Некоторое время назад мне довелось побывать в далёком суровом крае — в Магаданской области. Основной целью поездки был каскад гидроэлектростанций, расположенный на р. Колыма. Мне удалось поснимать обе станции и побывать в бывшем посёлке гидростроителей, который на данный момент заброшен более чем на половину.
Для любителей техногенных фотографий из суровых краев.
Фотографии и текст Вадима Махорова
На самом деле, заводик не виноват. Просто расположен он в Ольском районе Магаданской области, в райцентре под названием… Гадля. Оттого и именуется "Гадлинский". Принадлежит предприятие группе компаний "Морской волк", при этом, заводик сам относительно небольшой и официально зовётся просто как цех. Что однако, не мешает ему производить весьма широкий ассортимент рыбопродукции — от настоящих деликатесов и икры до пивных закусок. О том, как всё это работает, я расскажу в сегодняшнем репортаже.
В последний полный день колымского вояжа, нам преподнесли очень-очень крутой подарок. В середине дня микроавтобус припарковался на маленьком аэродроме "Магадан-13", мы дружно высыпали на поле и чуть ли ни бегом поспешили к ожидавшему нас вертолёту "Ми-8". Так получилось, что я до этого ни разу не летал на подобных транспортных средствах, и поэтому был рад вдвойне. Хотите посмотреть на то, как прошёл наш полёт? Как выглядит Магадан и его окрестности с высоты птичьего вертолётного полёта? Тогда
Услышав слово "Колыма", большинство представляет собой заброшенный, будто бы оторванный ото всего мира край, а в ушах слышится зловещее завывание ледяного ветра. На самом же деле здешние места настолько притягательны, колоритны и фотогеничны, что порой смотришь на всё это, разинув рот и не можешь оторваться. Так что, не говорите заезженное "Лучше вы к нам", а смело поезжайте туда при первой возможности. Катарсис будет обеспечен, я гарантирую это.
Это "Днепровский" рудник — один из сталинских лагерей на Колыме. 11 июля 1929 было принято постановление «Об использовании труда уголовно-заключенных» для осужденных на срок от 3-х лет, это постановление стало отправной точкой для создания исправительно трудовых лагерей по всему Советскому Союзу. Во время поездки в Магадан я побывал в одном из наиболее доступных и хорошо сохранившихся лагере ГУЛАГа "Днепровский" в шести часах езды от Магадана. Очень тежелое место, особенно слушая рассказы о быте заключенных и представляя их работу в условиях непростого климата здесь.
Итак, друзья, на днях наша компания возвратилась из короткого, но безумно яркого путешествия по Колыме. Впечатлений от поездки столько, что в двух словах и не передашь. Словно на другой планете оказался, почти без преувеличения. Так что, буду постепенно рассказывать в фотоотчётах, пока всё это в голове только укладывается.
А сегодня я расскажу об одном из самых брутальных и сумрачных мест той самой "Призрачной Колымы" — о руднике и обогатительной фабрике «Днепровский», подчиненным в своё время Береговому Лагерю Управления ИТЛ Дальстроя и ГУЛАГа. Основан он был летом 1941 г., работал до 1955 г. и добывал олово. Основной рабочей силой Днепровского являлись осуждённые по различным статьям УК РСФСР и других республик Советского Союза.
Как, ни странно, в октябре в Магадане оказалось тепло и комфортно. Почти как в Москве. А ведь ещё совсем немного и морозы скуют этот небольшой дальневосточный город, зажатый между двумя бухтами ледяного Охотского моря. Основанный как рабочий посёлок для освоения полезных ископаемых Колымского края в 1929 году, и получивший статус города лишь спустя 10 лет, Магадан не блещет ни достопримечательностями, ни каким-то особым лоском, ни яркой индивидуальностью.
Однако же, лично на меня он произвёл неожиданно приятное впечатление и даже одарил неким специфическим ощущением уюта. И жители доброжелательные и атмосфера вовсе не такая гнетущая, как ожидалось. Магаданцам, кстати, респект. Жить в бесконечной оторванности от большой земли, мирясь с суровым климатом, неестественно высокими ценами на всё и множеством других опций лишений — сродни подвижничеству.
Сегодня весь день обсуждают случай в Красноярске, где за полёт квадрокоптера выписали штраф 3000 рублей. Мне даже позвонили с радио и попросили дать комментарий в завтрашней утренней программе. Вопрос важный, на мой взгляд какой-то вменяемый регламент нужен. Однако я категорически против полного запрета.
В экспедиции по Колыме я снимал немного видео и на мой взгляд у меня вновь получился довольно атмосферный и душевный ролик. Сейчас самое то, чтобы его посмотреть:
… Нет, уж лучше вы к нам! Так отвечает москвич на приглашение приехать в Магадан. А очень зря! Герой Андрея Миронова из "Бриллиантовой руки" здесь определенно не прав. Я ни минуты не раздумывая, с радостью принял приглашение увидеть Колыму. И пусть увидел лишь краем глаза, но это было абсолютно волшебно. Это недешевое путешествие, но оно однозначно намного интереснее банальных часто посещаемых направлений.
Едем на рыбалку по Колымской трассе. Обычная, рядовая поездка, ничего примечательного. Серая, сырая погода, дождик срывается. Обгоняем фуры, говорим о том, о сем. Буднично доезжаем до 108-го километра федеральной автодороги Колыма, и тут...
Один из самых известных слухов про Магадан, бродящих по России — это то, что у нас по улицам ходят медведи. Что же — отчасти это правда, и сложно с этим спорить.
