Российская компания Кама представляет новый электромобиль Атом постепенно, раскрывая его особенности частями. Недавно было раскрыто, что интерьер машины был представлен еще летом. Сейчас же компания рассказывает о том, как будет осуществляться взаимодействие пользователя с автомобилем.
Предварительно пострадали 5 человек, среди которых 11-месячный ребёнок. А через квартал он ещё раз попал в ДТП, протаранив автомобиль. Неадекватного гонщика до приезда полиции задержали другие водители, заблокировав его автомобиль.
Алексей Райсих, наш соотечественник, живёт в Китае и женат на китаянке. Он занимается поставками китайских товаров в Россию, периодически рассказывает о всяком китайском в своём блоге.
И вот, пожалуйста, свежая новость — Алексей приехал в автосалон, чтобы сделать плановое ТО своей машины, а ему предложили там опробовать новую модель:
1. Электромобиль, запас хода 650 км.
2. Цена — 1,7 млн рублей.
3. Полный автопилот.
Откуда вообще взялся «Запорожец»? За это следует сказать спасибо Никите Хрущеву. Несмотря на то, что он не являлся поклонником идеи «каждому советскому человеку по личному автомобилю», именно Никита Сергеевич продвинул инициативу — если продавать населению машины, то пусть они будут небольшими. Как, например, в Югославии, где по лицензии итальянского «Фиата» освоили собственную «Заставу».
Рассказ об удивительном грузовике, который получил прозвище «Кёльнский крокодил», кажется таким безумным, что словно результат запроса «адская колесница» или «автомобиль-кентавр» для нейросети. Однако здесь речь идет не о творчестве искусственного интеллекта или фотошопе, а о реальной, весьма странной конструкции — гибриде мощного шасси и кузова обычного универсала. Кто задумал этот мрачноватый франкенштейн и, главное, с какой целью? Важно отметить заранее: это не для того, чтобы пугать детей и их родителей. Этот автомобиль выполнял сложные задачи, причем делал это долго и эффективно.
Выпуская новую модель, все советские заводы всегда хвалились, что ее двигатель мощнее предыдущего. Но, порой, повышенным спросом пользовались именно версии со слабыми двигателями.
На данный момент беспилотники уже перевезли свыше 330 тыс. кубометров груза и преодолели более 3 млн километров. Начинали с трех беспилотников, а теперь по трассам будут передвигаться 22 машины, и их количество до конца года планируется увеличить до 43.
Согласно данным от «Автостат» и консалтинговой компании GlobalData, российский авторынок в августе занял второе место в Европе по продажам автомобилей.
На стыке девяностых и нулевых в русскоязычной среде не существовало термина «монстр-трак». Внедорожники с исполинскими колесами, превращающие на потеху публике подержанные автомобили в готовое сырье для металлоприемки, повсеместно называли «бигфутами». Дело в том, что все началось в семидесятых с Боба Чендлера и его пикапа по имени Bigfoot, который впоследствии получил мировую известность и дал старт огромной индустрии, ставшей неотъемлемой частью автомобильной культуры Нового света.
Какие сейчас делают машины? Одинаковые, скучные, хлипкие, напичканные электроникой до такой степени, что еще и не в каждом сервисе их починить смогут. Если вообще смогут, в случае чего. Раньше все было иначе. Сейчас такие машины стоят в частных коллекциях, поскольку стоят… Дорого, мягко говоря. А вот выглядят они шикарно — оцените сами. К слову, со мной кто-то может и не согласиться — пишите свое мнение в комментариях.
На протяжении всей истории автомобиля напряжение штатной аккумуляторной батареи неуклонно росло: 4, 6, 12, 24, 36 и, наконец, 48 вольт. При этом и понятие «массы» тоже не было постоянным: в США взялись замыкать на массу клемму «+», а в Европе — «–». С чем это связано и почему величина напряжения батареи — всегда четное число? Попробуем разобраться.
Китайская компания Techrules провела на Женевском автошоу мировую премьеру дизель-электрического суперкара Ren, который в топовой версии будет оснащаться шестью электромоторами.
Максимальная мощность серийной модели с микротурбогенератором превышает 1300 лошадиных сил.
Современные автомобили все чаще оснащаются системами помощи водителю, такими как автопилот и круиз-контроль. Но в их основе лежат принципиально разные технологии. Разбираемся, насколько возможности первого превосходят уже знакомые большинству системы второго.
Первые системы круиз-контроля появились еще в середине XX века, задолго до появления современных компьютеров, став едва ли не самым важным инструментом помощи водителю. С тех пор функционал круиз-контроля мало изменился: он все так же позволяет поддерживать постоянную скорость без необходимости удерживать ногу на педали газа.
