защищаться. :)

Любая командировка — это путешествие. Неважно, что едешь работать, главное, что едешь. Да, удобства в командировках, особенно по колымским поселкам минимальны, но все равно — тягу ездить в такие командировки у меня никогда не отбивали. Это же путешествие.

Вот и в этот раз, когда в Конторе  планировалось проехаться по поселкам области обновить и модернизировать операционные системы в филиалах конторы — не стал посылать вместо себя специалистов (хотя мог), а воспользовался служебным положением, и поехал сам. С напарником.

Теперь, после поездки, приведя фотографии в порядок, решил и вам показать — как все таки у нас ездят по трассе в путешествия-командировки, и сколь красива наша природа даже в глухое предзимье. Ну что, посмотрим?



 

Как, наверное, и везде — есть у нас в области красивые фасады, а есть и задворки. Фасадам, в виде поселка Палатка повезло — у них есть меценат, который  облагораживает вид поселка, и делает жизнь людей в наших условиях хоть немного красивие.

А вот Усть-Омчугу, как и многим другим поселкам области — так не повезло. Не нашлось мецената, а больше некому. Поэтому выглядит этот поселок — ну очень грустно.

Походил во время командировки по поселку, поснимал немного. А теперь покажу. Но просто так показывать неинтересно. Интересно показывать в сравнении. Поэтому поискал старые, еще советские фото поселка. Нашел в основном здесь.

Поехали?

Не делаю секрета, что живу в одном из отдаленных районов страны, в котором не все хорошо с дорогами. Не, ну федеральная трасса есть у нас конечно, и даже неплохо сделанная, о ней много раз рассказывал. Но есть и направления, на которых обычному транспорту  делать нечего. И тогда, что бы попасть на эти направления приходится использовать совсем другой транспорт отличный от колесного.

Вообще, если подумать — то на чем я в жизни только не катался. Понятно что регион, в котором я живу — отдаленный, поэтому самый простой способ попасть куда-то от нас — это самолеты. Налетал я на них — больше, чем в жизни на поездах катался. И застал еще и АН-2, и АН-24. В этом году еще и на SSJ-100 умудрился слетать. Вертолеты тоже были — но только Ми-8. На Ми-2 не попал. А еще — машины различного вида, лодки, катера, круизные лайнеры, квадроциклы, мотоциклы, трактора колесные и бульдозеры.

Но все это транспорт понятный. А самое экзотичное, на чем я катался — это вездеходы. Еще старые, советского производства — да. Это транспорт. На наших направлениях они еще встречаются — самое то же. Ну и что, что жрет как лошадь, зато прет так как никто по нашим территориям — где и лошадь ногу свернет и копыта откинет.

Тундра у нас есть. И не так далеко от города. Всего то два перевала преодолеть (один около 800, второй около 900 метров), проехать 60 километров от Магадана и вот она. Добро пожаловать. Ничего не растет, кроме травы, деревья если встречаются, то какими-то случайными вкрпалениями, а так — только море Охотское, море травы, и сопки на горизонте.

Вообще, странное место. Долина, практически абсолютно лишенная деревьев. Для нас не характерно. У нас все таки юг, по меркам Северов — особенно на побережье. Но может -тут море потрудилось, поэтому тут так.

Тундра магаданская. Никому не нужная сейчас, хотя в советское время активно распахиваемая. Недалеко от этого места есть распаханные поля, раньше сеяли картошку и турнепс, кормили область. Сейчас поля в запустении, но кое-где копошаться фермеры, стараются накормить если не людей, но хотя бы КРС свой. Но в основном — вот так это выглядит. Что летом, что осенью, что весной. Зимой она белая, в остальное время года — почему-то желтая. Это август месяц.

Неожиданно  опять попал на реку Ланковая. Вроде бы уже и октябрь, и пора подумать о закрытии сезона длинных удочек и мягкой воды, но погоды радуют, поэтому решили выехать.

Места те же, люди те же, даже пейзажи почти те же, потому что останавливались на тех же точках, что и в прошлый выезд. Поэтому особо не снимал.

Разве что только в самом начале, потому что у нас в этот раз немного изменился способ заброски на реку. Почву уже подморозило, поэтому часть пути решили проделать напрямки по лесу через сопку. Летом это невозможно — там очень болотистые места, и часть дороги идет по ручью. Но сейчас — ручей частично подмерз, болотистые места тоже, поэтому забраться можно было.

А на вершине сопки — замечательные виды. И квадрокоптер не нужен, что бы заснять их. Достаточно забраться наверх.

1. Огромные долины, поросшие лесом и снежные вершины крутых сопок Хасынского хребта.  Кажется, что находишься где-то посреди колымского нигде, но на самом деле до ближайшего человеческого жилья всего 1,5 километра. Надо только лишь развернуться на 180 градусов. Но если этого не знать — то вот она  - пустошь.