108 километр Колымской трассы — подъезжаем и видим какие-то непонятные комки на дороге. Для начала притормозили а потом и совсем тапку в пол… Оп-па, вот это встреча.
Все бы ничего, но тут недавно всплыла тема, которую, как мне показалось, похоронили сразу после попытки начать брендинг Колымы.
Уже в третий раз посещает Магадан Денис Визгалов — человек из Москвы. И даже более того, не просто человек, а к.г.н., руководитель проектов Фонда "Институт экономики города", доцент НИУ-ВШЭ! Вот как.
Для меня это была вторая встреча. Межу первой и второй была небольшая переписка с Денисом, знакомство с его проектом, обсуждение идей, обсасывание слов, подбор понятий, характеристик, работа с сетевым народом, закидывание удочек, множественные консультации.
В России брендинг городов не так развит, как за рубежом. Лично я знакома только с проектом Перми, так как всё, за что берётся Артемий Лебедев, не остается без моего внимания, да и просто сделано отлично.
В сети не встречала магаданских гифок, поэтому… Вот. Сняла. Собрала. Пожалуйста, вашему вниманию.
1
Магадан. 18 октября. ИНТЕРФАКС-АВН — Некоторые районы Магаданской области входят в зону падения отделяющихся частей ракет и ракет-носителей после запусков с космодромов Плесецк и Восточный.
Краеведческий музей в Магадане оказался на удивление большим и толково укомплектованным. Сейчас там, помимо обязательной "Природы Севера", две тематических выставки: постоянно действующая "Колыма. Севвостлаг 1932-1956" и "Дальстрой". Что такое Колыма, моим читателям объяснять, надеюсь, не нужно. Так что просто смотрим.
Трудовые пенсии российских пенсионеров будут повышаться в два раза. Первая индексация пройдет уже 1 февраля – трудовые пенсии вырастут на показатель уровня инфляции в РФ за 2012 год – ориентировочно на 6,6 — 7%, второй раз – 1 апреля – еще на 3,3% (по уровню роста доходов ПФР в 2012 году в расчете на одного пенсионера). В августе произойдет традиционный перерасчет трудовых пенсий работающих пенсионеров.
Согласно лицензионному соглашению
она должна заработать 31 декабря 2013 года.
Площадь Наталкинского ГОКа, где
разместится более трехсот зданий и сооружений, 8 тысяч гектаров.
Это почти половина исторического
центра Магадана (18 тысяч гектаров). Общий объем инвестиций составляет 30
миллиардов рублей. Когда рудник заработает на всю проектную мощность, в две
вахты там будут трудиться 5 тысяч человек. Во время пуска первой очереди общая
численность персонала составит 3000 человек. В первый год эксплуатации на
«Наталке» будут добывать 13 тонн золота. При выходе на полную максимальную
мощность результат составит около 50 тонн золота.
Источник: www.kolyma.ru
Если вы ездили по Колымской трассе, то обязательно видели памятник, который установлен на Яблоновом перевале.
Только с дороги подходить к нему неудобно…, да и название перевала на знаке “Яблоневый”, что породило несколько легенд.
Дескать, климат в Магаданской области раньше был теплее и тут росли яблоки и потому перевал называется именно так, а памятник толи строителям дороги, толи первым водителям, которые ездили по трассе.
Магадан — это не просто город, это параллельное измерение. Был основан в 1939 году, фактически, чтобы стать местом для ссылок, таким он и остался по сей день, не хватает только ограждений. Представьте себе город в 100 000 жителей, с одной стороны окружённый океаном, а с другой – горной территорией протяжённостью 2000 км. Это площадь центральной Европы, но с населением всего лишь 450 000 человек. Зимой здесь стоят 35 градусные морозы, при том что солнце светит всего 4 часа в сутки, а летом постоянно идёт дождь, и температура никогда не поднимается выше 20 градусов…
Магадан – это не Россия, Магадан – это Магадан. И, в первую очередь, сами жители города это подчёркивают. Москва появляется на горизонте, только когда нужно собрать деньги… Золото, которое здесь добывают – это оно даёт работу 65% местного населения, и заметное экономическое преимущество над другими регионами – зарплаты здесь в среднем в 2,5 раза больше чем в других местах.
В Магадане до сих пор ощущается дух советского времени. Как пожилые люди так и молодёжь ностальгируют по старым временам. Этот город как печальный памятник ушедшего былого величия.
«Когда-то, — рассказывает мне один местный житель, — это был ухоженный город, за зданиями следили, фасады красили, дороги каждый год ремонтировали. А сегодня он похож на Сталинград 50-х годов.»
Фотовыставка "Колымская трасса" посвящена 80-летию начала строительства главной дороги региона. Федеральная автодорога М56 "Колыма" выстроена благодаря самоотверженному труду людей, проложивших её в условиях вечной мерзлоты, через непроходимую тайгу и болотные топи. Трасса - это символ Колымы. Кроме уникальных фотографий, вниманию посетителей выставки предлагается макет "Строительство Колымской трассы в 1930-х гг."
Накануне, 17 февраля, наступил очередной этап президентской избирательной кампании в России — началось досрочное голосование, которое продлится до 3 марта. Оно охватит отдалённые и труднодоступные местности, полярные станции и маяки, суда, которые в день голосования будут находиться в плавании, а также ряд избирательных участков за пределами Российской Федерации
.jpg "Предвыборный сайт Владимира Путина")