Правильно называть их маскотами, то есть талисманами. Будучи распространенными даже среди непремиальных марок, они начали исчезать со второй половины XX века.
Одна из версий появления таких фигурок состоит в том, что на первых машинах нужно было часто заливать воду в радиатор, крышка которого во время езды могла сильно нагреться. Поэтому водителям требовалась какая-нибудь «ручка», которая бы позволила отвинчивать пробку.
Золотой век маскотов пришелся на первую половину XX века, тогда и появились самые известные фигурки вроде «Духа экстаза» или «Танцующего слона» (не самый известный маскот, он был у Bugatti).
Узнайте о победителях
Воскресным вечером, 25 августа, подвели итоги масштабной выставки тюнингованных автомобилей «АвтоЭкспо», на которой было представлено 32 уникальных железных коня. Лучших выбрали и среди представительниц прекрасного пола – участниц конкурсов «Миледи-2024» и «Мама рулит». Победительниц определяли путем зрительского голосования.
А еще награда найдет лучшую автоледи, и зрители выяснят, чья мама рулит
Фото: МП
В это воскресенье, 25 августа, состоится региональная выставка «АвтоЭкспо» (6+). Она стартует в 14.00 и продлится до 21.00.
На Магаданской площади зрители смогут посетить выставку автомобилей, мотоциклов, интерактивные площадки с автотренажерами-симуляторами, принять участие в интеллектуальных и подвижных играх для детей на знание правил дорожного движения, и насладиться концертной программой.
Также магаданцы смогут оценить «Самый красивый автомобиль» — это тема третьего этапа конкурса «Миледи — 2024», который выявит лучших водителей среди женщин – автолюбителей.
Оказывается, старая добрая «Буханка» — культовый объект не только в постсоветском пространстве, но и в Нидерландах. В 2018 году местные любители кемпингов создали сообщество UAZ Bukhanka Aanmodderaars (Буханочные бродяги). На сайте этого товарищества указано, что оно создано «для владельцев и поклонников этого удивительного российского вездехода», а его цель — «делиться знаниями, фотографиями, вдохновением и видео и, конечно, помогать друг другу».
Оказывается, старая добрая «Буханка» — культовый объект не только в постсоветском пространстве, но и в Нидерландах. В 2018 году местные любители кемпингов создали сообщество UAZ Bukhanka Aanmodderaars (что приблизительно можно перевести как «Буханочные бродяги»).
На сайте этого товарищества указано, что оно создано «для владельцев и поклонников этого удивительного российского вездехода», а его цель — «делиться знаниями, фотографиями, вдохновением и видео и, конечно, помогать друг другу». Видите, как мало все это время было нужно для полноценного счастья: УАЗ, друзья и природа!
Вот доказательства того, что «Буханка» — это счастье:
Современные автомобили, как правило, опираются на технологии массового производства. Машинки в мире стали доступнее. Поэтому они ежедневно выпускаются сотнями и тысячами экземпляров. Но есть и уникальные случаи, которые вряд ли увидишь на дорогах. И стоят они просто колоссальных денег! Однако, богачей-коллекционеров это нисколечко не смущает.
Aston Martin Bulldog — футуристичное нечто, источающее флюиды Tesla
Тяжелый, бескомпромиссный, вспыльчивый нрав Энцо Феррари — столь же важная часть автомобильной истории, как и его собственная компания. Эпическое противостояние с Фордом в Ле-Мане, рождение суперкаров Lamborghini — это же всё личное. Результат не спортивной или рыночной конкуренции, а живого человеческого конфликта. Да и великолепных машин Iso Rivolta мы не знали бы, не уволь Коммендаторе одним махом всю верхушку Ferrari, включая главного конструктора Джотто Биззаррини. Масштаб личности Энцо был таков, что однажды ему удалось вывести из вечного нейтралитета даже некоторую часть Швейцарии. Об этом сегодня и поговорим.
Полис ОСАГО все равно обязателен, но теперь можно зарегистрировать автомобиль без него.
Государственная дума утвердила во втором чтении законопроект об исключении полиса ОСАГО из перечня обязательных документов при регистрации транспортного средства. Это не значит, что закон уже принят: он должен пройти еще несколько процедур. В частности, документу предстоит еще пройти третье чтение, после чего его должен утвердить Совфед и подписать президент.
Решил еще немного поднапрячь нейросеть. Задал ей вопрос: Как могут выглядеть наши автомобили лет через 5-6?