 Министерство культуры и туризма Магаданской области объявляет конкурс туристической фотографии "Открой для себя Колыму". Заявки принимаются с 27 сентября по 19 октября 2016 г.

Если вдруг судьба забросит вас на Колымскую трассу, то рекомендую не пропустить поселок Палатка. Мимо него, если в Магадан двигаться, никак не проедешь.
Еще лет 15 назад он мало чем отличался от остальных колымских поселков. Такой же серый, с небольшим центром и кучей частных построек на окраинах, с оттоком населения и брошенными домами.

Читатели британской Daily Mail сравнили магаданскую квартиру с резиденцией кандидата в Президенты США Дональда Трампа. Трёхкомнатные апартаменты, в которых даже унитаз золотой, выставили на продажу около месяца назад. Предложенную сделку сейчас активно комментируют на просторах интернета.

Скачать

Мэр Магадана Юрий Гришан встретился с основателем компании «CityBranding» Василием Дубейковским

Желающие покорить просторы необъятной матушки-России сталкиваются с тем, что очень мало информации о состоянии трассы Колыма, а точнее самого далекого ее участка,  от п. Хандыги до п. Усть –Нера. Дело в том, что это единственная обслуживаемая дорога, имеющая возможность пустить любой автомобиль в недра Магаданской области через Якутию. О ней и пойдет речь.

По ходу экспедиции проезжали множество полузаброшенных поселений в Магаданской области. Такое впечатление, всё то что строилось в Союзе сейчас вдруг стало ненужным и лишним. Это, конечно, огорчает, ведь в свое время было потрачено немало сил и денег на развитие региона. Почему же сегодня так?

95 процентов электроэнергии для всей Магаданской области вырабатывается в одном месте — на Колымской гидроэлектростанции. Это уникальная энергосисема региона, построенная в условиях вечной мерзлоты. Начало строительства станции отмечено 1970-м годом. Её планировалось возвести за 11 лет, но из-за проблем с финансированием закончили только в 1994 году. Под катом фотографии плотины, водосбора и подземного машинного зала...

Синегорье — город в Магаданской области с одним из самых красивых и благозвучных названий. Правда, на имени вся красота и заканчивается, в реальности это полупустой посёлок. Синегорье стоит в 8 километрах от Колымской ГЭС, и вообще город возник в конце прошлого века, как поселение для работников станции.

Магадан для русского человека — это определенный символ: удалённости от центральной части России, символ мест заключения, красной икры и т.д. Мы часто упоминаем Магадан в разговоре, хотя мало кто там бывал и вряд ли будет. Сегодня хочу показать этот город, его дворы и улицы. Это моя третья поездка в Магадан, ранее я уже дважды был в рамках ЧукотЭтноЭкспа с tema. Но то было зимой, а сейчас предлагаю посмотреть как выглядит город летом...

Вы не ошиблись. То что вы видите на фотографии — это дома и улицы Сусумана, именуемого "Золотой столицей России". Такое название город получил по той причине, что большинство его жителей заняты золотодобычей. А ещё здесь находится штаб-квартира компании "Сусуманзолото" — крупнейшей золотодобывающей компании Магаданской области. В природе крупицы золота находятся в куче земли и грязи. То же утверждение справедливо и для Сусумана. Много обшарпанных и заброшенных домов, дороги находятся в печальном состоянии, как и инфраструктура города.

В среднем температура Охотского моря летом колеблется в районе 10 градусов. Другими словами, это точно не вариант для купания и пляжных развлечений. Однако мы не смогли устоять и, доехав до побережья, "помочили ножки" по самую шею...

Вчера я показал природные красоты Колымы, но исторически у любого жителя России Колымский край ассоциируется в первую очередь с Гулагом и золотом. Сегодня поговорим о том, как добывают этот драгоценный метал на Колыме.

Современная работа по поиску максимально автоматизирована, золото намывают специальными драгами или с помощью мобильных фабрик. Однако ещё в прошлом веке человечество добывало драгоценный метал вручную. Это был тяжелый труд, на котором работали в основном заключенные. Про его сложность я могу заявить ответственно, поскольку сам попытался намыть золото по старинке. Забегая вперед скажу, что попытка увенчалась успехом. Однако, увы, разбогатеть мне не удалось. Что произошло и куда ушло добытое золото читайте под катом…

Как и обещал, показываю Колыму по маршруту следования федеральной трассы. Уверен, красоту Колымского края можно смело поставить в один ряд с природой Байкала или горами Алтая. Многие иностранцы мечтают сюда попасть и увидеть Колыму воочию. Низкие облака, уходящие за горизонт, буйство красок и уникальный рельеф с бесконечными холмами. Кстати, правильно они называются не горами, а сопками, от слова осыпаться. Если подойти ближе и разглядеть породу, видно, что она состоит из мелких камней...

Икра-пятиминутка — особый вид приготовления красной икры, доступный лишь жителям рыболовных поселков. Такая икра готовится из свежей рыбы и перевести её из Магадана в Москву невозможно, она быстро портится.