Сегодня электромобили завоевывают все большую популярность у автомобилистов, ведь полностью отвечают современным тенденциям. Эти машины такие же технологичные, как и те, что работают на бензине или газе, но при этом более экологичные и безопасные. Однако далеко не все знают, что на самом деле электрокары существуют на рынке уже не одно десятилетие, и производились они, в том числе, и в Советском Союзе.
В Малайзии 60-летний рабочий из Куала-Лумпура неожиданно стал мультимиллионером, выиграв 10,6 миллиона ринггитов (приблизительно 30,2 миллиона рублей) в лотерею. Розыгрыш состоялся 26 мая, и удачными для мужчины оказались номера 9114 и 2230.
Как выяснилось, победитель много лет делал ставки на эти числа, поскольку они совпадали с регистрационными номерами автомобилей его руководителей.
Почти 700 км федеральных трасс реконструируют и построят в России по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» в 2024 году, сообщается на сайте правительства РФ.
Сейчас, в 5 регионах России гражданам платят за то, что они доносят на нарушителей ПДД. Сумма вознаграждения разная, до 5 тысяч рублей. В этому году идею поддержало еще 7 регионов.
!["Стучать" на нарушения ПДД становится прибыльным занятием](/uploads/2024/05/16/auto_13-32pdd.jpg ""Стучать" на нарушения ПДД становится прибыльным занятием")
12 мая на пляже в Бридлингтоне, Великобритания, прошла гонка классических автомобилей и мотоциклов «Race The Waves». Мероприятие было организовано для поклонников ретро-автомобилей и мотоциклов, чтобы они могли показать свои уникальные транспортные средства и насладиться гонками на пляже.
![Гонка классических автомобилей и мотоциклов "Race The Waves" прошла на пляже в Великобритании](/uploads/2024/05/16/auto_13-01149242603_original.jpg "Гонка классических автомобилей и мотоциклов "Race The Waves" прошла на пляже в Великобритании")
В программе — экскурсии, игра в лапту и посиделки у костра
На первом подобном автопробеге в 2024 году. Февраль / Фото: предоставила Юлия ГУДКОВА
Православный молодежный клуб при храме святителя Николая Чудотворца и отдел по делам молодежи Магаданской епархии решили совершить на Светлой седмице пасхальный автопробег. Маршрут разработали из Магадана в соседний Ольский округ.
Таможня Владивостока в марте нынешнего года оформила 21 тысячу автомобилей, ввезённых физическими лицами из-за рубежа. Как заявил первый заместитель начальника ведомства Константин Пономарёв, это сопоставимо с показателями досанкционного периода, когда Япония ввела ограничения на поставки.
Эксперты подготовили список оригинальных автомобилей, которые были созданы во времена Советского Союза или уже в России, но так и не получили массового серийного распространения и не поступили на конвейерное производство. Некоторые модели выглядят неоднозначно, тогда как другие являются вполне перспективными экземплярами.
25 апреля в столице Китая открылся Пекинский международный автосалон. Первые дни мероприятие открыто только для представителей прессы и блогеров.
Совместная работа ГИБДД, прокуратуры, приставов, Росгвардии и ФСБ
Фото: из материалов Управления Госавтоинспекции УМВД России по Магаданской области
19 апреля на дорогах Магадана сотрудники Управления Госавтоинспекции регионального УМВД совместно с прокуратурой области, представителями судебных приставов, Росгвардии и ФСБ провели профилактическое мероприятие.
Самый компактный советский внедорожник — если не самый, то один из самых спорных и противоречивых советских автомобилей. Идея компактного внедорожника в СССР «носилась в воздухе» еще с середины 1950‑х. В стране, где нормальные дороги существовали, мягко говоря, не везде, полноприводный, но недорогой автомобиль нужен был очень многим.
Автомобиль Yangwang U8 взлетел на первое место по продажам за 4 месяца с момента старта продаж среди автомобилей с ценником от 150’000$ и выше. Владельцами на учёт было поставлено более 5000 автомобилей (в этом сегменте это очень много).
Взлеты и мытарства графа Петра Шиловского и его двухколесного гирокара.
Граф Петр Петрович Шиловский (по левую руку от водителя) на своем уникальном гирокаре
Польза некоторых гениальных изобретений не кажется очевидной. В начале XX века многие инженеры интересовались преимуществами гироскопа — устройства, которое делает устойчивыми самые неустойчивые предметы. Ведь, согласись, локомотив, который едет по единственному рельсу и не падает, — это нечто странное. Как и автомобиль на двух колесах, который почему-то не заваливается набок.