Я никогда не пробовал икру-пятиминутку. Но здесь, в Магадане, мне удалось не только отведать редкий деликатес, но и проследить весь процесс приготовления от начала до конца. Наконец, я могу дать точный ответ что же вкуснее — свежая икра или икра из банки. Под катом много фотографий, однако предупреждаю — если вы не выносите вид рыбьей крови, лучше посмотрите на снежные шапки ледников Шпицбергена.

Как это часто бывает в России, самое ужасное временами соседствует с самым прекрасным и удивительным. Это если в двух словах дать определение федеральной трассе Колыма.

Что вообще такое федеральная трасса? Это важнейшая транспортная артерия, которая соединяет ключевые города областей или регионов. Другими словами, это важная дорога. Очень важная. Так, например, Колыма соединяет Якутск и Магадан. И несмотря на то что мы говорим о двух крупнейших городах Дальнего Востока, асфальт на федеральной трассе отсутствует практически полностью. При этом, со всей ответственностью заявляю, что это самая красивая дорога, по которой я когда бы то ездил в России. Виды, открывающиеся по обе стороны от грейдера, заставляют постоянно останавливать машину, выходить наружу и залипать на бескрайние таежные просторы. Об этом сегодняшний пост...

Губернатор Магаданской области рассказал, как развивается в последние годы регион и на реализацию каких инвестиционных проектов возлагает большие надежды

Колымская трасса от Якутска до Магадана более 2000км и проехал я ее вдоль и поперек. Однажды, в прошлых годах запомнилась, одна веселая поездочка в далекий поселок, 550км от города.

Дело было в конце ноября. Зима, уже давно вошла в права и сдобрила землю обильными осадками. Выехали из Магадана с ночевкой в п. Талая, а на следующий день в Омсукчан. Но, что то пошло не так...

ИА MagadanMedia составило рейтинг самых важных событий со 2 по 7 марта

Скачать

На 16 апреля назначена премьера фильма «Территория» по роману Олега Куваева. «Территория» считается наивысшим успехом творчества писателя и повествует об успешном открытии золота на Чукотке в конце 1940-х — начале 1950-х гг. Начиная с 1975 года роман выдержал более 30 изданий, в том числе в Роман-газете трёхмиллионным (два раза по 1,5 млн) тиражом. Издавался он и за рубежом: на французском, немецком, испанском, арабском, английском, японском и польском языках. Книгу переводили в республиках СССР, а в Европе роман вышел в 17 издательствах.

Фильм о том, как люди проверяются на прочность. О суровом русском севере, которому способны бросить вызов немногие. О исследователях, одержимых открыть новые территории и их сокровища, о смельчаках готовых поставить на карту все, включая собственные жизни. Территория — это место, где люди проверяются на прочность. Необозримые пространства, где тундра встречается с ледяными торосами Ледовитого океана. Суровый русский север, которому способны бросить вызов немногие. Геолог Илья Чинков, одержимый идеей найти легендарное золото Территории, собирает команду смельчаков, готовых поставить на карту все, включая собственные жизни.

По информации Росстата, на скачок жалований повлияла "13 зарплата"

Федеральную трассу "Колыма" обеспечат наземными каналами связи и качественным сотовым коннектом

Магадан, 2 февраля, MagadanMedia. Якутия планирует совместный проект строительства линии до Магадана, по которому высокоскоростным интернетом и качественной сотовой связью должны быть обеспечены населенные пункты, расположенные вдоль автодороги "Колыма". Министр связи и информационных технологий Республики Саха (Якутия) на прошлой неделе подвел итоги развития направления отрасли за 2014 год и рассказал о планах на текущий, сообщает ИА MagadanMedia со ссылкой на ДВ-РОСС.

Министр связи и информационных технологий Республики Саха Александр Борисов рассказал, как реализуется проект по использованию инфраструктуры электроэнергетики. С одной компанией-инвестором планируется начать проект строительства линии от Якутска до Магадана. По этой программе будут обеспечены высокоскоростным интернетом и качественной сотовой связью населенные пункты, расположенные вдоль ФАД "Колыма".

Отметим, что в 2014 году количество населенных пунктов Якутии, подключенных к скоростному интернету, достигло 426 – 96,7% охвата жителей. Стоимость условного 1 Мбит/с в пунктах, подключенных по магистральным волоконно-оптическим линиям, сегодня составляет около 128 рублей, тогда как в 2011 году цена была 3,8 тысяч рублей.

Уровень проникновения интернета среди жителей России в возрасте от 16-ти лет и старше к концу 2014 года составил 67,5%, аудитория сети в РФ превысила 80 млн человек.

Скачать

Скачать

Фотографии и текст Дмитрия Балакирева

 Одна из самых вкусных экскурсий в моей жизни – поездка на предприятие, где делают лучшую рыбу в Магадане. Если вы еще не позавтракали, то знайте – мой новый пост пробудит в вас зверский аппетит.