Старые американские мускул кары — это машины из давно ушедшей эпохи. Сейчас на дорогах таких практически не осталось, поскольку их вытеснили хлипкие и напичканные электроникой современные автомобили. Однако дизайн мускул каров до сих пор поражает многих любителей классических и ретро машин. Если и вам больше нравятся автомобили, которые делали раньше — добро пожаловать за эстетическим наслаждением в продолжение поста.
Подборки самых дорогих автомобилей, в том числе внедорожников, публикуются с регулярной частотой, ведь это самый востребованный класс машин. Да и интересно узнать, как сочетаются мощь и брутальность внедорожного автомобиля с утонченной роскошью люкса. Тем более, что за большие деньги производители оснащают машины крутыми наворотами и новейшими технологиями.
Mercedes-Benz 300SL Speedster — 1954 год Экспериментальный электромобиль, выпущенный «АвтоВаз» ещё в 1998 году. Дизайнеры попытались придать автомобилю форму, которая бы напоминала раковину моллюска рапана. Отсюда, собственно говоря, и появилось название.
Многие знаменитые советские автомобили завоевали огромную популярность и любовь, в том числе и благодаря советским художественным фильмам. Скажем культовую «Волгу» ГАЗ-21 особенно прославили ленты Генриха Оганесяна «Три плюс два» 1963 года, «Берегись автомобиля» 1966 года Эльдара Рязанова и даже шпионский детектив «Мертвый сезон» Саввы Кулиша. В этом фильме 1968 года «Волги» под управлением сотрудников КГБ демонстрируют знаменитый синхронный разворот, в пику беспорядочному и хаотичному маневрированию автомобилей западной спецслужбы.
Компания Amalgam представила коллекционные масштабные модели культовых спорткаров Lamborghini Countach LP400 и Revuelto в масштабе 1:8. Производитель уделяет большое внимание детализации машин, а на создание одного экземпляра уходит порядка 400 часов — это отражается в их итоговой стоимости, равной цене Lada Vesta в топовых комплектациях. Каждая из моделей будет выпущена ограниченным тиражом в 199 экземпляров.
В итоге он попал в ДТП
Видео: МВД МЕДИА
Полицейские Магадана в ходе погони задержали нетрезвого угонщика, попавшего в ДТП на чужой машине, сообщает МВД Медиа со ссылкой на пресс-службу УМВД России по Магаданской области.
Американское ателье Rezvani, известное своим нетипичным подходом к модификации машин, презентовало второе поколение суперкара Beast. Теперь это 1014-сильный карбоновый суперкар, который выпустят ограниченным тиражом в 20 экземпляров с начальной ценой в 485 000 долларов или 44,8 миллионов рублей. Одной из необычных фишек новинки станет опциональный «набор 007», включающий систему ночного видения, защиту от электромагнитных импульсов, противогазы и многое другое.
Специалисты по конверсии классических машин в электрокары Electrogenic называют переделку Роллс-Ройса самой смелой и сложной работой в своей практике: на её завершение потребовалось полтора года. Кузов от ателье HJ Mulliner and Co. остался полностью оригинальным, а под длинный капот вместо 7,7-литровой рядной «шестёрки» установили батарею на 93 киловатт-часа в алюминиевом кожухе. За ней между лонжеронами рамы расположен 204-сильный электромотор, связанный с одноступенчатым редуктором.
В списке выдающихся инженеров прошлого века, безусловно, занимает одно из ведущих мест легендарный специалист по внедорожной технике Виталий Андреевич Грачёв. Без высшего образования из-за своего непролетарского происхождения, он начал свою карьеру на Горьковском (Нижегородском) заводе и завершил её на ЗИЛе. За полвека он внес значительный вклад в разработку выдающихся экспериментальных и серийных вездеходов, придавая армии технику, не имеющую аналогов в мире.
Рассказ об удивительном грузовике, который получил прозвище «Кёльнский крокодил», кажется таким безумным, что словно результат запроса «адская колесница» или «автомобиль-кентавр» для нейросети. Однако здесь речь идет не о творчестве искусственного интеллекта или фотошопе, а о реальной, весьма странной конструкции — гибриде мощного шасси и кузова обычного универсала. Кто задумал этот мрачноватый франкенштейн и, главное, с какой целью? Важно отметить заранее: это не для того, чтобы пугать детей и их родителей. Этот автомобиль выполнял сложные задачи, причем делал это долго и эффективно.
В СССР было немало интересных разработок внедорожных автомобилей. Но они, к сожалению, по разным причинам так и не были воплощены в жизнь, а ведь в них были заложены уникальные технические решения. Мы можем обратиться к этим проектам и поближе рассмотреть их любопытные детали. Вот семь таких разработок внедорожной техники советского периода.
